MotoGP Valencia: Στα χέρια Toba και Masia μετά από πτώση
Τιμωρήθηκαν και οι δύο
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
5/11/2022
Ο Kaito Toba και ο Jaume Masia κέρδισαν από έναν μακρύτερο γύρο και θα ξεκινήσουν αύριο από την pit lane γιατί ήρθαν στα χέρια μετά από πτώση. Το βάρος πέφτει λίγο παραπάνω στον 19χρονο Toba καθώς εκείνος άπλωσε πρώτος το χέρι με τον 17χρονο Masia να ανταποδίδει.
Η λεκτική αντιπαράθεση είχε ξεκινήσει αμέσως μετά την πτώση και από τους δύο.
Οι δυο τους ήταν μέρος ενός γκρουπ τριών αναβατών με τον Toba να είναι στην μέση και τον Masia πίσω του κάνοντας γρήγορο γύρο. Ο Toba άνοιξε γραμμή και ο Masia πήγε να καλύψει αμέσως το κενό με τον Toba να κλείνει και να επιστρέφει συναντώντας εκεί τον Masia.
Συγκρούστηκαν και είχαν μία ανώδυνη πτώση με τον Toba αμέσως να ζητά τα ρέστα από τον Masia ο οποίος τον χειροκροτούσε ειρωνικά. Ήταν ένα αγωνιστικό συμβάν που έπρεπε να μείνει εκεί αλλά δυστυχώς οι δύο αναβάτες συνέχισαν να ανταλλάσσουν φιλοφρονήσεις με τον Toba τελικά να χτυπά το κράνος του Masia.
Ο Masia αντέδρασε χτυπώντας τον Toba, οι κριτές αμέσως τους χώρισαν και μετά από λίγο κέρδισαν και την ποινή που αναφέρεται παραπάνω.
Jorge Martín - Προπονείται με Aprilia RS 660 Trofeo στο Aspar Circuit πριν από την Ταϊλάνδη
Από τον
Κώστα Γκαζή
12/2/2026
Ο Jorge Martín καβάλησε ξανά μοτοσυκλέτα, ξεκινώντας να προετοιμάζεται για το MotoGP Test της Ταϊλάνδης. Μετά το ιατρικό "οκ" από τους γιατρούς του στη Μαδρίτη και την επιβεβαίωση της Aprilia ότι θα ταξιδέψει κανονικά στο Buriram, ο Ισπανός αναβάτης βρέθηκε στη Valenica για τους πρώτους γύρους με μοτοσυκλέτα, κάτι που είχε να κάνει από το Valencia Test τον Νοέμβριο του 2025.
Το Aspar Circuit στο Guadassuar έχει εξελιχθεί σε σημείο αναφοράς για πολλούς αναβάτες του MotoGP, ανάμεσά τους και οι Marc και Álex Márquez, που συχνά προπονούνται εκεί. Ο Martín όμως βρήκε την πίστα άδεια για μια ιδιωτική προπόνηση, με μοτοσυκλέτα παραγωγής.
Στην μικρή πίστα των 2,2 χιλιομέτρων, αλλά και στις εγκαταστάσεις της σχολής KSB Sport μαζί με τον Kike Bañuls, ο Martín δούλεψε εντατικά καβάλα σε μια Aprilia RS 660 Trofeo. Η μοτοσυκλέτα, χωρίς εξοπλισμό δρόμου, ζυγίζει μόλις 153 κιλά, ενώ φέρει αναρτήσεις Öhlins, φρένα Brembo και αποδίδει 105 ίππους -αρκετούς για μια μικρή, στενή και τεχνική πίστα όπως αυτή εδώ, και ότι πρέπει για τα "πρώτα βήματα" του Πρωταθλητή του 2024.
Μετά τον τελευταίο αγώνα της προηγούμενης σεζόν, ο Martín συνέχιζε να ταλαιπωρείται από ενοχλήσεις στο αριστερό χέρι και στον δεξί ώμο, συνέπειες παλαιότερων τραυματισμών, και στο τέλος του 2025 αναγκάστηκε να μπει ξανά στο χειρουργείο για να διορθώσει το κάταγμα στο σκαφοειδές του αριστερού χεριού και το κάταγμα της δεξιάς κλείδας.
Μετά από μερικούς μήνες αποκατάστασης, ο “Martinator” πήρε την πολυπόθητη ιατρική έγκριση τη Δευτέρα στη Μαδρίτη. Έτσι, πριν ανέβει στην Aprilia RS-GP 2026 στις 21–22 Φεβρουαρίου στο Buriram, επέστρεψε στο Aspar Circuit για να ξαναβρεί ρυθμό, να ξυπνήσει το λεγόμενο muscle memory του, και να διαπιστώσει την αντοχή του σε έντονα φρεναρίσματα και συνεχείς αλλαγές κατεύθυνσης.
Στο Guadassuar, ο Martín δεν περιορίστηκε σε γύρους στην κύρια πίστα. Δούλεψε επίσης με τον Kike Bañuls στη σχολή KSB Sport, μοιραζόμενος την πίστα με νεαρά ταλέντα που προπονούνται εκεί συστηματικά. Η τεχνική προπόνηση ήταν ιδανική ώστε να αξιολογήσει την κατάστασή του πριν από το ταξίδι στην Ταϊλάνδη.
Στην Ταϊλάνδη θα υποβληθεί σε νέα εξέταση από τους γιατρούς του MotoGP, οι οποίοι θα αποφασίσουν αν είναι τελικά ικανός να οδηγήσει την Aprilia MotoGP.
