MotoGP Yamaha: Νέος Crew chief για τον Vinales… ξανά!

Ψάχνει τη λύση στα πρόσωπα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/6/2021

Η χρονιά ξεκίνησε με τον καλύτερο τρόπο για τον Maverick Vinales κάνοντας τον τέλειο αγώνα στο Qatar, που του έδωσε μια άνετη νίκη. Στις δηλώσεις που ακολούθησαν μετά από εκείνον τον αγώνα, ο Ισπανός αναβάτης μίλησε για ένα νέο ξεκίνημα στην καριέρα του, το οποίο βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στο πολύ καλό επίπεδο συνεργασία με τους ανθρώπους της ομάδας του και τον Cal Crutchlow που είχε αναλάβει ρόλο δοκιμαστή. Όμως από τότε έως σήμερα τα πράγματα πάνε από το κακό στο χειρότερο σε ό,τι αφορά τα αγωνιστικά αποτελέσματα, τι στιγμή μάλιστα που στο διπλανό box του Fabio Quartararo έχουν βαρεθεί να πανηγυρίζουν Pole Position, νίκες και βάθρα σχεδόν σε κάθε αγώνα και φυσικά να προηγούνται στη βαθμολογία του πρωταθλήματος.

Ο τελευταίος αγώνας του Mugello ήταν η σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι στις κακές σχέσεις που είχαν πλέον δημιουργηθεί μεταξύ του Crew chief 
του
Vinales και του ίδιου.

 

Τουλάχιστον σε αυτόν έριξε την ευθύνη για το γεγονός πως δεν δοκιμάσανε το soft εμπρός ελαστικό της Michelin και επέμεναν στο medium που τους δημιουργούσε σοβαρά προβλήματα στο στήσιμο της μοτοσυκλέτας.

 

Έτσι μόλις δύο ημέρες πριν φτάσουν στην πίστα της Βαρκελώνης, ο Maverick Vinales αλλάζει για άλλη μια φορά τον Crew chief 
του. Θυμίζουμε πως ο –έως τώρα Crew chief - Esteban Garcia ανέλαβε τα καθήκοντά του μόλις το 2019 και ήταν ο άνθρωπος που πήρε το πρωτάθλημα στη Moto3 ο Vinales και ήρθε στην μεγάλη κατηγορία των MotoGP επειδή το ζήτησε ο Vinales, αντικαθιστώντας τον  Ramon Forcada.

 

Όπως κι αν έχει, ο Vinales φαίνεται να πιστεύει πως η λύση στα ασταθή αγωνιστικά αποτελέσματα βρίσκεται στους άμεσους συνεργάτες του και σε αυτό τον αγώνα της Βαρκελώνης θα έχει ως Crew chief 
τον  Silvano Galbusera.

Ο Silvano Galbusera είναι από τις πιο “παλιές καραβάνες” στην ομάδα των MotoGP της Yamaha, έχοντας διατελέσει team manager του Valentino Rossi και έχοντας έως τώρα τον ρόλο του Crew chief 
του τμήματος R&D των Μ1. 

MotoGP Ουγγαρία Practice: Πρώτος ο Acosta, δεύτερος ο Marc Marquez

Τέσσερις Ducati, τρεις KTM, δύο Honda και μία Yamaha στην δεκάδα
acosta
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/8/2025

Ο Marc Marquez ξεκίνησε και πάλι με όρεξη, γράφοντας 1:38:496 στο πρώτο δεκάλεπτο. Ο Fabio Di Giannantonio ήταν ταχύτατος και απάντησε με 1:38:245 όμως μετά ο Aldeguer πέρασε πρώτος τραβώντας ξανά επάνω του τα φώτα. Ωστόσο και τις δύο φορές ο Marc Marquez σήκωσε το γάντι και δεν τους άφησε για πολύ στην κορυφή.

Ο Aldeguer τελικά ήταν ο πρώτος που κατέβηκε στο 1:37 με τον Marc Marquez να απαντάει και πάλι κάνοντας 1:37:753. Κάπως έτσι φτάνουμε στα τελευταία 15 λεπτά που οι αναβάτες φοράνε πιο μαλακά ελαστικά για να ξεκινήσουν άλλη μία προσπάθεια για τον καλύτερο δυνατό χρόνο και όχι απλά για να μαζέψουν δεδομένα για τον αγώνα.

Ο Acosta γράφει 1:37:289, με δεύτερο τον Morbidelli, τρίτο τον Jorge Martin, τέταρτο τον Marc Marquez και με τον δοκιμαστή της KTM, Pol Espargaro να είναι 5ος κάνοντας την μεγάλη έκπληξη της ημέρας!

Μικρότερο λοιπόν το ξάφνιασμά όταν ο Acosta συνέχισε, βελτιώνοντας κι άλλο τον χρόνο του, στο 1:37:061.

Ο Alex Marquez αμέσως μετά κάνει το λάθος και πηγαίνοντας αργά στην αγωνιστική γραμμή, καταστρέφει την προσπάθεια για τους Bagnaia και Miller και αναμένεται να τιμωρηθεί.

Ο Aldeguer περνάει δεύτερος και οι Acosta και Zarco σημειώνουν πτώση, ευτυχώς χωρίς να χτυπήσουν. Ο Marc Marquez απαντά στην πρόκληση των KTM και περνάει εκείνος δεύτερος, με τρίτο τον αδερφό του Alex.

Ο Aldeguer έρχεται τέταρτος, ο Bastianini πέμπτος, ο Morbidelli έκτος, με τους Mir, Espargaro, Marini και Quartararo να συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα.

Μπορεί η πλευρά της Ducati, όπως δήλωνε εχθές, να θεωρούσε πως θα επωφεληθεί η Yamaha, όμως φαίνεται πως τελικά η KTM γράφει το πρώτο κέρδος από την αλλαγή στην νέα πίστα!

Βλέπουμε 3 KTM στις 10 θέσεις, μία Yamaha μόλις στην 10η θέση και τις Aprilia εκτός πρώτης δεκάδας, ενώ η διαφορά των πρώτων 17 αναβατών είναι μικρότερη του ενός δευτερολέπτου.

Η πίστα είναι καινούργια και με τον αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike να διεξάγεται μόλις ένα πριν, είναι μία πολύ καλή ευκαιρία για συγκρίσεις και συμπεράσματα μεταξύ των δύο κορυφαίων πρωταθλημάτων. Έτσι λοιπόν να αναφέρουμε πως ο Toprak Razgatlioglu είχε κάνει 1:38:357 σε αντίστοιχο session των WSBK, με την BMW M 1000 RR.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τους χρόνους ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

1:37.06

2

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

1:37.06

3

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

1:37.34

4

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

1:37.37

5

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

1:37.41

6

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1:37.42

7

Joan Mir

Honda HRC Castrol

1:37.44

8

Pol Espargaro

Red Bull KTM Tech3

1:37.54

9

Luca Marini

Honda HRC Castrol

1:37.58

10

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1:37.67

11

Jorge Martin

Aprilia Racing

1:37.67

12

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

1:37.75

13

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1:37.78

14

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

1:37.78

15

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

1:37.87

16

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

1:38.01

17

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1:38.02

18

Miguel Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1:38.07

19

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

1:38.24

20

Johann Zarco

CASTROL Honda LCR

1:38.28

21

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1:38.37