MotoGP: VIDEO του Vinales από τον τελευταίο γύρο με την Yamaha

Ποντάρουμε πως δεν θα επιστρέψει φέτος με Yamaha
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/8/2021

Ακριβώς όπως γράψαμε εχθές ταυτόχρονα με την ανακοίνωση της Yamaha για αντικανονική χρήση της μοτοσυκλέτας από τον Vinales που είχε ως αποτέλεσμα να αποφασίσει η Yamaha να τον αποσύρει από τον αγώνα, αιτία ήταν το μαρσάρισμα στον κόφτη. Ακριβώς όπως δήλωσαν φωτογράφοι κτλ που βρίσκονταν στην πίστα, πως άκουσαν την μοτοσυκλέτα του Vinales όταν περνούσε από μπροστά τους.

Παράλληλα με όλα αυτά οι χρόνοι που δημοσιεύει η Dorna δείχνουν πως στους τελευταίους τέσσερις γύρους ο Vinales ήταν πολύ πιο αργός και με μικρότερη τελική στην ευθεία, σαν να μην άλλαζε σε έκτη παρά μόνο στο τέλος, κρατώντας την πέμπτη σχέση και την μοτοσυκλέτα στον κόφτη.

 

 

Θα έλεγε κανείς πως έβγαλε τον εκνευρισμό του στην M1 κι ενώ δεν υπάρχει ακόμη επίσημη τοποθέτηση για την συμπεριφορά του, τα προβλήματα που αντιμετώπιζε όπως το μήνυμα στα όργανα της μοτοσυκλέτας πως είναι στην pit lane ακόμη, η αλλαγή συμπλέκτη στην οποία αποδίδει το λάθος της δεύτερης εκκίνησης και διάφορα θέματα με τα ηλεκτρονικά, ξεχείλισαν το ποτήρι για εκείνον σε μία σχέση που έτσι κι αλλιώς έχει βγει το διαζύγιο και έχει ημερομηνία λήξης.

Φαίνεται πως δεν θα κρατηθούν «οι τύποι» μέχρι το τέλος όμως και αυτό θα είναι το τέλος του Vinales με την Yamaha. Ήδη η "Vinales racing team" στο WSSP300 διέκοψε την σχέση της με την Yamaha με τον πατέρα του, Angel να εξαπολύει δριμύτατο κατηγορητήριο για σαμποτάζ της Yamaha στον υιό του.

Σε κάθε περίπτωση έτσι κλείνει ένας κύκλος, εδώ στο πολύπαθο γεμάτο «γκρίνια» Spielberg καθώς εδώ ήταν πριν από λίγο καιρό που η Yamaha ζητούσε δημόσια συγνώμη από τον Rossi και τον Vinales για την έλλειψη ταχύτητας της μοτοσυκλέτας με την οποία τους είχε εξοπλίσει. Από τότε έχει κυλίσει πολύ νερό στο αυλάκι και η Yamaha έχει κάνει μεγάλη προσπάθεια τόσο για να ανταπεξέλθει στην ταχύτητα της M1 όσο και να βοηθήσει τον Vinales να βρει ισορροπία στην ομάδα του αλλάζοντας στελέχη και μηχανικούς. Δεν είναι η πρώτη φορά που ο Vinales φεύγει από μία ομάδα την τελευταία στιγμή, έχει ξανά γίνει στην Moto3 και του βγήκε σε καλό, τώρα τα πράγματα είναι πολύ διαφορετικά.

Οι περισσότεροι από τους αναβάτες που ρωτήθηκαν για αυτή την σπάνια κίνηση να αποσύρει η ομάδα έναν αναβάτη της, κράτησαν ουδέτερη στάση, εκτός από τον Miller που ήταν κατηγορηματικός. Αφού τόνισε πως δεν ξέρει τι έχει συμβεί μεταξύ τους, πως δεν εξετάζει το γιατί και το πώς φτάνει κανείς σε τέτοιο σημείο, πήρε ξεκάθαρη θέση ως προς τις πράξεις του Vinales, λέγοντας πως δεν είναι influencers, «δεν είμαστε εδώ να γίνουμε ό,τι αυτοί οι ηλίθιοι θέλουν να γίνουν, δεν είμαστε εδώ για αυτό. Πληρωνόμαστε για να οδηγούμε μοτοσυκλέτες. Αν δεν δίνεις τον καλύτερο σου εαυτό, είτε έπεσες, είτε δεν ξεκίνησες σωστά την μοτοσυκλέτα, είτε έχεις μηχανικό πρόβλημα, τότε δεν κάνεις την δουλειά για την οποία πληρώνεσαι».

Ο Rossi τόνισε πως στην καριέρα του πολλές φορές ήθελε να σταματήσει αλλά είχε δίπλα του κατάλληλους ανθρώπους, φίλους και οικογένεια, να τον συμβουλέψουν και να του δώσουν να καταλάβει πως όσο άσχημα κι αν φαίνονται τώρα, μετά θα είναι ακόμη χειρότερα. Αντίστοιχα και ο Aleix Espargaro τόνισε πως πολλές φορές άφησε τα νεύρα του να τον καταβάλλουν μέχρι να καταλάβει πως αυτό είναι ακόμη μεγαλύτερο λάθος.

Η σχέση του Vinales με την Yamaha έχει οριστικά τελειώσει και θα είναι μεγάλη η έκπληξη αν ξανά βρεθεί στην M1 αυτή την σεζόν. Οι επιλογές της Yamaha από εκεί και πέρα είναι αρκετές, από το να φέρει αναβάτες από τα MOTUL WSBK και τον Crutchlow μόλις τελειώσει με την αντικατάσταση του Morbidelli μέχρι πολύ πιο δραστικές κάνοντας μετακινήσεις αναβατών από την Pertronas. Οι επόμενες ημέρες θα δείξουν την απόφασή τους.

 

Ετικέτες

Pecco Bagnaia: Με νέο crew chief τον Daniele Romagnoli στην Aprilia

Ο Ιταλός γυρίζει σελίδα αφήνοντας πίσω του τον Cristian Gabarrini μετά από χρόνια επιτυχιών
Bagnaia Crew Chief
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/4/2026

Μια νέα εποχή φαίνεται να ξεκινά για τον Bagnaia, που επιλέγει ριζικές αλλαγές ενόψει της μετακίνησής του στην Aprilia

Η μετακίνηση του Pecco Bagnaia από την εργοστασιακή ομάδα της Ducati Lenovo στην (επίσης εργοστασιακή) ομάδα Aprilia Racing αποτελεί εδώ και καιρό ένα από τα πιο έντονα “ανοιχτά μυστικά” στο paddock των MotoGP, με τις επίσημες ανακοινώσεις να καθυστερούν ενόψει των νέων συμφωνιών για την περίοδο 2027-2031. Ωστόσο, στο παρασκήνιο οι εξελίξεις τρέχουν και ήδη διαμορφώνεται το νέο περιβάλλον γύρω από τον Ιταλό αναβάτη.

Bagnaia Crew Chief

Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, ο Bagnaia έχει ήδη επιλέξει τον νέο του crew chief, με τον Daniele Romagnoli να αναλαμβάνει αυτόν τον ρόλο στο νέο του ξεκίνημα στο Noale.

Bagnaia Crew Chief

Από το ντεμπούτο του στη μεγάλη κατηγορία το 2019, ο Bagnaia είχε στο πλευρό του τον Cristian Gabarrini, δημιουργώντας ένα από τα πιο δεμένα δίδυμα στο grid. Μαζί κατέκτησαν δύο παγκόσμιους τίτλους και έζησαν τόσο δύσκολες στιγμές, όσο και θριάμβους. Ο Gabarrini, με εμπειρία δίπλα σε κορυφαία ονόματα όπως ο Casey Stoner, ο Marc Marquez και ο Jorge Lorenzo, θεωρείται ένας από τους πιο ικανούς crew chiefs του πρωταθλήματος.

Bagnaia Crew Chief

Παρόλα αυτά, ο Ιταλός αναβάτης δείχνει αποφασισμένος να κάνει μια πλήρη επανεκκίνηση στην καριέρα του. Η επιλογή της Aprilia συνοδεύεται από την ανάγκη να αφήσει πίσω του το παρελθόν, ακόμα κι αν αυτό σημαίνει τον αποχωρισμό από πρόσωπα-κλειδιά της μέχρι τώρα πορείας του. Το νέο κεφάλαιο στο Noale αντιμετωπίζεται ως λευκή σελίδα, στην οποία θέλει να γράψει από την αρχή την επόμενη φάση της καριέρας του.

Bagnaia Crew Chief

Οι δυσκολίες της σεζόν 2025, που μοιάζουν να συνεχίζουν και σε ένα όχι ιδανικό ξεκίνημα to 2026, φαίνεται πως ενίσχυσαν αυτή την απόφαση για ριζικές αλλαγές. Από το 2027, ο Bagnaia θα συνεργάζεται με έναν crew chief που βρέθηκε απέναντί του τα προηγούμενα χρόνια, καθώς ο Romagnoli ήταν στο πλευρό του Jorge Martin κατά την επιτυχημένη πορεία του.

Bagnaia Crew Chief

Ο Romagnoli, γνωστός και ως “Radar” στο paddock, διαθέτει μακρά εμπειρία, έχοντας συνεργαστεί με αναβάτες όπως οι Danilo Petrucci, Carlos Checa και Marco Melandri. Το 2024 ακολούθησε τον Martin στην Aprilia και πλέον παραμένει στο εργοστάσιο του Noale για να αναλάβει μια από τις πιο απαιτητικές αποστολές της καριέρας του.

Bagnaia Crew Chief

Την ίδια στιγμή, ο Gabarrini αναμένεται να παραμείνει στη Ducati, όπου σύμφωνα με τις ίδιες πηγές θα συνεργαστεί με τον Pedro Acosta, διατηρώντας έτσι έναν κομβικό ρόλο στην ιταλική ομάδα.

Bagnaia Crew Chief

Η νέα συνεργασία Bagnaia-Romagnoli αναμένεται να αποτελέσει ένα από τα πιο ενδιαφέροντα project της επόμενης εποχής των MotoGP, με την Aprilia να επενδύει σε μια σύνθεση με στόχο την κορυφή.