MotoGP: Tέλος η Yamaha για τον Alex Rins - Αβέβαιο το μέλλον του στην κατηγορία

Δύσκολη θέση για τον Ισπανό, με φόντο τις δηλώσεις Redding και τις εξελίξεις στην αγορά αναβατών
Rins
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Ο Alex Rins παραδέχεται την απογοήτευσή του για τη διαχείριση της Yamaha, απαντά στον Scott Redding και παλεύει να κρατήσει τη θέση του στο MotoGP για το 2027

Το Grand Prix της Ισπανίας πλησιάζει, όμως για τη Yamaha τα δεδομένα παραμένουν δύσκολα, με τη νέα M1 και τον V4 κινητήρα να μην έχουν αποδώσει τα αναμενόμενα. Η σεζόν του 2026 δείχνει απαιτητική και υπάρχει πλέον ορατός κίνδυνος για μια αρνητική χρονιά για τον ιαπωνικό κατασκευαστή.

Την ίδια στιγμή, το μέλλον του Αlex Rins είναι στον αέρα. Ο Καταλανός αναμένεται να αποχωρήσει από τη Yamaha στο τέλος του 2026, με τον ίδιο να αποκαλύπτει πως δεν ενημερώθηκε καν από την ομάδα για την υπογραφή του Ai Ogura ως μελλοντικού teammate του Jorge Martín. Αντίθετα, το έμαθε από τα ΜΜΕ, κάτι που τον ενόχλησε έντονα.

"Το έμαθα όπως κι εσείς. Είμαι απογοητευμένος, γιατί δεν με φέρνει σε καλή θέση. Ένιωθα πολύ καλά στην LCR και πήγα στη Yamaha πιστεύοντας ότι θα έχω περισσότερες ευκαιρίες, αλλά δεν συνέβη αυτό. Δυσκολεύτηκα να προσαρμοστώ στον εν σειρά κινητήρα και περάσαμε στον V4 για να επιστρέψουμε στην κορυφή, όμως δεν λειτούργησε. Παραμένω ήρεμος, είμαι ο ίδιος Alex που κέρδισε με Suzuki και Honda," δήλωσε χαρακτηριστικά.

Παρά το αβέβαιο μέλλον του στο MotoGP, ο Ρινς δεν δείχνει διατεθειμένος να τα παρατήσει: "Τα πράγματα είναι πιο περίπλοκα, αλλά είμαι ξεκάθαρος ότι θέλω να συνεχίσω. Είμαι καλύτερη εκδοχή του εαυτού μου, πιο ήρεμος και πιο δυνατός, και θα παλέψω 100% για να μείνω εδώ, γιατί εδώ αξίζω να είμαι."

Παράλληλα, απάντησε και στις δηλώσεις του Scott Redding, ο οποίος υποστήριξε πως υπάρχουν υπερβολικά πολλοί Ισπανοί και Ιταλοί αναβάτες στο MotoGP, αφήνοντας αιχμές και για τον ίδιο τον Rins. Ο Ισπανός αποκάλυψε πως επικοινώνησε μαζί του: "Του έγραψα ‘σοβαρά;’ και μου απάντησε πως ήταν απλώς μια άποψη. Τον σέβομαι και δεν θέλω να το συνεχίσω."

Ο 30χρονος θεωρεί πως αξίζει τη θέση του στην κορυφαία κατηγορία και πως στάθηκε άτυχος στις επιλογές του. Μετά την αποχώρησή του από τη Suzuki, είχε την ευκαιρία να υπογράψει με τη Gresini, όμως προτίμησε τη LCR Honda λόγω εργοστασιακής υποστήριξης. Έπειτα από μία σεζόν εκεί, επέλεξε τη Yamaha και η συνέχεια είναι γνωστή.

Ο ίδιος ο Rins δεν αμφιβάλλει για την αξία του, όμως η πραγματικότητα είναι πως το μέλλον του στα MotoGP παραμένει αβέβαιο. Η πορεία του στους επόμενους μήνες, θα είναι καθοριστική για το αν θα καταφέρει να παραμείνει στην κορυφή ή θα αναγκαστεί να αναζητήσει αλλού την επόμενη πρόκληση στην καριέρα του.

Pedro Acosta: “Προτιμώ να μην έχω φίλους στο MotoGP, να μη με νοιάζει ποιον ή πώς προσπερνώ”

Ο Ισπανός δεν εμπλέκει το προσωπικό με το επαγγελματικό κομμάτι
acosta
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/8/2026

Ο Pedro Acosta θα είναι teammate του Marc Marquez από την επόμενη σεζόν, ενώ παράλληλα δηλώνει πως δεν δημιουργεί φιλίες μέσα στο paddock, στέλνοντας πολλαπλά μηνύματα.

Ο Acosta αισθάνεται ότι δεν έχει φίλους στο paddock, μια κατάσταση με την οποία είναι ικανοποιημένος, καθώς αυτό σημαίνει ότι δεν έχει δισταγμούς όταν “επιτίθεται” στους αντιπάλους του στο MotoGP.

Την επόμενη σεζόν ο Ισπανός θα αποχωρήσει από την KTM και θα πάει στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati, πλάι στον Marc Marquez.

“Ευτυχώς στο MotoGP, με σχεδόν κάθε αναβάτη είναι αρκετά εύκολο να κάνεις μια συζήτηση, να χτίσεις μια σχέση. Αλλά τελικά, όλοι βρίσκονται εδώ για να πραγματοποιήσουν το ίδιο όνειρο. Και είναι αρκετά δύσκολο, κατά τη γνώμη μου, να έχεις μια ειλικρινή σχέση με κάποιον που θέλει ακριβώς το ίδιο με σένα. Για να είμαι ειλικρινής, ίσως προτιμώ να κρατήσω αποστάσεις και να μην έχω καμία σχέση.

Νιώθω ότι από την πρώτη μέρα, δεν έχω φίλους στο paddock. Αλλά είμαι χαρούμενος γιατί έτσι δεν νιώθω τίποτα για κανέναν. Δεν με νοιάζει πραγματικά ποιον προσπαθώ να προσπεράσω ή με ποιον τρόπο προσπαθώ να το κάνω.

Αν σκεφτείς το παρελθόν, όλες οι σχέσεις ήταν λίγο πολύ έτσι. Θυμήσου τον Sete Gibernau με τον Valentino Rossi, ή τον Mick Doohan με τον Alex Criville, δεν ήταν εύκολη σχέση. Ίσως αυτό είναι και το πικάντικο στοιχείο που μας λείπει τώρα στο MotoGP.”

Ο Acosta, ο οποίος κατέκτησε τη πρώτη του νίκη στο Sprint φέτος, αλλά εξακολουθεί να αναζητά την πρώτη του νίκη στο MotoGP μετά από δυόμισι σεζόν, ξεκινά τις δέκα τελευταίες αγωνιστικές της καριέρας του με την KTM στην έβδομη θέση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος.