MotoGP “There can be only one” - Η δεύτερη σεζόν του ντοκιμαντέρ θέλει να κοντράρει το “Drive to Survive” του Netflix

Στα πέντε επεισόδια θα δούμε αποκλειστικές συνεντεύξεις, υλικό πίσω από τις κάμερες αλλά και πολλά που συνέβησαν κατά τη διάρκεια της αγωνιστικής χρονιάς του 2023
motomag MotoGP “There can be only one” – Η δεύτερη σεζόν του ντοκιμαντέρ θέλει να κοντράρει το “Drive to Survive” του Netflix
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

23/1/2024

Η αλήθεια είναι πως η πρώτη σεζόν του ντοκιμαντέρ του MotoGP “There can be only one” δεν άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις στους φίλους του αθλήματος, καθώς άπαντες ήθελαν να δουν κάτι που να μοιάζει με το “Drive to Survive” το οποίο προβάλλεται στο Netflix και παρουσιάζει τα όσα συμβαίνουν στην F1 αλλά τελικά αυτό δεν συνέβη σε κανένα από τα επεισόδια της πρώτης σεζόν.

Αυτό από ότι φαίνεται το έλαβαν υπόψιν τους οι άνθρωποι που σχετίζονται με το ντοκιμαντέρ “There can be only one” season 2, και για τον λόγο αυτό στα πέντε επεισόδια της νέας σεζόν θα δούμε περισσότερα πλάνα τα οποία προέρχονται από τα παρασκήνια καθώς και το “αγωνιστικό δράμα” που εκτυλίσσεται κατά τη διάρκεια της χρονιάς του 2023. Το ντοκιμαντέρ ξεκινά κάνοντας αναφορά στον νέο κανονισμό των αγώνων Sprint Race, ενώ κατά τη διάρκεια των πέντε επεισοδίων θα δούμε τις προσπάθειες των αναβατών κατά τη διάρκεια της αγωνιστικής χρονιάς που μας πέρασε. Η δεύτερη σεζόν του “There can be only one”, στοχεύει να φέρει στην επιφάνεια τα συναισθήματα των πρωταγωνιστών, ενώ όπως λέει και το όνομα του ντοκιμαντέρ -που θυμίζει το μότο της ταινίας Highlander- "Μπορεί να υπάρξει μόνο ένας”.

MotoGP “There can be only one” – Η δεύτερη σεζόν του ντοκιμαντέρ θέλει να κοντράρει το “Drive to Survive” του Netflix

Στα πλάνα του ντοκιμαντέρ της δεύτερης σεζόν του “There can be only one” επιπρόσθετα θα δούμε τις προσπάθειες των Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP), Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), Aleix Espargaro (Aprilia Racing) Jorge Martin (Prima Pramac Racing), Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team),  Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) και πολλών άλλων, οι οποίοι έχουν ως μοναδικό στόχο να εκθρονίσουν τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή του 2022 Pecco Bagnaia. Από την άλλη θα δούμε την μέχρι εσχάτων μάχη του αναβάτη της Ducati Lenovo Team, με τον Ιταλό να παλεύει με νύχια και με δόντια μέχρι τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στη Βαλένθια για να υπερασπιστεί τον τίτλο του και εν τέλει να καταφέρνει να διατηρήσει τον αριθμό 1 στην μοτοσυκλέτα του για άλλη μία χρονιά. Όλα τα επεισόδια της δεύτερης σεζόν του “There can be only one” θα προβληθούν την Παρασκευή 26 Ιανουαρίου στον επίσημο ιστότοπο του MotoGP και θα είναι προσβάσιμα στους κατόχους VideoPass.

MotoGP: Αυτοί είναι οι αναβάτες των ομάδων για το 2026

Όλες οι ομάδες έχουν κλείσει το ρόστερ τους εκτός από την Honda LCR
motogp
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/9/2025

Το προσεχές Σαββατοκύριακο διεξάγεται ο 15ος γύρος του MotoGP για τη σεζόν του 2025 και ήδη σχεδόν όλες οι ομάδες έχουν κλείσει το ρόστερ τους και για το 2026 – εκτός μίας.

Μέχρι σήμερα το πρωί, υπήρχαν δύο κενές θέσεις για το grid του 2026, όμως μόλις λίγο πριν ανακοινώθηκε και επίσημα πως ο Jack Miller ανανέωσε με την Prima Pramac Yamaha MotoGP για το 2026. Ο Miller θα είναι teammate του Toprak Razgatlıoglu και αυτό σημαίνει πως εκτός μένει ο Miguel Oliveira, που όλα δείχνουν πως δεν θα αποτελεί μέρος του MotoGP της επόμενης χρονιάς.

Έτσι, μένει μόνο μία θέση κενή για την επόμενη σεζόν και πρόκειται για τον teammate του Johann Zarco στην ομάδα της Honda LCR, καθώς η απόδοση του Somkiat Chantra είναι μέχρι στιγμής απογοητευτική για την ιαπωνική εταιρεία και είναι σίγουρο πως θα αντικατασταθεί.

Μάλιστα κατά πάσα πιθανότητα η θέση θα καλυφθεί από τον Βραζιλιάνο Diogo Moreira που είναι αυτή τη στιγμή τρίτος στην βαθμολογία της Moto2 και έχει απασχολήσει μεταγραφικά και τη Yamaha.

Ας δούμε λοιπόν τη σχάρα εκκίνησης του 2026 σε μία εικόνα:

MotoGP