MotoGP Valencia -Τα "3Μη": Martin, Marquez, Miller μπροστά στην τελευταία εκκίνηση του πρωταθλήματος

Πρώτη γραμμή ο Miller παρά την πτώση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/11/2022

Ο Martin θα ξανά βρεθεί με τον Marquez πίσω και αυτή την φορά θα πρέπει να κρατηθεί και να οδηγήσει τον αγώνα χωρίς να ξεφύγει μπροστά παίρνοντας το ρίσκο να πέσει καθώς είναι με διαφορά ο ταχύτερος αναβάτης και εκείνος που μπορεί να πάει την ταχύτερη μοτοσυκλέτα του πρωταθλήματος πιο κοντά στο όριο.

Στο μεταξύ ο Martin ήταν ταχύτερος με διαφορά γιατί οδηγούσε με πιο σταθερό ρυθμό και όχι γιατί είχε σημαντικά ταχύτερο χρόνο από τους υπόλοιπους. Η πρώτη δεκάδα στριμωχνόταν σε μόλις μισό δευτερόλεπτο, μία πολύ διαδεδομένη εικόνα στα MotoGP πλέον αυτή και η καλύτερη απάντηση σε όποιον αναφέρεται στο θέαμα των αγώνων και στο επίπεδο που στην πράξη είναι υψηλότατο.

Θα ήταν δύσκολο να βγάλει κάποιος τον Martin από την pole position, και στην πράξη μόνο ο Miller θα είχε την ευκαιρία καθώς είναι στην τρίτη θέση μετά από πτώση χωρίς να ολοκληρώσει την προσπάθειά του. Τελευταία στιγμή ο Marquez με μία υπερπροσπάθεια που έδωσε απίθανα πλάνα στις slow motion κάμερες κατάφερε να είναι ταχύτερος του Miller για μόλις 0.008 δευτερόλεπτα!

Πανηγύριζε αμέσως μετά σαν μικρό παιδί και δήλωσε με βραχνιασμένη φωνή πως όλη η ομάδα είναι σε «race mode» και η δεύτερη θέση αναδεικνύει ακριβώς αυτό, μιας και η πρώτη ήταν απλησίαστη. Για τις συνθήκες της ημέρας και με δεδομένο τις αρκετές πτώσεις που προηγήθηκαν, κυρίως στην FP3 - φωτιά για Bezzecchi, ο χρόνος του Martin θα πρέπει να θεωρείται το όριο για σήμερα.

Στο μεταξύ μέχρι εκείνη την στιγμή ο μόνος που είχε κατέβει στο 1.29 ήταν ο Miller στην FP3, ενώ και ο Bagnaia προσπάθησε πολύ για να κάνει κάτι καλύτερο, χωρίς να είναι από τους ταχύτερους όλο το Σαββατοκύριακο.

Ο Bagnaia οδήγησε πολύ εντυπωσιακά αλλά όχι τόσο γρήγορα όσο θα έπρεπε, για να είναι αύριο σε μία καλύτερη θέση. Σπάνια αυτά τα δύο πηγαίνουν μαζί, ειδικά όταν το επίθετο «εντυπωσιακό» προσδίδεται γιατί πλαγιολίσθαινε στις εισόδους.

Αντίστοιχα ο Quartararo έκανε ότι μπορούσε για να φτάσει στην pole position και τον βοήθησε και η τύχη να κρατήσει τον χρόνο του καθώς ο Zarco έπεσε αλλά δεν ακύρωσε η κίτρινη σημαία τον χρόνο του. Στο τέλος κατάφερε για μόλις 8 δευτερόλεπτα να έχει την ευκαιρία ενός ακόμη γύρου, πέρασε την καρό σημαία στο 00:08 και πήγε για την pole position. Θα μπορούσε ο Quartararo να το κάνει αυτό, καθώς το ρεκόρ της πίστας είναι ακόμη πιο κάτω στο 1.29.4 και χρειαζόταν μόλις μερικά δέκατα για να ξεκινήσει αύριο πρώτος. Δυστυχώς όμως πάτησε στο πράσινο, εκτός ορίων δηλαδή και στην επόμενη στροφή είχε και έξοδο χωρίς πτώση αλλά η προσπάθειά του είχε κιόλας τελειώσει.

Το θέμα όμως είναι πως αύριο την νίκη την θέλουν πολλοί αναβάτες και ανάμεσα σε αυτούς και ο Rins ο οποίος ξεκινά από την 5η θέση. Ο Rins θέλει να αποχαιρετήσει την Suzuki με τον καλύτερο τρόπο, παρόλο που δεν τον αφήνουν να κρατήσει την μοτοσυκλέτα που θα έχει συλλεκτική αξία καθώς θα είναι μία από τις δύο τελευταίες MotoGP. Το ίδιο συλλεκτική είναι και η τελευταία νίκη της Suzuki σε σημείο που ο Rins θα μπορούσε να την παλέψει φτάνοντας στο απόλυτο όριο και για την τελευταία πτώση με Suzuki στα MotoGP…

Αντίστοιχα θέλει την νίκη και ο Marquez και ο Vinales που μαζί με τον Rins σκαρφάλωσαν από την Q1 και αύριο ξεκινούν ο ένας πίσω από τον άλλο! Άφησαν στην Q1 με μικρή διαφορά τον Bastianini και τον Oliveira που ήταν ο ταχύτερος στην FP4.

Φυσικά ανάμεσα σε όλους τους άλλους δεν πρέπει να ξεχνάμε τους αναβάτες της Ducati τόσο τους εργοστασιακούς όσο και τους υπόλοιπους που έχουν την ξεκάθαρη οδηγία από την Ducati, δημόσια εκφρασμένη, να κερδίσουν! Όποια Ducati και να κερδίσει αύριο, ο Bagnaia είναι πρωταθλητής, οπότε δεν θα αφήσουν εύκολα κάποιον μπροστά τους, θα το παλέψουν ακόμη και στην τελική στροφή.

Η τελευταία νίκη για φέτος, είναι μία νίκη που την θέλουν πάρα πολλοί αναβάτες εκτός του Quartararo και η εκρηκτικότητα αυτή αναμένεται να φανεί από την εκκίνηση ακόμη.

 

Ετικέτες

MotoGP 2026: Επιβεβαιώθηκαν οι ημερομηνίες δοκιμών

Η νέα σεζόν ξεκινά στη Ασία με Sepang, Kuala Lumpur και Buriram να υποδέχονται τους κορυφαίους αναβάτες του κόσμου
MotoGP Pre-Season
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/10/2025

Το ημερολόγιο ανακοινώθηκε, η παρουσίαση της σεζόν ορίστηκε, και πλέον το παζλ του MotoGP για το 2026 ολοκληρώνεται!

Οι ημερομηνίες των επίσημων δοκιμών είναι γεγονός, με τη Μαλαισία και την Ταϊλάνδη να πρωταγωνιστούν στην εκκίνηση μιας ακόμη συναρπαστικής χρονιάς.

Μετά την επιβεβαίωση ότι το Season Launch του 2026 θα πραγματοποιηθεί στην Kuala Lumpur στις 6 και 7 Φεβρουαρίου, η Dorna ανακοίνωσε και το πλήρες πρόγραμμα των pre-season δοκιμών.

 

 Αναλυτικό πρόγραμμα δοκιμών MotoGP 2026

29 – 31 Ιανουαρίου - Shakedown Test
Mόνο για δοκιμαστές εργοστασίων, rookies και κατασκευαστές με concessions
Sepang International Circuit, Μαλαισία

3 – 5 Φεβρουαρίου - Sepang Test
Όλο το grid παρόν για πρώτη φορά
Sepang International Circuit, Μαλαισία

6 – 7 Φεβρουαρίου - Season Launch
Επίσημη παρουσίαση ομάδων και αναβατών
Kuala Lumpur, Μαλαισία

21 – 22 Φεβρουαρίου - Buriram Test
Τελικές προετοιμασίες πριν το πρώτο GP της χρονιάς
Chang International Circuit, Ταϊλάνδη

Φυσικά, δεν ξεχνάμε και το Valencia Test, που θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη μετά τον τελικό αγώνα της σεζόν 2025, αποτελώντας την πρώτη μας ματιά σε νέους αναβάτες, αλλαγές ομάδων και τεχνολογικές αναβαθμίσεις πριν το 2026.

Με το MotoGP 2026 να ξεκινά με λάμψη από την Ασία και με το ενδιαφέρον στραμμένο στις πρώτες δοκιμές, το μήνυμα είναι ξεκάθαρο
Η νέα εποχή των δύο τροχών έρχεται και υπόσχεται ένταση και συγκινήσεις από την πρώτη στιγμή.

Ετικέτες