MotoGP Valencia: Απογοήτευση Quartararo και εκνευρισμός Marquez από τις νέες μοτοσυκλέτες τους

Κάτω από τις προσδοκίες τους
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/11/2022

Οι δηλώσεις του Fabio Quartararo και πολύ περισσότερο εκείνες του Marc Marquez μετά την ολοκλήρωση των πρώτων επίσημων δοκιμαστικών για το 2023 στην πίστα της Valencia, κάθε άλλο παρά αισιοδοξία για το μέλλον εμπεριέχουν.  

Ξεκινώντας από το στρατόπεδο της Yamaha, ο Γάλλος πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής περίμενε από την Ιαπωνική εταιρεία να έχει φέρει μια μοτοσυκλέτα σαν εκείνη που είχε δοκιμάσει πριν μερικές εβδομάδες στα δοκιμαστικά της πίστας του Misano. Τότε η Yamaha είχε δώσει στον Quartararo και τον Cal Crutchlow έναν νέο κινητήρα, με τον Crutchlow να τον χαρακτηρίζει “ρουκέτα” Και τον Quartararo να δηλώνει πως είχε αισθητή διαφορά σε δύναμη σε κάθε αλλαγή ταχύτητας.

Ο Crutchlow συνέχισε να χρησιμοποιεί και να δοκιμάζει αυτόν τον νέο κινητήρα και στους επόμενους αγώνες που έλαβε μέρος.

Σύμφωνα με τον Βρετανό αναβάτη που έχει αναλάβει την εξέλιξη της Μ1 του 2023, σε αυτό το τεστ της Valencia η Yamaha έφερε τον νέο κινητήρα που βρίσκεται στο τέταρτο στάδιο εξέλιξής του.

Μόνο που σύμφωνα με το Quartararo είναι ακριβώς ο ίδιος σαν τον παλιό σε επιδόσεις! Μάλιστα ο Γάλλος δεν μπορούσε να κρύψει την απορία του και την απογοήτευσή του, κοιτώντας επί ώρες τα δεδομένα της τηλεμετρίας, τα οποία έδειχναν τους ίδιου ή και χειρότερους αριθμούς από εκείνους που είχε καταγράψει το Σαββατοκύριακο με την παλιά μοτοσυκλέτα του 2022. Μέχρι και η τελική ταχύτητα ήταν μικρότερη και φυσικά πολύ πίσω από τις τελικές ταχύτητες των Ducati στην ίδια πίστα.

“Πραγματικά είναι περίεργο… Πρέπει να καταλάβουμε τι έχει συμβεί…” Έλεγε και ξανάλεγε ο Quartararo, ο οποίος να σημειωθεί πως έκανε 92 γύρους δοκιμών!

Πάντως οι κακές γλώσσες στα πιτς, λένε πως ο νέος δυνατός κινητήρας που είχαν δοκιμάσει στο Misano είχε σοβαρά προβλήματα αξιοπιστίας και πως η Yamaha του έριξε την ιπποδύναμη σε αυτά να δοκιμαστικά για να βγάλει την ημέρα. Η αλήθεια είναι πως αυτό είχε συμβεί στο παρελθόν, όμως σε καμία περίπτωση δεν είναι δεδομένο πως η ιστορία επαναλαμβάνεται.

Τα πράγματα πρέπει να ήταν ακόμα χειρότερα στο BOX της Honda, διότι οι δηλώσεις του Marc Marquez ξεπέρασαν τα όρια την απλής απογοήτευσης.

Ο Ισπανός πολυπρωταθλητής δεν μάσησε καθόλου τα λόγια του και ξεκαθάρισε πως αν θέλει η Honda να πάρει πρωτάθλημα θα πρέπει να κάνει δύο βήμα εμπρός και όχι ένα.

Σε αντίθεση με τον Quartararo που έλιωσε μέσα στην πίστα δοκιμάζοντας τη νέα μοτοσυκλέτα, ο Marc Marquez έκανε μόνο όσους γύρους ήταν απολύτως απαραίτητοι για να δοκιμάσει κάποια νέα εξαρτήματα. Μάλιστα η δήλωσή του: “Δεν είχε καν νόημα να βάλουμε soft ελαστικά…” Δείχνει το μέγεθος της απογοήτευσής του. Και συνέχισε: “Πρέπει να κάνουμε ένα τεράστιο βήμα εμπρός – όχι για να φτάσουμε τον ανταγωνισμό – αλλά απλώς για να τον πλησιάσουμε…”. Κι όλα αυτά έρχονται να προστεθούν στο γεγονός πως στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς η Honda δεν πήρε ούτε έναν βαθμό, κάτι που είχε να συμβεί εδώ και 40 χρόνια. Ακόμα χειρότερα, πέραν από την εγκατάλειψη του Marc Marquez, εγκατάλειψη είχε και ο αδερφός του Alex Marquez λόγω μηχανικού προβλήματος και συγκεκριμένα με την υπερθέρμανση του κινητήρα.

Σε κάθε περίπτωση, η Yamaha και η Honda φαίνεται πως αυτή τη στιγμή δεν έχουν κάνει την πρόοδο που περίμεναν οι αναβάτες τους…

 

MotoGP 2025, Malaysia, FP1: Ταχύτεροι Fermin Aldeguer και Ducati

Pecco Bagnaia και Joan Mir συμπλήρωσαν την πρώτη τριάδα - Με άστατο καιρό τα ελεύθερα δοκιμαστικά
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/10/2025

Ο Fermin Aldeguer ηγείται των πρώτων ελεύθερων δοκιμών για το MotoGP Μαλαισίας 2025 στην πίστα Sepang, οι οποίες τερματίστηκαν νωρίτερα λόγω ξαφνικής καταιγίδας.

Ο Ισπανός της BK8 Gresini Racing MotoGP ήταν 0,256 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Bagnaia, όταν η βροχή άρχισε να πέφτει την πίστα δέκα λεπτά πριν το τέλος.

Ο Bagnaia, ο οποίος φαινόταν να έχει δύο διαφορετικές εκδόσεις της GP25 στη δική του πλευρά του γκαράζ της Ducati, έκανε ένα δυνατό ξεκίνημα με τη μοτοσυκλέτα που θεωρήθηκε ως η “παλαιότερη”.

Τρίτος ήταν ο Joan Mir της Honda, με τον τον Pol Espargaro της KTM τέταρτο.

Ο Marco Bezzecchi της Aprilia, ανέβηκε στην πέμπτη θέση λίγο πριν την καταιγίδα, ξεπερνώντας τον Luca Marini της HRC.

Ο Alex Marquez ήρθε 7ος, ενώ είχε και πτώση. Ακολούθησαν οι αναβάτες της Yamaha Fabio Quartararo και Jack Miller, ο οποίος αντιμετώπισε μάλιστα τεχνικό πρόβλημα και είχε πτώση, με τον Pedro Acosta να συμπληρώνει την πρώτη δεκάδα.

Ο Raul Fernandez που κέρδισε στον προηγούμενο αγώνα, κατέλαβε μόλις την 19η θέση για την Trackhouse Aprilia.

Ο Augusto Fernandez που συμμετέχει ως wild card με τη Yamaha V4 και βρέθηκε στην 22η θέση, 2,7 δευτερόλεπτα από την κορυφή.

Η πιθανότητα βροχής θα παραμένει ως απειλή καθ' όλη τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου.

Παρακάτω και ο ταχύτερος χρόνος ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Χρόνος

1

Fermin Aldeguer

2'00.199s

2

Francesco Bagnaia

+0.256s

3

Joan Mir

+0.349s

4

Pol Espargaro

+0.382s

5

Marco Bezzecchi

+0.392s

6

Luca Marini

+0.403s

7

Alex Marquez

+0.521s

8

Fabio Quartararo

+0.534s

9

Jack Miller

+0.607s

10

Pedro Acosta

+0.664s

11

Franco Morbidelli

+0.964s

12

Brad Binder

+1.062s

13

Ai Ogura

+1.076s

14

Johann Zarco

+1.114s

15

Enea Bastianini

+1.139s

16

Miguel Oliveira

+1.200s

17

Fabio Di Giannantonio

+1.266s

18

Alex Rins

+1.380s

19

Raul Fernandez

+1.558s

20

Michele Pirro

+2.197s

21

Lorenzo Savadori

+2.639s

22

Augusto Fernandez

+2.753s

23

Somkiat Chantra

+2.786s