MotoGP Test, Βαλένθια: Aprilia με Fernandez και Bezzecchi στην κορυφή - Όλοι οι χρόνοι

Ducati, KTM ακολουθούν, στη γαλαρία τα Yamaha V4
raul
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/11/2025

Μετά τον τελικό γύρο του MotoGP στη Βαλένθια την Κυριακή, οι ομάδες και οι αναβάτες επέστρεψαν στην ίδια πίστα για να ξεκινήσουν τις προετοιμασίες τους για το 2026 με μια ημέρα επίσημων δοκιμών.

Η βροχή της προηγούμενης νύχτας καθυστέρησε το πρόγραμμα και η δοκιμή παρατάθηκε μέχρι τις 5:30 μ.μ., χωρίς μεσημεριανό διάλλειμα.

Ο Fabio Quartararo ήταν ο γρηγορότερος στις 2:30 μ.μ., έχοντας ξεκινήσει με την Inline M1 πριν αλλάξει στην V4, ενώ κάθε αναβάτης της Yamaha φαινόταν να έχει στη διάθεσή του μία Inline και μία V4 μοτοσυκλέτα.

Στην συνέχεια, ο Raul Fernandez και ο Marco Bezzecchi με Aprilia εναλλάχτηκαν στην κορυφή με τον πρώτο να σημειώνει τον ταχύτερο γύρο της ημέρα. Μάλιστα, ο Bezzecchi φαινόταν να δοκιμάζει νέα αεροδυναμικά βοηθήματα με την μοτοσυκλέτα του να φέρει μαύρες και άσπρες ρίγες για να μην φαίνονται λεπτομέρειες.

Ο Toprak Razgatlioglu, τριπλός πρωταθλητής WorldSBK, συμμετείχε για πρώτη φορά σε επίσημη δοκιμή MotoGP και επικεντρώθηκε μόνο στην V4 μοτοσυκλέτα. Στη δοκιμή έκανε επίσης το ντεμπούτο του στην μεγάλη κατηγορία και ο rookie Diogo Moreira, για την LCR Honda.

Ο φετινός Πρωταθλητής Marc Marquez δεν συμμετείχε στο τεστ, καθώς ακόμη αναρρώνει από τον τραυματισμό του και κατά πάσα πιθανότητα θα επιστρέψει στην επίσημη δοκιμή της Μαλαισίας αρχές Φεβρουαρίου.

Ο Nicolo Bulega ερχόμενος από το WSBK και αντικατέστησε τον Marquez στους δύο τελευταίους γύρους της σεζόν ήταν εξαιρετικός και σημείωσε τον όγδοο ταχύτερο χρόνο, μπροστά από τον Francesco Bagnaia που ήταν 10ος και σημείωσε πτώση προς το τέλος.

Ο Franco Morbidelli της VR46 απουσίαζε λόγω τραυματισμού και αντικαταστάθηκε από τον αναβάτη Moto2 Celestino Vietti.

Αν και η Honda έχει ανέβει στην κατηγορία C, μαζί με την KTM και την Aprilia, η Yamaha που είναι στην κατηγορία D, θα παραμείνει για δοκιμές στη Βαλένθια σήμερα.

Παρακάτω ο ταχύτερος χρόνος ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Μοτοσυκλέτα

Χρόνος

1

Raul Fernandez

Trackhouse Racing

Aprilia RS-GP

1:29.373

2

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

Aprilia RS-GP

1:29.400

3

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

Ducati GP26

1:29.457

4

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

Ducati GP25

1:29.550

5

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

KTM RC16

1:29.581

6

Maverick Vinales

Red Bull KTM Tech3

KTM RC16

1:29.620

7

Fabio di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

Ducati GP26

1:29.641

8

Nicolo Bulega

Ducati Leonovo Team

Ducati GP26

1:29.661

9

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

KTM RC16

1:29.711

10

Pecco Bagnaia

Ducati Leonovo Team

Ducati GP26

1:29.731

11

Ai Ogura

Trackhouse Racing

Aprilia RS-GP

1:29.834

12

Joan Mir

Honda HRC Castrol

Honda RC213V

1:29.872

13

Johann Zarco

LCR Honda Castrol

Honda RC213V

1:29.894

14

Luca Marini

Honda HRC Castrol

Honda RC213V

1:29.916

15

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha

Yamaha M1

1:29.927

16

Jorge Martin

Aprilia Racing

Aprilia RS-GP

1:29.994

17

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

KTM RC16

1:30.326

18

Toprak Razgatlioglu

Prima Pramac Racing

Yamaha M1

1:30.667

19

Alex Rins

Monster Energy Yamaha

Yamaha M1

1:30.720

20

Jack Miller

Prima Pramac Racing

Yamaha M1

1:30.864

21

Diogo Moreira

Honda LCR

Honda RC213V

1:31.197

22

Celestino Vietti

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

Ducati GP24

1:32.511

 

Marc Marquez - “Ο Rossi δεν με χρειάζεται, και δεν τον χρειάζομαι. Αλλά η μοτοσυκλέτα μας χρειάζεται και τους δύο” [VIDEO]

Ψύχραιμες δηλώσεις του Παγκόσμιου Πρωταθλητή MotoGP 2025 στο ποδοσφαιρικό ισπανικό site El Larguero
Marc Marquez - El Larguero
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/11/2025

Ο Marc Marquez συνεχίζει να δείχνει ιδιαίτερα ψύχραιμος όσον αφορά στη στάση του απέναντι στον Valentino Rossi -αντίθετα με τον Ιταλό-, αφού σε συνέντευξή του στο ισπανικό αθλητικό site El Larguero που ασχολείται περισσότερο με το ποδόσφαιρο, έδωσε μεταξύ άλλων και την εξαιρετική ατάκα του τίτλου του άρθρου.

Ο 9 -πλέον- φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Marc Marquez κλήθηκε να παραθέσει τις απόψεις του για μία ακόμη φορά στη μεγάλη ιστορική κόντρα του με τον Valentino Rossi, κόντρα στην οποία έχει αναφερθεί πολλάκις ο Ιταλός που όσο χρόνια κι αν περάσουν από το συμβάν της Sepang (10 χρόνια κλείσαμε φέτος), είναι πάντα δριμύς στις δηλώσεις του, αντίθετα με τον Ισπανό.

Φέτος ο Marquez έφτασε τον Rossi στο σύνολο των τίτλων, με τους δυο τους να έχουν από εννέα, ενώ με την απουσία του “γιατρού” από τους αγώνες μοτοσυκλέτας, ο Marc θα μπορούσε θεωρητικά να περάσει τον μεγάλο του αντίπαλο το 2026, αν κατακτήσει για μια ακόμη φορά τίτλο.

Θυμίζουμε πως πέρα από τις επιθετικές δηλώσεις του Rossi κατά καιρούς σε site και εκπομπές, στο φετινό καταλανικό GP ο Ιταλός και ο Ισπανός αγνόησαν επιδεικτικά ο ένας τον άλλον όταν βρέθηκαν πρόσωπο με πρόσωπο στα pits, με τον Marquez να δηλώνει πως είχε μπει in the zone, εστιάζοντας στον αγώνα και δεν είδε καθόλου τον Valentino.

Στη συνέντευξη τώρα του Marquez στο ποδοσφαιρικό El Larguero -με τη λέξη να αναφέρεται στο οριζόντιο δοκάρι του ποδοσφαιρικού τέρματος-, ο παρουσιαστής Manu Carreno όπως ήταν φυσικό (ποδοσφαιρική εκπομπή που λατρεύει τις κόντρες), ζήτησε για μια ακόμη φορά από τον Marc να τοποθετηθεί για τον Rossi, και για την πιθανότητα να πάρει ο αναβάτης της Ducati τον 10ο τίτλο, ξεπερνώντας τον Ιταλό.

“Ο καθένας βλέπει τα πράγματα διαφορετικά. Δεν κοιτάζω το παρελθόν. Δεν πιστεύω πως θα ‘χαλαστεί’ ο Rossi αν κερδίσω το 10ο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα μου. Και πραγματικά δεν με νοιάζει. Εστιάζω στους ανθρώπους που συνεισφέρουν στην εξέλιξή μου, σε εκείνους που προσφέρουν αξία στην καριέρα μου. Με τον Rossi δεν έχουμε συναντηθεί έκτοτε. Ο καθένας τραβάει τον δικό του δρόμο, και σίγουρα ο Rossi δεν με χρειάζεται, ούτε τον χρειάζομαι εγώ. Όμως στο τέλος, ο κόσμος της μοτοσυκλέτας μας χρειάζεται και τους δύο.”

Ψύχραιμος, αποστασιοποιημένος και ρεαλιστής.

Παράλληλα με τις δηλώσεις για τον Rossi, εντύπωση έκανε η παρουσία του Marquez χωρίς πλέον νάρθηκα στο χέρι, για πρώτη φορά, καθώς η αποκατάσταση του Ισπανού προχωρά στον σωστό δρόμο. Σε δηλώσεις του, ο manager του Ισπανού είχε πρόσφατα πει πως ο Marc θα είναι σύντομα ικανός να οδηγήσει μοτοσυκλέτα και να αρχίσει τις προπονήσεις. Όμως δεν θα τον δούμε στον αγώνα της Valencia, καθώς το ρίσκο δεν δείχνει να έχει νόημα. Όπως φαίνεται θα δούμε τον Marquez να επιστρέφει στη σέλα της Ducati του, στο pre-season test της Μαλαισίας, στις αρχές Φεβρουαρίου του 2026.

Ετικέτες