MotoGP Valencia Χρονομετρημένα δοκιμαστικά: Ποιος θα πιάσει τον μικρό αύριο;

Ιταλικός μονόλογος
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/11/2021

Με τους εργοστασιακούς αναβάτες της Honda να είναι εκτός μάχης μετά το τρομακτικό ατύχημα του Pol Espargaro που τον έστειλε στο νοσομοκείο και πιθανόν να χάσει τον αυριανό αγώνα και τον Marc Marquez τραυματία εδώ και αρκετές ημέρες, τα χρονομετρημένα δοκιμαστηκά ξεκίνησαν με τους αναβάτες της Ducati να έχουν το πάνω χέρ,ι λαμβάνοντας υπόψη τους χρόνους τους στα ελεύθερα δοκιμαστηκά που προηγήθηκαν. Πολύ δυνατή και η Suzuki με τους Mir και Rins να δείχνουν πιο φορμαρισμένοι από τους δύο αναβάτες της Yamaha. Εξαιρετική και η εμφάνιση του Valentino Rossi στα τελαυταία Q2 που συμμετέχει στην καριέρα του.

Ο Rossi παραλίγο να γίνει ο μεγάλος πρωταγνωνιστής στους πρώτους γύρους των Q2, αλλά ευτυχώς δεν τα κατάφερε! Λέμε "ευτυχώς" διότι τη στιγμή που ήταν στο slip-streaming πίσω από τη μοτοσυκλέτα του Bagnaia άργησε να βγει στον καθαρό αέρα στο τέλος της ευθείας (πιθανόν και με τους carbon δίσκους των φρένων ακόμα κρύους) με αποτέλεσμα να μην έχει την επιβράδυνση που περίμενε και παραλίγο να σκάσει πάνω στη μοτοσυκλέτα του Bangaia. Μετά από αυτό το δυνατό "ΩΧ!' που ακούστηκε από το box της Ducati και τους εκατοντάδες οπαδούς του Rossi που ήταν στις κερκίδες, ακολούθησε ένας ιταλικός μονόλογος, με τον Jack Miller να σπάει πρώτος το φράγμα του 1:31 και να βάζει φωτιά στα χρονόμετρα. Ο Mir ήταν εκείνος που θα απαντούσε πρώτος, ανεβαίνοντας στη δεύτερη θέση, όμως ο Bagnaia έκοψε τον βήχα σε όλους πολύ γρήγορα, κάνοντας το 1-2 για την Ducati. Μόνο που ο Jorge Martin είχε τα δικά του σχέδια και κάνοντας ακριβώς τον ίδιο χρόνο με τον Miller πήρε τη δεύτερη θέση! Όλα έδειχναν πως θα υπάρξει απάντηση από τους εργοστασιακούς αναβάτες της Ducati στον "μικρό" και πράγματι με το δεύτερο καινούριο πίσω ελαστικό άρχισαν να κατεβάζουν χρόνο. Η προσπάθειά τους όμως δεν ολοκληρώθηκε, καθώς και οι δύο τους είχαν πτώση, με την μοτοσυκλέτα του Bagnaia να μένει στο κέντρο της πίστας για αρκετή ώρα. Οι κίτρινες σημαίες ανέμιζαν, μόνο που ο Martin είχε προλάβει να περάσει και σπάζοντας το φράγμα του 1:30 πήρε άλλη μια pole possition στην πρώτη του χρονιά στα MotoGP, βάζοντας το όνομά του στο club με τους πιο δυνατούς αναβάτες την επόμενη χρονιά.    

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

MotoGP: Η Ducati GP27 των 850 κυβικών στην πίστα του Misano [Photos - Video]

Το Borgo Panigale εκμεταλλεύτηκε τις δοκιμές της V2 Champ Academy
Ducati
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/4/2026

Η Ducati δοκίμασε στην πίστα του Misano την πρωτότυπη μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών με τον αναβάτη εξέλιξης Michele Pirro.

Η Ducati και ο Michele Pirro βρέθηκαν στην πίστα του Misano για τις δοκιμές της V2 Champ Academy και από ότι φαίνεται άδραξαν την ευκαιρία για να τεστάρουν τη Ducati Desmosedici GP27.

Φωτογραφίες και βίντεο που ήρθαν στην δημοσιότητα και δείχνουν τη νέα Ducati με κινητήρα 850 κυβικών, ανανεωμένη αεροδυναμική και φυσικά ελαστικά Pirelli, που θα είναι ο νέος προμηθευτής ελαστικών από το 2027.

GP27

Παραμένει άγνωστο το πόσες ιδιωτικές δοκιμές μπορεί να έχει πραγματοποιήσει η μοτοσυκλέτα πίσω από τα φώτα της δημοσιότητας, όμως η χτεσινή εμφάνισή της δείχνει πως η Ducati έχει κάνει το επόμενο βήμα.

Ο μακροχρόνιος αναβάτης εξέλιξης της ομάδας Michele Pirro ηγείται της εξέλιξης της μοτοσυκλέτας του 2027, ενώ ο Nicolo Bulega, που έχει μεγάλη εμπειρία με τα ελαστικά Pirelli, αναμένεται να ξεκινήσει τις δικές του δοκιμές από τον Ιούνιο όταν η μοτοσυκλέτα θα είναι σε πιο εξελιγμένο στάδιο.

GP27

Ο team manager της Ducati στο MotoGP, Davide Tardozzi, ήταν μεταξύ εκείνων που παρευρέθηκαν στο Misano τη Δευτέρα, όπου η βροχή περιόρισε τον χρόνο στην πίστα. Η Pirelli υποστηρίζει αυτή την περίοδο μεμονωμένες δοκιμές εξέλιξης από τους κατασκευαστές και η επόμενη μαζική δοκιμή της Pirelli, για αναβάτες δοκιμών αναμένεται να γίνει στο Misano στα τέλη Μαΐου.

 

 

 

Οι αναβάτες του MotoGP αναμένεται να έχουν την πρώτη τους επαφή με τις νέες μοτοσυκλέτες και τα ελαστικά του 2027 σε επίσημο τεστ που θα πραγματοποιηθεί μετά από αγώνα στο Brno τον Ιούνιο.