MotoGP Yamaha: Νέος κινητήρας και πλαίσιο για το 2023

Ένα βήμα εμπρός λέει ο Quartararo
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/9/2022

Στις δοκιμές που γίνονται στην πίστα του Misano αμέσως μετά το τέλος του αγώνα, οι αναβάτες της Yamaha είχαν στη διάθεσή τους τη νέα μοτοσυκλέτα του 2023 που ετοιμάζει η ιαπωνική εταιρεία για την επόμενη χρονιά.  

Με την πρώτη ματιά δεν υπάρχουν τεράστιες διαφορές ως προς τη φιλοσοφία σχεδιασμού της μοτοσυκλέτας, όμως σε όλα τα σημεία της υπάρχουν διαφορές.

Για παράδειγμα οι αλλαγές που έχει το πίσω τμήμα του πλαισίου προδίδει τον διαφορετικό σχεδιασμό που έχουν τα κάρτερ του κινητήρα, ο οποίος με τη σειρά του είναι επανασχεδιασμένος.

Το νέο πλαίσιο είχαν μόνο οι μοτοσυκλέτες του 2023, κάτι που δείχνει πως η Yamaha έχει επανασχεδιάσει συνολικά τη μοτοσυκλέτα και όχι αποσπασματικά.

Ταυτόχρονα με το νέο πλαίσιο και τον νέο κινητήρα, οι μοτοσυκλέτες του 2023 που δοκίμασαν οι αναβάτες της Yamaha στο Misano είχαν ελαφρώς μεγαλύτερα φτερά στο φαίρινγκ, χωρίς όμως να διαφοροποιούν έντονα το συνολικό σχήμα της μοτοσυκλέτας.

Σύμφωνα με τις δηλώσεις του Fabio Quartararo μετά την πρώτη ημέρα δοκιμών όπου έκανε 80 γύρους, η νέα μοτοσυκλέτα είναι ένα θετικό βήμα προς τα εμπρός.

Με δεδομένο τις δηλώσεις των αναβατών για τα αδύναμα σημεία της μοτοσυκλέτας του φετινού πρωταθλήματος, η θετική κριτική του Quartararo σημαίνει πως η μοτοσυκλέτα του 2023 θα έχει περισσότερη ιπποδύναμη και θα προσφέρει περισσότερο κράτημα στον πίσω τροχό. 

 

MotoGP: Μοναδικό δίχρονο custom Simson για έναν τυχερό στο Sachsenring!

Κλήρωση των διοργανωτών του Γερμανικού GP σε συνεργασία με την ADAC Motorsport
sachsenring-simpson
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/6/2026

Για ένα πρωτάθλημα που έχει εξοβελίσει τους δίχρονους κινητήρες εδώ και τουλάχιστον 14 χρόνια – 2012 τα GP125, 2010 τα GP250 και 2002 τα GP500 – ακούγεται σχεδόν ειρωνικό το ότι στο επερχόμενο Γερμανικό Grand Prix στην πίστα Sachsenring θα τρέξει ένα διαγωνισμός με έπαθλο ένα δίχρονο Simson.

Κι όμως, σε συνεργασία με την ADAC Motorsport και τη ΖΤ-Tuning, οι διοργανωτές του Liqui Moly Motorcycle Grand Prix of Deutschland προκήρυξαν έναν σχετικό διαγωνισμό με έπαθλο ένα ιστορικό μικρό δίχρονο μοντέλο της Γερμανίας.

Ο λόγος για το εικονιζόμενο Simson S90 Sachsenring Motorrad Grand Prix Moped, το οποίο ήταν αρχικά ένα S51 που μετά τις περιποιήσεις της ZT-Tuning κατέληξε με κινητήρα 90 cc, κιβώτιο πέντε σχέσεων και ισχύ περίπου 10 ίππων. Οι βελτιώσεις περιλαμβάνουν ακόμη περιποίηση των αναρτήσεων για πιο σπορτίφ συμπεριφορά και ένα δισκόφρενο 320 mm μπροστά – αν και στη φωτογραφία εικονίζεται ακόμη το αυθεντικό ταμπούρο.

Το τελικό αποτέλεσμα καλλωπίζεται με μια αφαιρετική σύνθεση στα χρώματα της γερμανικής σημαίας.

Η μοτοσυκλέτα θα παρουσιαστεί στην πίστα στη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου (10-12 Ιουλίου), ενώ στον διαγωνισμό έχει δικαίωμα συμμετοχής οποιοσδήποτε ενήλικος, αρκεί να είναι κάτοικος (όχι απαραιτήτως υπήκοος) Γερμανίας.

Για να λάβει κανείς στην κλήρωση δεν χρειάζεται καν να παραστεί στον αγώνα, αλλά αρκεί να ακολουθήσει στο Instagram τους λογαριασμούς @motogp_deutschland και @zt_tuning και να γράψει στα σχόλια γιατί πρέπει οπωσδήποτε να κερδίσει το Simson!

Ο διαγωνισμός (όροι συμμετοχής) άνοιξε την Παρασκευή 19 Ιουνίου 2026 και θα διαρκέσει έως την Παρασκευή 3 Ιουλίου στις 15:00 (τοπική ώρα Sachsenring), ενώ ο νικητής θα ενημερωθεί με άμεσο μήνυμα.