MotoGP Valencia SPRINT: Σημαντική νίκη Martin -14 για την Κυριακή

Δραματικοί πρώτοι γύροι
MotoGP Valencia SPRINT: Σημαντική νίκη Martin -14 για την Κυριακή
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/11/2023

Μία σημαντική νίκη για τον Martin που στην φετινή σεζόν έχει μονοπωλήσει σε μεγάλο βαθμό τους αγώνες Sprint. Χρειάστηκε να παλέψει για αυτή και να ρισκάρει φτάνοντας στο σημείο να έχει λαστιχιές στην στολή του, αλλά στο τέλος κατάφερε να κερδίσει.

Η διαφορά του Bagnaia δεν είναι όμως αμελητέα και αύριο θα πρέπει απλά να τερματίσει στην πρώτη πεντάδα. Αν το καταφέρει θα γίνει πρωταθλητής ακόμη και αν ο Martin πάρει την νίκη. Ένας από τους 13 αναβάτες στην ιστορία των MotoGP που καταφέρνει συνεχόμενους τίτλους.

Ο Martin από την άλλη δεν έχει πολλές επιλογές, θα πρέπει να κερδίσει και η τελευταία νίκη για φέτος έχει πολλούς που λένε πως πρέπει να κερδίσουν μέσα στην Valencia. Καταρχάς ο Marc Marquez θέλει να δώσει μία νίκη στην Honda μέσα στην Ισπανία πριν τους αποχαιρετήσει. Και σήμερα έβλεπε πως θα μπορούσε να συμβεί, παρόλο που από έξω δεν φαινόταν πως είχε κάτι περισσότερο.

MotoGP Valencia SPRINT: Σημαντική νίκη Martin -14 για την Κυριακή
άφησε σημάδι στην στολή του Martin, ο Marquez

Την νίκη θέλει και ο Binder για μία σειρά από λόγους και τέλος γιατί απλά μπορεί. Έχει πολύ καλό ρυθμό στην Valencia και θα είναι δύσκολος αντίπαλος. Ο Vinales αντίστοιχα. Έχει πάρει την pole position έχει κάνει ήδη την διαφορά με το να κρατηθεί εμπρός και παίζει εντός έδρας. Παρόλο που έχεις τις λιγότερες πιθανότητες για νίκη, δεν είναι διατεθειμένος να μην παλέψει για αυτή. Θα είναι ένας εντυπωσιακός αγώνας αν δεν έχουμε πτώσεις, όπως αντίστοιχα ήταν και σήμερα ο Sprint.

Κατευθείαν από την εκκίνηση δόθηκε μάχη με τους δύο διεκδικητές του φετινού τίτλου να ξεκινούν πολύ καλά. Ο Bagnaia προσπαθεί να βγει πρώτος μπροστά και για λίγο το καταφέρνει ενώ πιο πίσω ο Martin σκαρφαλώνει τις θέσεις. Ο Binder περνά μπροστά από τον Martin και αμέσως μετά και ο Vinales τον Bagnaia.

Όσο ο Vinales ξεφεύγει για λίγο πίσω του γίνεται ένας χαμός γιατί ο Martin που έχει περάσει ξανά τον Binder πιέζει τον Bagnaia και ανοίγοντας την γραμμή του ο Binder περνά εμπρός και κατευθείαν περνά και τον Bagnaia.

Τρεις αναβάτες στρίβουν τώρα μαζί, ο Binder έφυγε εμπρός αλλά έχει έρθει και ο Marquez οπότε στην επόμενη στροφή μπαίνουν όλοι μαζί και τελικά όταν βγαίνουν ο Bagnaia είναι τελευταίος. Ο Martin ξέρει πολύ καλά πως πρέπει να πάρει την νίκη.

Όπως είπε χαρακτηριστικά ο Martin, για αυτόν υπήρχε μόνο νίκη ή πτώση! Στην περίπτωση του Marquez τα πράγματα ήταν εύκολα. Τουλάχιστον στην αρχή. Πίσω ο Quartararo πιέζει τον Bagnaia και δείχνει πως θα του στερήσει έναν βαθμό αλλά όταν το επιχειρεί πέφτει μπροστά του και ευτυχώς δεν του καταστρέφει τον αγώνα. Με τη σειρά Bezzecchi και στο τέλος του αγώνα ο DIGIA θα έχουν την ευκαιρία να δώσουν ένα βαθμό στον Martin προσπερνώντας τον Bagnaia και από τον DIGIA το περιμένουμε ακόμη περισσότερο, τόσο γιατί είχε τον ρυθμό, όσο και γιατί θα μπορούσε να το κάνει ως μία δήλωση, όμως αυτή η προσπέραση δεν έρχεται ποτέ…

MotoGP Valencia SPRINT: Σημαντική νίκη Martin -14 για την Κυριακή
Νίκη ή πτώση είπε ο Martin

Μπροστά όμως δεν έχουμε τελειώσει, αν ο Martin δεν περάσει πρώτος. Ο Binder πιέζει συνεχώς τον Vinales και τελικά καταφέρνει να ηγηθεί με τον Martin να προσπαθεί να κάνει και εκείνος την ίδια κίνηση αμέσως και τον Marc Marquez να τονίζει πώς είναι και αυτός εκεί, βάζοντας τον τροχό του εσωτερικά του Martin ακουμπώντας την στολή του.

Τέσσερις αναβάτης είναι τώρα στο όριο και ο Martin δεν θα το αφήσει έτσι. Περνά εύκολα τον Vinales και αμέσως μετά ακολουθεί και ο Marc Marquez. Οι δύο πρώτοι έχουν φύγει εμπρός ενώ και ο Marquez θα κατάφερνε να περάσει την Aprilia αφήνοντας με την μάχη αυτή ένα κενό με τους εμπρός. Τελικά ο Martin θα άφηνε μερικούς γύρους τον Binder εμπρός αλλά όπως ακόμη και ο Binder ήξερε κάποια στιγμή θα του γινόταν επίθεση και αυτή δεν άργησε περισσότερο. Από εκεί και πέρα δεν υπήρχε άλλη μάχη από την στιγμή που ούτε ο DIGIA το προσπάθησε και ο αγώνας ολοκληρώθηκε, ανοίγοντας μας την όρεξη για αύριο!

 


 

ΘΕΣΗ

Βαθμοι

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

12

89J. Martin

Prima Pramac Racing

19:38.8270

2

9

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.190

3

7

93M. Marquez

Repsol Honda Team

+2.122

4

6

12M. Viñales

Aprilia Racing

+3.106

5

5

1F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+4.253

6

4

49F. Di Giannantonio

Gresini Racing MotoGP™

+4.400

7

3

72M. Bezzecchi

Mooney VR46 Racing Team

+4.502

8

2

73A. Marquez

Gresini Racing MotoGP™

+5.578

9

1

5J. Zarco

Prima Pramac Racing

+5.910

10

 

37A. Fernandez

GASGAS Factory Racing Tech3

+6.095

11

 

25R. Fernandez

CryptoDATA RNF MotoGP™ Team

+7.674

12

 

43J. Miller

Red Bull KTM Factory Racing

+8.098

13

 

41A. Espargaro

Aprilia Racing

+9.513

14

 

10L. Marini

Mooney VR46 Racing Team

+10.887

15

 

21F. Morbidelli

Monster Energy Yamaha MotoGP™

+11.943

16

 

44P. Espargaro

GASGAS Factory Racing Tech3

+12.453

17

 

23E. Bastianini

Ducati Lenovo Team

+12.599

18

 

30T. Nakagami

LCR Honda

+13.787

19

 

42A. Rins

LCR Honda

+20.378

20

 

32L. Savadori

CryptoDATA RNF MotoGP™ Team

+25.017

Πτώσεις

   

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP™

4 laps

 

MotoGP, Pirelli Test: Ταχύτερος ο Diogo Moreira με Honda – Εξαιρετικά ανταγωνιστικοί οι χρόνοι

Ακολούθησαν Fermin Aldeguer και Pedro Acosta
MotoGP
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/9/2026

Δοκιμές με ελαστικά της Pirelli και τις μοτοσυκλέτες των 850 κυβικών ακολούθησαν μετά τον αγώνα στο Red Bull Ring, με τη συμμετοχή αρκετών αναβατών. Ταχύτερος ήταν ο Moreira, με τους Aldeguer και Acosta να ακολουθούν.

Όπως συνέβη και στο Brno, οι δοκιμές της Pirelli στο Red Bull Ring διεξήχθησαν επίσης αυστηρά κεκλεισμένων των θυρών. Βέβαια, οι συνάδελφοι από το ιταλικό GPOne κατάφεραν να βρουν τους ταχύτερους γύρους των αναβατών που συμμετείχαν στο τεστ, καλό όμως θα ήταν να ληφθούν με σχετική επιφύλαξη. Δεν υπήρχαν επίσημες πληροφορίες σχετικά με τα ελαστικά της Pirelli, πέραν του ότι έφερε τρεις διαφορετικές γόμες (μαλακή, μεσαία και σκληρή) τόσο για το μπροστινό όσο και για το πίσω ελαστικό.

Στη δοκιμή χρησιμοποιήθηκαν τόσο καινούργιες υπό εξέλιξη μοτοσυκλέτες 850 κυβικών, όσο και τρέχοντα χιλιάρια με ισχύ περιορισμένη ώστε να προσομοιάζει αυτή των 850, καθώς κεντρικό θέμα της δοκιμής δεν ήταν οι μοτοσυκλέτες, αλλά τα ελαστικά της Pirelli.

Για να έχουμε μία εικόνα από τον κυριακάτικο αγώνα που προηγήθηκε στο Red Bull Ring και νίκησε ο Pedro Acosta, ο πιο γρήγορος γύρος του Ισπανού στη διάρκεια του αγώνα ήταν 1:29:5, ενώ ο Martin έγραψε 1:27:9 στο Q2.

Στο τεστ λοιπόν που έγινε μετά τον αγώνα με ελαστικά της Pirelli και μοτοσυκλέτες 850 κυβικών, ταχύτερος ήταν ο Diogo Moreira (Honda) με 1:28:4, ενώ κάτω από 1:29 έγραψαν επίσης οι Fermin Aldeguer (Ducati) και Pedro Acosta (KTM). Μάλιστα ο νικητής του Αυστριακού GP της περασμένης εβδομάδας ήταν ένας από τους μόλις δύο αναβάτες που συμμετείχαν στο τεστ παρότι θα αγωνίζονται με άλλον κατασκευαστή την επόμενη σεζόν - οι Jorge Martin (Aprilia) και Fabio Quartararo (Yamaha) λ.χ. είχαν ζητήσει να είναι στη δοκιμή, μα οι ομάδες τους το αρνήθηκαν κατηγορηματικά. Ο άλλος που έδωσε το παρών ήταν ο Maverick Viñales (KTM), που βρέθηκε στην πίστα προκειμένου να ξαναβρεί ρυθμό μετά τη μακρά απουσία του.

Ακολούθησαν οι Marco Bezzecchi (Aprilia) και Johann Zarco (Honda), ενώ στις δοκιμές συμμετείχε και ο Izan Guevara (Yamaha) από τη Moto2.

Αυτό κάλλιστα σημαίνει πως το πακέτο ελαστικών Pirelli και μοτοσυκλετών 850 κυβικών είναι άκρως ανταγωνιστικό σε χρόνους σε σύγκριση με το φετινό πακέτο και στην πραγματικότητα οι χρόνοι είναι πολύ πιο κοντά από ότι πολλοί νόμιζαν, ενώ σημαντικό ρόλο παίζει και ο χαμηλός βαθμός εξοικείωσης που έχουν για την ώρα οι αναβάτες στα νέα δεδομένα.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τον (ανεπίσημα) ταχύτερο γύρο ανά αναβάτη

1. Diogo Moreira (Honda): 1:28:4

2. Fermin Aldeguer (Ducati): 1:28:7

3. Pedro Acosta (KTM): 1:28:9

4. Marco Bezzecchi (Aprilia): 1:29:1

4. Johann Zarco (Honda): 1:29:1

6. Franco Morbidelli (Ducati): 1:29:4

7. Marc Marquez (Ducati): 1:29:5

7. Raul Fernandez (Aprilia); 1:29:5

9. Jack Miller (Yamaha): 1:30:5

9. Toprak Razgatlioglu (Yamaha): 1:30:5

9. Izan Guevara (Yamaha 1000): 1:30:5