MotoGP: Ξανά στον αέρα η συμμετοχή του Rossi για τον δεύτερο αγώνα της Valencia

Το καψόνι με τα test του COVID-19
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

12/11/2020

Για άλλη μια φορά ο Valentino Rossi θα περιμένει τα αποτελέσματα του τρίτου κατά σειρά PCR test για τον COVID-19 ώστε να μάθει αν τελικά θα μπορέσει να τρέξει στον αγώνα στον δεύτερο αγώνα της Valencia. Την Τετάρτη ο Rossi έκανε το test και βγήκε θετικός! Ακολούθησε και δεύτερο test σήμερα, όπου βγήκε αρνητικός! Σύμφωνα με τους “ειδικούς”, όσοι έχουν νοσήσει με τον COVID-19 (όπως συνέβη στον Rossi τον προηγούμενο μήνα και έχασε τους αγώνες Aragon) μπορεί να βρεθούν θετικοί στα PCR test αρκετό καιρό μετά την πλήρη ανάρρωσή τους. Αυτό είχε συμβεί και την προηγούμενη εβδομάδα στον Rossi, όπου περίμενε τα αποτελέσματα του τρίτου test για να δει αν μπορεί να τρέξει και έχασε τα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής, όπου τον είχε αντικαταστήσει ο Αμερικανός αναβάτης Garrett Gerloff. Το ίδιο σκηνικό επαναλαμβάνεται και τώρα, μία ολόκληρη εβδομάδα μετά! 

MotoGP: O Jack Miller ανιχνεύει την μεγαλύτερη δυσκολία της Yamaha M1

Ο Αυστραλός εντόπισε το σημαντικότερο πρόβλημα της Yamaha μετά το απογοητευτικό GP της Αυστρίας
Jack Miller on Yamaha difficulties
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Η Yamaha πέρασε έναν εφιαλτικό αγώνα στο Red Bull Ring, με τους τέσσερις αναβάτες της να τερματίζουν τελευταίοι και να συγκεντρώνουν μόλις έναν βαθμό. Ο Jack Miller μίλησε ανοιχτά για το βασικό ζήτημα που αντιμετώπισε, το οποίο, όπως τόνισε, δεν είναι άλλο από την έλλειψη πρόσφυσης στο πίσω μέρος.

Ο Miller, που ολοκλήρωσε τον αγώνα στη 18η θέση χωρίς βαθμούς για πρώτη φορά μετά το Mugello, εξήγησε: “Δεν υπάρχουν πολλά να πω μετά από ένα τόσο δύσκολο Σαββατοκύριακο. Ειλικρινά, είναι απογοητευτικό. Για τους πρώτους πέντε γύρους ένιωθα κάπως "καλά" εννοώντας ότι η πρόσφυση ήταν σε ανεκτό επίπεδο. Όμως αυτή ήταν η πρόσφυση που κανονικά θα έπρεπε να έχουμε στο τέλος ενός αγώνα, όχι στην αρχή. Κι εδώ δεν την είχαμε ποτέ”.

Στη συνέχεια, ο Αυστραλός τόνισε το τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε η Yamaha με το συγκεκριμένο ελαστικό:
“Είναι ξεκάθαρο ότι η μοτοσυκλέτα μας δεν δουλεύει με αυτό το πίσω ελαστικό και τη συγκεκριμένη κατασκευή. Δεν υπάρχει τρόπος να λειτουργήσει σωστά. Δοκίμασα τα πάντα, από το να ανεβάζω νωρίς σχέσεις μέχρι να είμαι όσο πιο υπομονετικός γίνεται με το γκάζι, αλλά μόλις ξεπεράσεις τα 120 km/h, εκεί που κανονικά θα έπρεπε να υπάρχει αρκετή φόρτιση στον πίσω τροχό, η μοτοσυκλέτα αρχίζει να σπινάρει τρελά στην ευθεία και δεν μπορείς να κάνεις τίποτα”.

Και κατέληξε, “Το μπροστινό μέρος της M1 είναι φανταστικό, αλλά το πίσω είναι ο περιορισμός. Πρέπει να δουλέψουμε σκληρά για να καταλάβουμε πώς θα το βελτιώσουμε”.

Μετά την Αυστρία, ο Miller βρίσκεται στη 17η θέση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, έναν βαθμό πίσω από τον Ai Ogura και δέκα μπροστά από τον Joan Mir.