MotoGP: Τιμωρία της Yamaha για αλλαγές στον κινητήρα!

Αφαιρέθηκαν βαθμοί από το εργοστάσιο και τις ομάδες
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/11/2020

Χθες το βράδυ, η Επιτροπή των MotoGP ανακοίνωσε την τιμωρία των Yamaha Motor Company, Monster Energy Yamaha MotoGP και Petronas Yamaha SRT, διότι –όπως αναφέρει η ανακοίνωση- "κατά την διάρκεια ελέγχου, διαπιστώθηκε ότι η Yamaha Motor Company δεν συμμορφώθηκε με το πρωτόκολλο που απαιτεί από τα εργοστάσια να εξασφαλίσουν ομόφωνη έγκριση από την MSMA για τεχνικές αλλαγές".

Να θυμίσουμε ότι η Yamaha μέσα στο καλοκαίρι, είχε καταθέσει αίτημα για αλλαγές στους σφραγισμένους κινητήρες της –και πιο συγκεκριμένα στις βαλβίδες τους- το οποίο όμως το είχε αποσύρει, έχοντας βρει μια λύση μέσω του επαναπρογραμματισμού της ECU. Το θέμα ήταν ότι για να κάνει αυτές τις αλλαγές, χρειαζόταν να πείσει τα μέλη του MSMA (του συνδέσμου των κατασκευαστών), ότι οι αλλαγές αφορούσαν θέματα ασφαλείας κι όχι βελτίωση της απόδοσης. Ταυτόχρονα όμως θα αναγκαζόταν να αποκαλύψει τα ενδότερα του κινητήρα της στους ανταγωνιστές της, γεγονός  που θα τους έφερνε σε δύσκολη θέση.

Η Yamaha όμως φαίνεται πως προχώρησε στις αλλαγές χωρίς την ομόφωνη έγκριση που απαιτούνταν, με αποτέλεσμα να τιμωρηθεί μετά τον τεχνικό έλεγχο για τους κινητήρες που χρησιμοποιήθηκαν στον πρώτο αγώνα της Jerez. Οι ποινές που ανακοινώθηκαν είναι η αφαίρεση 50 βαθμών από την Yamaha Motor Company στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών (οι διπλάσιοι βαθμοί από αυτούς κερδήθηκαν μετά τις αλλαγές), αφαίρεση 20 βαθμών από την Monster Energy Yamaha MotoGP (καθώς αφορά μόνο την μοτοσυκλέτα του Maverick Vinales και τους βαθμούς που κέρδισε παράτυπα) για το πρωτάθλημα των ομάδων και αφαίρεση 37 βαθμών από την Petronas Yamaha SRT (όσους βαθμούς συγκέντρωσε η ομάδα μετά τις αλλαγές από τις μοτοσυκλέτες των Quartararo και Morbidelli) για την ίδια κατηγορία.

Στις αποφάσεις σημειώνεται ότι τόσο το εργοστάσιο όσο και οι ομάδες είχαν δικαίωμα έφεσης –αλλά όπως φαίνεται δεν το χρησιμοποίησαν καθώς έληξε το χρονικό περιθώριο της μίας ώρας από την στιγμή που ανακοινώθηκε η απόφαση- ενώ μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει καμία κουβέντα για αντίστοιχη τιμωρία των αναβατών.

MotoGP, Le Mans Q2: Ducati 1-2 με Bagnaia πρώτο - Οι τέσσερεις πρώτοι στριμώχνονται σε 6,5 εκατοστά!

Τρίτος ο Bezzecchi, με απόλυτο ρεκόρ πίστας πέρασε ο Marc Marquez το Q1
motogp le mans q2
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/5/2026

Η Ducati σε κρίση, μας έλεγαν. Αν κάτι μας δίδαξαν οι κατατακτήριες δοκιμές του Le Mans είναι πως, στις στεγνές συνθήκες υπό τις οποίες έγιναν, υπάρχουν τουλάχιστον τρεις Ducati GP26 των Marc Marquez, Pecco Bagnaia και Fabio Di Giannantonio ικανές να διεκδικήσουν τη νίκη σήμερα το απόγευμα και αύριο το μεσημέρι.

Ο πρωταθλητής είναι δεδομένα σε μια δύσκολη περίοδο, για την οποία ο ίδιος δηλώνει πως δεν μπορεί να βρει σταθερότητα στην απόδοσή του αλλά, ακόμη κι αν χτες δεν κατάφερε να πλησιάσει καν στην προνομιούχο δεκάδα της Practice, πέταξε από το Q1 γράφοντας ιστορία.

Με τον Fabio Quartararo να έχει καπαρώσει μια άνετη πρώτη θέση από σχετικά νωρίς, ο Marc Marquez κατέγραψε τον ταχύτερο γύρο που έχει ποτέ επιτευχθεί στην ιστορία του Le Mans Bugatti Circuit περίπου δύο λεπτά πριν τη λήξη της διαδικασίας. Το 1'29.288 ήταν τόσο απίθανο που ουδείς καν το πλησίασε στην τελική αναμέτρηση του Q2.

Το πρώτο μισό του Q2 ήταν σχετικά ήσυχο, χωρίς απρόοπτα και χωρίς κανείς να έχει δείξει τα χαρτιά του ακόμη. Πλησιάζοντας προς τα έξι λεπτά προ της λήξης τα αίματα άρχισαν να ανάβουν, καθώς ο Marco Bezzecchi μόλις έχει ανέβει πρώτος με τον Di Giannantonio δεύτερο και τον Jorge Martin από κοντά τρίτο, οι τρεις τους χωρισμένοι από εκατοστά του δευτερολέπτου. Ο Marc Marquez είναι κολλημένος έκτος και ο Bagnaia τελευταίος ακόμη.

Περίπου τέσσερα λεπτά πριν το τέλος ο Marc Marquez γράφει έναν πολύ γρήγορο γύρο και περνά πρώτος, ενώ την ίδια στιγμή ο Martin ανεβαίνει δεύτερος. Λίγο αργότερα ο Bagnaia σκαρφαλώνει πέμπτος, την ώρα ο Alex Marquez προσπάθησε να ακολουθήσει αυτόν τον ρυθμό αλλά είχε ένα ανώδυνο lowside.

Μπαίνοντας στο τελευταίο λεπτό είναι ο Marc Marquez πρώτος, ο Di Giannantonio δεύτερος και ο Bezzecchi τρίτος, αλλά πλησιάζοντας στα τελευταία 30 δευτερόλεπτα ο Bagnaia με έναν εκπληκτικό γύρo 1'29.634 παίρνει την πρωτιά.

Θα την κρατήσει ως το τέλος, καθώς το μόνο που άλλαξε ήταν η άνοδος του Marc Marquez στη δεύτερη θέση μπροστά από τον Bezzecchi.

motogp le mans q2

Ή έτσι νομίζαμε καθώς, ενόσω είχε βγει η καρό σημαία και πιστεύαμε πως διαβάζαμε την τελική σειρά εκκίνησης, ο Digia είχε καταφέρει να προλάβει έναν τελευταίο γύρο, στα τρία τέταρτα του οποίου ερχόταν με όλες τις επιμέρους μετρήσεις χρόνου κατακόκκινες! Εν τέλει η κλοπή της pole δεν έμενε να ολοκληρωθεί, καθώς ένα κακό τέταρτο κομμάτι της πίστας τον κράτησε στην ίδια θέση που είχε ως τότε, τέταρτος.

Ο πρώτος αγώνας του σαββατοκύριακου, Sprint Race, θα ξεκινήσει στις 16:00 ώρα Ελλάδας.

Η σειρά εκκίνησης διαμορφώνεται ως εξής:

#

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ

ΧΡΟΝΟΣ (sec)

1

Francesco Bagnaia

Ducati

1'29.634 

2

Marc Marquez

Ducati

1'29.646 

3

Marco Bezzecchi

Aprilia

1'29.657 

4

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1'29.699 

5

Pedro Acosta

KTM

1'29.817 

6

Fabio Quartararo

Yamaha

1'29.831 

7

Joan Mir

Honda

1'29.837 

8

Jorge Martin

Aprilia

1'29.847 

9

Ai Ogura

Aprilia

1'29.888 

10

Alex Marquez

Ducati

1'29.931 

11

Johann Zarco

Honda

1'30.371 

12

Alex Rins

Yamaha

1'30.616 

13

Raul Fernandez

Aprilia

1'29.885 

14

Enea Bastianini

KTM

1'30.360 

15

Luca Marini

Honda

1'30.396 

16

Franco Morbidelli

Ducati

1'30.413 

17

Toprak Razgatlioglu

Yamaha

1'30.419 

18

Diogo Moreira

Honda

1'30.428 

19

Jack Miller

Yamaha

1'30.439 

20

Fermin Aldeguer

Ducati

1'30.769 

21

Brad Binder

KTM

1'30.825 

Ετικέτες