MotoGP: Ξεκινά τον Αύγουστο από το Brno

Πιθανόν χωρίς θεατές
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/4/2020

Να ξεκαθαρίσουμε από την αρχή πως οι τελικές αποφάσεις δεν έχουν παρθεί, όμως η Dorna και οι ομάδες έφτιαξαν ένα ρεαλιστικό πλάνο για να ξεκινήσει επιτέλους το παγκόσμιο πρωτάθλημα του 2020, έστω και αν το σύνολο των αγώνων δεν ξεπεράσει τελικά τους δέκα. Θεωρητικά θα μπορούσε να γίνει η έναρξη από τον Ιούλιο στην νέα πίστα της Φιλανδίας, όμως ακόμα εκκρεμούν οι τελικές εργασίες και επιθεωρήσεις σχετικά με τις υποδομές ασφάλειας που έχουν ζητηθεί από τις FIA/Dorna. Λόγω της παύσης των εργασιών όλο αυτό το διάστημα, είναι εξαιρετικά αμφίβολο αν η πίστα θα ήταν έτοιμη για να υποδεχτεί τα MotoGP, ενώ το γεγονός πως πρόκειται για εντελώς καινούρια πίστα, μάλλον δεν θα αρέσει στους αναβάτες ως τόπος διεξαγωγής του πρώτου αγώνα τις χρονιάς. Ο αγώνας της Τσεχίας όμως στις 9 Αυγούστου, έχει όλα τα στοιχεία για να αποτελέσει την εκκίνηση του πρωταθλήματος.

Οι ομάδες έχουν έδρα την κεντρική Ευρώπη, οπότε η μεταφορά του εξοπλισμού και των ανθρώπων είναι πολύ πιο εύκολη δια ξηράς, βγάζοντας απ’ έξω τον αστάθμητο παράγοντα των αεροπορικών μετακινήσεων. Διότι πέρα από την ημερομηνία και την πίστα, πρόβλημα θα είναι και οι μετακινήσεις των ομάδων, λόγω των περιορισμών στα αεροδρόμια. Δυστυχώς όμως, η παρουσία θεατών μοιάζει προς το παρόν αδύνατη, ακόμα κι αν μιλάμε για τρεις μήνες από σήμερα. Το Brno έχει παραδοσιακά πολλούς θεατές, αφού είναι αγαπημένη τριήμερη βόλτα-ταξίδι για τους Ιταλούς, Γερμανούς και Γάλλους μοτοσυκλετιστές. Στα σχέδια της Dorna η τηλεοπτική κάλυψη θα είναι ο μόνος τρόπος παρακολούθησης, με βάση τα δεδομένα που υπάρχουν σήμερα. Ακόμα και οι ομάδες και οι δημοσιογράφοι θα έχουν πολλούς περιορισμούς ως προς τον αριθμό προσέλευσής τους.

Σύμφωνα με το αφεντικό της Dorna, Carmelo Ezpeleta, το αγωνιστικό πρόγραμμα θα μείνει εντός Ευρώπης και τον Σεπτέμβρη και τον Οκτώβρη, και μετά θα μετακομίσει εκτός Ευρώπης για τον Νοέμβρη και Δεκέμβρη. Αυτό σημαίνει πως σίγουρα η Valencia δεν θα είναι ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς. Θυμίζουμε πως οι αναβάτες έχουν εκφράσει κατ΄ επανάληψη τα παράπονά τους για το κρύο που επικρατεί στην συγκεκριμένη πίστα εκείνη την εποχή. Ειδικά φέτος που το πρόγραμμα θα χρειαστεί να φτάσει έως και τον Δεκέμβρη, ο αγώνας της Valencia δεν θα μπορεί να είναι ο τελευταίος της χρονιάς. Έως τότε η Dorna και οι ομάδες, πιστεύουν πως θα έχουν βρει τελική λύση με τις ασιατικές πίστες.

Το πλάνο προβλέπει να γίνουν τουλάχιστον 10 αγώνες και γι΄αυτό έπεσε στο τραπέζι και το ζήτημα για διπλούς αγώνες, βάζοντας μέσα και τα SBK! Ο Ezpeleta ξεκαθάρισε πως τα δύο πρωταθλήματα έχουν διαφορετικούς χορηγούς και αυτό το γεγονός κάνει αδύνατη την ταυτόχρονη διεξαγωγή τους στην ίδια πίστα τις ίδιες ημέρες. Σχετικά με διπλούς αγώνες για τα MotoGP (αλλά χωρίς την Moto2 και Moto3), ο Ezpeleta είπε πως συζητήθηκε και αυτό το θέμα, όμως προς το παρόν έχουν αποφασίσει να παραμείνει το πρόγραμμα των τριημέρων με όλες τις κατηγορίες, καθώς η τηλεοπτική προβολή είναι πολύ σημαντική και για τις μικρές ομάδες των Moto2/Moto3.           

MotoGP: Jorge Martin - Επιστροφή στο MotoGP στον γύρο της Τσεχίας

“Τα λέμε στο Brno” – Ο Jorge Martin δηλώνει έτοιμος μετά το test στο Misano
Martin Misano
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/7/2025

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Jorge Martin πραγματοποίησε την πολυαναμενόμενη επιστροφή του, οδηγώντας για πρώτη φορά την Aprilia RS-GP25 μετά τον αγώνα του Qatar, κατά τη διάρκεια ιδιωτικής δοκιμής στο Misano την Τετάρτη.

Ο Martin, που έχει χάσει όλα τα Grand Prix της χρονιάς εκτός από το Lusail λόγω μιας σειράς τραυματισμών, ολοκλήρωσε 64 γύρους – 29 το πρωί και 35 το απόγευμα – και επιβεβαίωσε ότι σκοπεύει να αγωνιστεί στο Grand Prix της Τσεχίας στο Brno το επόμενο Σαββατοκύριακο.

O ίδιος ο Martin δήλωσε χαρούμενος που βρέθηκε πάλι επάνω στην RS-GP, μετά από μια δύσκολη διαδρομή. “Τελικά, μετά από περισσότερους από τρεις μήνες, είμαι ξανά σε μοτοσυκλέτα MotoGP, οπότε είμαι εξαιρετικά χαρούμενος. Είναι κρίμα που τραυματίστηκα τόσες φορές και χάσαμε σχεδόν όλη τη σεζόν, αλλά τώρα επιστρέψαμε. Αυτό είναι το πιο σημαντικό.”

Martin Misano

Η Aprilia επίσης επιβεβαίωσε ότι ο Martin θα ταξιδέψει στο Brno για να συμμετάσχει στο Grand Prix της Τσεχίας μετά τον επίσημο ιατρικό έλεγχο.

Ο Martin έχει περάσει έναν πραγματικό εφιάλτη από τραυματισμούς από τότε που μεταπήδησε στην Aprilia από την Pramac Ducati, με την οποία έγινε ο πρώτος αναβάτης ιδιωτικής ομάδας που κατέκτησε τον τίτλο στο MotoGP.

Ο Ισπανός έχασε όλες τις δοκιμές προετοιμασίας λόγω τραυματισμών στον καρπό και το χέρι κατά τη διάρκεια των δοκιμών στη Sepang, και υπέστη νέα κατάγματα σε πτώση με Supermoto λίγο πριν από τον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν στην Ταϊλάνδη.

Η μοναδική του συμμετοχή σε Grand Prix φέτος ήταν στο Lusail, όπου είχε πτώση και παρασύρθηκε από τον Fabio di Giannantonio, με αποτέλεσμα να υποστεί κατάγματα στα πλευρά και τραυματισμό στους πνεύμονες.

Την περασμένη εβδομάδα, ο Martin οδήγησε μια RSV4 Superbike στη Βαρκελώνη, κάτι που άνοιξε τον δρόμο για τη δοκιμή με την RS-GP στη Misano — η οποία πραγματοποιήθηκε βάσει του νέου κανονισμού του MotoGP που επιτρέπει ειδικές δοκιμές για τραυματίες αναβάτες.

Martin Misano

“Η αίσθηση σήμερα ήταν εξαιρετική. Κάναμε σπουδαία δουλειά, ξεκινώντας ήρεμα και ανεβάζοντας ρυθμό καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας” πρόσθεσε ο Martin.
“Καταφέραμε να δουλέψουμε πολύ σήμερα. Είμαι πολύ χαρούμενος και έτοιμος για ό,τι έρχεται. Το σχέδιο είναι να επιστρέψω στο Brno. Ελπίζω όλα να πάνε καλά αυτή την εβδομάδα, να μπορέσω να προπονηθώ φυσιολογικά και να σας δω όλους στο Brno.”

Ο Ισπανός είχε πρόσφατα αποκλειστεί από το Grand Prix της Γερμανίας στο Sachsenring, με τον ιατρικό διευθυντή του MotoGP, Dr. Angel Charte, να σημειώνει ότι παρόλο που οι τραυματισμοί στα πλευρά του έχουν βελτιωθεί σημαντικά, κάποια κατάγματα δεν έχουν ακόμη πλήρως επουλωθεί.

Αν και το Brno απέχει μόλις μία εβδομάδα, ο Martin είναι έτοιμος να επιστρέψει στον τελευταίο αγώνα πριν από τη θερινή ανάπαυλα. Ωστόσο, συνεχίζεται η φημολογία σχετικά με τα σχέδιά του για το 2026, καθώς παραμένει ανοιχτό το ζήτημα της “διαφορετικής ερμηνείας” της ρήτρας εξόδου στο συμβόλαιο του Ισπανού με την Aprilia. Με τον ίδιο να έχει δηλώσει την πρόθεση του να αποχωρήσει και το εργοστάσιο να θεωρεί πως δεν είναι ελεύθερος, προειδοποιώντας πως είναι έτοιμο να επιλύσει ακόμα και δικαστικά την διαμάχη, εάν χρειαστεί.

Martin Misano

Κατά την απουσία του Martin, ο ομόσταυλος του Marco Bezzecchi έχει καταφέρει να ανελιχθεί στην 6η θέση του πρωταθλήματος ενώ κατέκτησε τη νίκη στο Silverstone και ένα διπλό βάθρο στον τελευταίο αγώνα του Assen. Ας ελπίσουμε ότι ο πρώτος αυτός αγώνας θα πάει καλά για τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή και ότι θα καταφέρει να τελειώσει το Σαββατοκύριακο χωρίς τραυματισμό.