MotoGP: Tέλος η Yamaha για τον Alex Rins - Αβέβαιο το μέλλον του στην κατηγορία

Δύσκολη θέση για τον Ισπανό, με φόντο τις δηλώσεις Redding και τις εξελίξεις στην αγορά αναβατών
Rins
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Ο Alex Rins παραδέχεται την απογοήτευσή του για τη διαχείριση της Yamaha, απαντά στον Scott Redding και παλεύει να κρατήσει τη θέση του στο MotoGP για το 2027

Το Grand Prix της Ισπανίας πλησιάζει, όμως για τη Yamaha τα δεδομένα παραμένουν δύσκολα, με τη νέα M1 και τον V4 κινητήρα να μην έχουν αποδώσει τα αναμενόμενα. Η σεζόν του 2026 δείχνει απαιτητική και υπάρχει πλέον ορατός κίνδυνος για μια αρνητική χρονιά για τον ιαπωνικό κατασκευαστή.

Την ίδια στιγμή, το μέλλον του Αlex Rins είναι στον αέρα. Ο Καταλανός αναμένεται να αποχωρήσει από τη Yamaha στο τέλος του 2026, με τον ίδιο να αποκαλύπτει πως δεν ενημερώθηκε καν από την ομάδα για την υπογραφή του Ai Ogura ως μελλοντικού teammate του Jorge Martín. Αντίθετα, το έμαθε από τα ΜΜΕ, κάτι που τον ενόχλησε έντονα.

"Το έμαθα όπως κι εσείς. Είμαι απογοητευμένος, γιατί δεν με φέρνει σε καλή θέση. Ένιωθα πολύ καλά στην LCR και πήγα στη Yamaha πιστεύοντας ότι θα έχω περισσότερες ευκαιρίες, αλλά δεν συνέβη αυτό. Δυσκολεύτηκα να προσαρμοστώ στον εν σειρά κινητήρα και περάσαμε στον V4 για να επιστρέψουμε στην κορυφή, όμως δεν λειτούργησε. Παραμένω ήρεμος, είμαι ο ίδιος Alex που κέρδισε με Suzuki και Honda," δήλωσε χαρακτηριστικά.

Παρά το αβέβαιο μέλλον του στο MotoGP, ο Ρινς δεν δείχνει διατεθειμένος να τα παρατήσει: "Τα πράγματα είναι πιο περίπλοκα, αλλά είμαι ξεκάθαρος ότι θέλω να συνεχίσω. Είμαι καλύτερη εκδοχή του εαυτού μου, πιο ήρεμος και πιο δυνατός, και θα παλέψω 100% για να μείνω εδώ, γιατί εδώ αξίζω να είμαι."

Παράλληλα, απάντησε και στις δηλώσεις του Scott Redding, ο οποίος υποστήριξε πως υπάρχουν υπερβολικά πολλοί Ισπανοί και Ιταλοί αναβάτες στο MotoGP, αφήνοντας αιχμές και για τον ίδιο τον Rins. Ο Ισπανός αποκάλυψε πως επικοινώνησε μαζί του: "Του έγραψα ‘σοβαρά;’ και μου απάντησε πως ήταν απλώς μια άποψη. Τον σέβομαι και δεν θέλω να το συνεχίσω."

Ο 30χρονος θεωρεί πως αξίζει τη θέση του στην κορυφαία κατηγορία και πως στάθηκε άτυχος στις επιλογές του. Μετά την αποχώρησή του από τη Suzuki, είχε την ευκαιρία να υπογράψει με τη Gresini, όμως προτίμησε τη LCR Honda λόγω εργοστασιακής υποστήριξης. Έπειτα από μία σεζόν εκεί, επέλεξε τη Yamaha και η συνέχεια είναι γνωστή.

Ο ίδιος ο Rins δεν αμφιβάλλει για την αξία του, όμως η πραγματικότητα είναι πως το μέλλον του στα MotoGP παραμένει αβέβαιο. Η πορεία του στους επόμενους μήνες, θα είναι καθοριστική για το αν θα καταφέρει να παραμείνει στην κορυφή ή θα αναγκαστεί να αναζητήσει αλλού την επόμενη πρόκληση στην καριέρα του.

MotoGP Ινδονησία SPRINT: Πέρασε 1ος στο πρωτάθλημα ο Marc Marquez! Αποδεκατίστηκαν οι Aprilia

Μεγάλη ατυχία για τους πιο γρήγορους των δοκιμών
MotoGP Ινδονησία SPRINT: Πέρασε 1ος στο πρωτάθλημα ο Marc Marquez! Αποδεκατίστηκαν οι Aprilia
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/10/2026

MotoGP Ινδονησία SPRINT: Πέρασε 1ος στο πρωτάθλημα ο Marc Marquez! Αποδεκατίστηκαν οι Aprilia

Μεγάλη ατυχία για τους πιο γρήγορους των δοκιμών

 

Το πάνω χέρι σε αυτή την πίστα είχαν οι Aprilia όλες τις ημέρες μέχρι και την κατάταξη αρπάζοντας τις πρώτες θέσεις και διεκδικώντας την νίκη ξεκινώντας από τον Sprint. Η Ducati είχε βάλει στόχο να κρατήσει το δυνατόν λιγότερη απόσταση αλλά τα πράγματα εξελίχθηκαν διαφορετικά.

Fernandez και Bezzecchi σε μία φάση που θα συζητηθεί ιδιαίτερα, συγκρούστηκαν αμέσως μετά την εκκίνηση στην πρώτη στροφή. Ο Bezzecchi δεν είχε που να πάει, άνοιξε γραμμή πατώντας στην παγίδα της συγκεκριμένης πίστας, δηλαδή οπουδήποτε εκτός αγωνιστικής γραμμής και προσπαθώντας να κρατηθεί όρθιος έκοψε αρκετά με τον Fernandez να πέφτει επάνω του και να καταλήγουν και οι δύο εκτός.

Ο Fernandez ήταν φανερά θυμωμένος με τον Bezzecchi όμως δεν γίνεται να πει κανείς πως ήταν λάθος του εργοστασιακού οδηγού της Aprilia, απλά δεν είχε καλύτερη επιλογή.

Από την μεριά της Trackhouse Aprilia απέδωσαν την άσχημη αυτή τροπή των πραγμάτων στην επιθετικότητα των Martin και Marc Marquez χωρίς όμως να μπορούν να τους κατηγορήσουν για κάποια συγκεκριμένη λάθος κίνηση.

Από εκείνη την στιγμή ο Martin πέρασε εμπρός και με ένα λάθος που έκανε ο Marc Marquez στον 3ο γύρο η απόστασή τους μεγάλωσε στο 1,5 δευτερόλεπτο ενώ ο Marquez πήρε και προειδοποίηση ορίων της πίστας.

Ταυτόχρονα ο Ai Ogura μείωνε και απειλούσε την δεύτερη θέση στο βάθρο οπότε ο Marquez, όπως είπε και ο ίδιος, προσπαθούσε απλά να μείνει σε απόσταση ασφαλείας από την δορυφορική Aprilia με το δυνατόν μικρότερο ρίσκο ώστε να κρατήσει μικρή βαθμολογική απόσταση από τον Martin.

Και τότε ήρθε το δώρο. Ο Martin κοιτά πίσω του ανοίγοντας γραμμή και κόβοντας με πρώτη εντύπωση να είναι πως είχε πρόβλημα με την πίεση του εμπρός ελαστικού. Δεν μπορεί όμως να μείνει και πίσω από τον Marc Marquez ενώ λίγο πριν το τέλος κάνει και το λάθος χάνοντας το βάθρο!

Με τον τρόπο αυτό ο Marc Marquez πέρασε εμπρός στο πρωτάθλημα και έχει αύριο έναν πολύ σημαντικό αγώνα!

Αποτελέσματα SPRINT

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΧΡΟΝΟΣ

ΒΑΘΜΟΙ

1

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

19:37.125

12

2

79A. Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+0.509

9

3

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.835

7

4

89J. Martin

Aprilia Racing

+1.947

6

5

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+3.410

5

6

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+5.478

4

7

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+7.036

3

8

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+10.039

2

9

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+10.248

1

10

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+13.288

 

11

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+16.834

 

12

5J. Zarco

Castrol Honda LCR

+17.646

 

13

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+18.285

 

14

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+18.956

 

15

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+19.227

 

16

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+19.293

 

17

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+19.562

 

18

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+23.472

 

19

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+23.834

 

20

41A. Espargaro

Honda HRC Castrol

+38.336

 

Εκτός από τον πρώτο γύρο

 

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

   
 

25R. Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team