MotoGP Valencia Ελεύθερα δοκιμαστικά: Επιστρέφει ο Rossi… από τα Pits θα ξεκινήσει ο Vinales

Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/11/2020

Η πίστα της Valencia έδειξε το μίζερο πρόσωπό της στους αναβάτες των MotoGP, καθώς βρέθηκαν αντιμέτωποι με μια βρεγμένη και παγωμένη άσφαλτο, αλλά και πολύ αέρα. Ο Jack Miller επιβεβαίωσε τη φήμη που τον συνοδεύει για τις ικανότητές του στη βροχή, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο το πρωί και μάλιστα σχεδόν μισό δευτερόλεπτο (0,467 για την ακρίβεια…) πιο γρήγορος από τον Franco Morbidelli στη δεύτερη θέση. Σε αυτές τις δύσκολες συνθήκες, ο δοκιμαστής του HRC Stefan Bradl πέτυχε τον τρίτο χρόνο, έχοντας πίσω του τον Zarco και στην πέμπτη θέση τον Alex Marquez που είχε πτώση χωρίς τραυματισμό. Πτώση το πρωί είχε και ο Bagnaia, επίσης χωρίς να τραυματιστεί.

Στα νέα της ημέρας είναι η εμφάνιση του Αμερικανού αναβάτη Gerloff που σήμερα αντικαθιστά τον Valentino, που έχει πάει μεν στην Valencia αλλά περίμενε έως το μεσημέρι τα αποτελέσματα του δεύτερου test-covid για να του επιτραπεί να κάνει τα δοκιμαστικά του Σαββάτου. Τελικά η απάντηση βγήκε πριν από λίγο και ο Ιταλός θα έχει τη δυνατότητα να μπει στην πίστα αύριο και φυσικά να τρέξει στον αγώνα. Να σημειώσουμε πως το πρωί ο Gerloff ήταν ταχύτερος του Joan Mir, παρά την βροχή… Την ίδια στιγμή ο Fabio Quartararo ήταν 2,7 δευτερόλεπτα πίσω από τον χρόνο του Miller, μένοντας στην 21^η θέση.

Τα κακά νέα για την Yamaha συνεχίζονται, καθώς αναγκάστηκε να χρησιμοποιήσει τον έκτο κινητήρα στη μοτοσυκλέτα του Vinales, με αποτέλεσμα o Ισπανός να πρέπει να ξεκινήσει τον αγώνα από τα Pit. Στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκεής, η πίστα είχε αρχίσει να στεγνώνει, χωρίς όμως να φτάσει στο σημείο να είναι εντελώς στεγνή. Πάλι ο Miller βρέθηκε στην κορυφή, όμως αυτή τη φορά πίσω του ήταν η Aprilia του Aleix Espargaro. Σταθερά μέσα στην τριάδα ο Franco Morbidelli και τέταρτος ο ταχύτατος Nakagami. Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Joan Mir μόλις που μπήκε στη δεκάδα, έχοντας μπροστά του τον Quartararo (9^ος) και τον Dovizioso (8^ος).

Αποτελέσματα FP2:

Αποτελέσματα πρώτης δεκάδας FP1:

1. Jack Miller (Pramac Racing) – 1:42.063

2. Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) + 0.467

3. Stefan Bradl (Repsol Honda Team) + 0.503

4. Johann Zarco (Esponsorama Racing) + 0.576

5. Alex Marquez (Repsol Honda Team) + 0.591

6. Danilo Petrucci (Ducati Team) + 0.637

7. Pol Espargaro (Red Bull KTM Factory Racing) + 0.778

8. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech3) + 0.814

9. Andrea Dovizioso (Ducati Team) + 0.896

10. Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) + 0.946

https://bit.ly/MOTO_677

Race News

MotoGP: Η Yamaha φλερτάρει τον Pecco Bagnaia και δεν είναι η μόνη

Το γαϊτανάκι των μεταγραφών ενόψει 2027 εξελίσσεται σε τυφώνα και το όνομα ενός δις παγκόσμιου πρωταθλητή δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από τη συζήτηση.

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/2/2026

Κανονικά το σημείο αιχμής της σεζόν του 2027 στο MotoGP είναι οι νέες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες με κινητήρες 850 cc, αλλά να που μια ξαφνική καταιγίδα μεταγραφών έχει μεταφέρει όλο το ενδιαφέρον στα πρόσωπα. Τις τελευταίες μέρες η επικαιρότητα ταρακουνήθηκε για τα καλά με τις πληροφορίες περί τριών πρωτοκλασάτων αναβατών που αναμένεται να αλλάξουν στρατόπεδα το 2027.

Η αρχή έγινε με τη φερόμενη μετακίνηση του Fabio Quartararo από τη Yamaha στη Honda, κάτι που δεν έχει επιβεβαιωθεί επισήμως, ωστόσο ο ίδιος ο Γάλλος πρωταθλητής του 2021 έχει παραδεχτεί πως μιλά με τη Honda.

Στη συνέχεια ακολούθησε ο Jorge Martin, ο οποίος επίσης φέρεται έτοιμος να αφήσει την Aprilia για να πάει στη Yamaha, ενώ το τρίτο χτύπημα θέλει τον Pedro Acosta να έχει ήδη συμφωνήσει με τη Ducati για μια εργοστασιακή σέλα το 2027 δίπλα στον Marc Marquez που πρόσφατα ανανέωσε το συμβόλαιό του.

Οι παραπάνω μετακινήσεις φέρονται ως σχεδόν τελειωμένες και πρακτικά περιμένουμε τις επίσημες ανακοινώσεις, ωστόσο υπάρχουν και τα απόνερά τους. Αν όντως ο Acosta οδεύει για εργοστασιακός παρτενέρ του Marquez, τότε αυτομάτως ο Pecco Bagnaia θα πρέπει να λογίζεται εκτός ομάδας.

Σύμφωνα με έγκυρα δημοσιεύματα από την Ιταλία, ο παγκόσμιος πρωταθλητής 2022 και 2023 έχει ήδη προσεγγιστεί από τη Yamaha, η οποία τον θέλει για τη δεύτερη εργοστασιακή της μοτοσυκλέτα δίπλα στον Martin. Οι Ιάπωνες μάλιστα λέγεται πως είχαν προσπαθήσει να πάρουν τον Marco Bezzecchi, ωστόσο ο ίδιος εύλογα δεν θέλησε να αφήσει την Aprilia με την οποία κούμπωσε τόσο καλά το 2025 και μόλις έβαλε την υπογραφή του σε νέο συμβόλαιο και μάλιστα για δύο χρόνια.

Ισχυρό χαρτί για τους Ιάπωνες αποδεικνύεται ο Paolo Pavesio, με τον οποίο έχουμε μιλήσει αρκετές φορές απευθείας και είναι ο άνθρωπος που ανέλαβε να τρέξει την ομάδα στη θέση του Lin Jarvis. Ήδη χρεώνεται την επιτάχυνση του προγράμματος V4, καθώς και την άφιξη του Toprak Razgatlioglu στη δεύτερη ομάδα, Pramac Racing.

Έχοντας έναν προϋπολογισμό της τάξης των 10 εκατομμυρίων ευρώ στη διάθεσή του για τη στελέχωση της ομάδας, ο Ιταλός μάνατζερ μπορεί τώρα να φτιάξει ένα πολλά υποσχόμενο δίδυμο με τους Martin και Bagnaia. Το μόνο ερώτημα είναι αν η Yamaha παίζει μόνη της στο κυνήγι του Bagnaia, καθώς ακούγεται πως και η Aprilia ενδιαφέρεται έντονα να τον εντάξει στο δυναμικό της δίπλα στον Bezzecchi, ωστόσο θεωρείται δύσκολο να μπορέσει να χτυπήσει τη Yamaha που φέτος φέρεται να κινείται πολύ επιθετικά στο οικονομικό κομμάτι για να εξασφαλίσει τους αναβάτες που επιθυμεί.

https://bit.ly/MOTO_677