Nicky Hayden (1981-2017)

"Ο πρωταθλητής της καρδιάς μας"
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/5/2017

Την Δευτέρα 22 Μαΐου έφυγε από τη ζωή, μετά από δύσκολη και άνιση μάχη με τα τραύματά του, ένας από τους πλέον αγαπητούς αναβάτες παγκοσμίως. Ο Nicky Hayden μπορεί να μην στηθεί ξανά στη σχάρα εκκίνησης στους αγώνες WSBK –όπου συμμετείχε στην εργοστασιακή ομάδα της Honda- ή των MotoGP –όπου είχε μπει το όνομά του στη λίστα των Παγκόσμιων Πρωταθλητών ως ο τελευταίος Αμερικανός αναβάτης που κατάφερε κάτι τέτοιο- αλλά το σίγουρο είναι ότι θα βρίσκεται πάντα στην καρδιά των συναθλητών του και των ανθρώπων που αγαπούν τους αγώνες.

Γιατί ο Nicky ήταν ένας από τους λόγους που μας έκαναν να αγαπάμε το σπορ. Ήταν ένας αναβάτης προικισμένος και ταλαντούχος ο οποίος ποτέ δεν είχε δημιουργήσει αντιπαλότητες και έχθρες, ακόμη και όταν έφτασε στην διεκδίκηση του παγκοσμίου πρωταθλήματος το 2006. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε ο Rossi: Nicky ήταν ένα από τους καλύτερους φίλους που είχα στα paddock. Ήμασταν team mates την rookie χρονιά του το 2003, τότε που πήρα τον τίτλο κι αυτός ανέβηκε για πρώτη φορά στο βάθρο. Ύστερα από λίγα χρόνια παλέψαμε για τον τίτλο μέχρι τον τελευταίο αγώνα της Valencia, όπου δυστυχώς για μένα κέρδισε και στέφθηκε αυτός πρωταθλητής. Μετά τον τερματισμό σφίξαμε τα χέρια και με αγκάλιασε. Ερχόταν συχνά στο ράντσο για προπόνηση και προσπαθούσα να "κλέψω" μερικά από τα μυστικά του όταν ήμασταν μαζί στην πίστα, γιατί ήταν ένας από τους γρηγορότερους αναβάτες στον κόσμο στο flat track. Αυτό όμως που δεν θα ξεχάσω ποτέ ως η ωραιότερη ανάμνησή μου από τον Nicky, ήταν όταν το 2015 στην Valencia έχασα τον τίτλο στον τελευταίο αγώνα και στον γύρο μετά τον τερματισμό ήρθε και μου έσφιξε το χέρι. Εγώ έχασα το πρωτάθλημα κι εκείνος αποχαιρετούσε τα MotoGP. Το βλέμμα του μέσα από το κράνος που ήταν γεμάτο υποστήριξη προς εμένα, είναι μια από τις ελάχιστες ευχάριστες αναμνήσεις από εκείνη τη μέρα."

Ο Hayden ανατράφηκε μέσα σε μια οικογένεια με αγωνιστική παράδοση. Τόσο ο πατέρας του Earl όσο και η μητέρα του Rose, έτρεχαν παλιότερα σε αγώνες, ενώ και τα αδέρφια του, ο μεγαλύτερος Tommy και ο νεότερος Roger Lee, ανήκουν στην ελίτ των κορυφαίων αναβατών στην Αμερική, στα AMA Flat Track και ΑΜΑ National Road Racing πρωταθλήματα. Μάλιστα οι τρεις του έγραψαν ιστορία το 2002, όταν όλα τα αδέρφια κατέλαβαν τις θέσεις του βάθρου στο ΤΤ Dirt Track Grand National (ο Nicky είχε κερδίσει, ο Tommy τερμάτισε δεύτερος και ο Roger Lee τρίτος).

Εκείνη τη χρονιά επίσης, ο Nicky έγινε και ο νεότερος αναβάτης που κέρδισε το πρωτάθλημα ΑΜΑ Superbike και την επόμενη χρονιά ξεκίνησε την καριέρα του στα MotoGP, ως αναβάτης της εργοστασιακής ομάδας της Honda. Την πρώτη του κιόλας χρονιά κατάφερε να ανέβει στο βάθρο και το 2005 πήρε την πρώτη του νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, στον αγώνα μάλιστα της πατρίδας του στην Laguna Seca.

Το 2006, σε ένα από τα πιο συγκλονιστικά πρωταθλήματα, ο Hayden πήρε στο νήμα τον τίτλο από τον Rossi, όντας και ο τελευταίος Αμερικάνος που πήρε το στέμμα μέχρι σήμερα, ενώ ταυτόχρονα ανακηρύχθηκε και ως ένας από τους πιο δημοφιλής αναβάτες της πατρίδας του όλων των εποχών, με το σύνθημα: "ο πρωταθλητής της καρδιάς μας". Το 2015, ο Hayden έφυγε από τα MotoGP και τιμήθηκε από την Dorna με τον τίτλο του MotoGP Legend, για να συνεχίσει την καριέρα του στα WSBK όπου συμμετείχε ως αναβάτης της Honda, παίρνοντας και μια νίκη στην Sepang πέρσι. Μέσα στα 13 χρόνια πορείας στα MotoGP, ο Hayden ανέβηκε 28 φορές στο βάθρο, εκ των οποίων τις τρεις στο ψηλότερο σκαλί, ενώ είχε κερδίσει και πέντε pole positions.

Κατά την διάρκεια της βράβευσής του ως MotoGP Legend, ο Carmelo Ezpeleta είπε πως "το βραβείο το δίνουμε με μεγάλη χαρά στον Nicky, όχι μόνο γιατί είναι πρωταθλητής ή γιατί είναι ένας από τους αναβάτες με τις περισσότερες εκκινήσεις στην κορυφαία κατηγορία, αλλά και λόγω της εξαιρετικής του συμπεριφοράς όλα αυτά τα χρόνια, για τον αθλητικό του πνεύμα και για την φιλικότητα που τον διακρίνει."

Ο Chris Jonnum, ο συγγραφέας του βιβλίου που εκδόθηκε το 2007 με θέμα τα αδέρφια Hayden και την πορεία μέχρι τα MotoGP, έθεσε ίσως με τον καλύτερο τρόπο το τι σημαίνει το όνομα του Hayden στους φίλους των αγώνων σε παγκόσμιο επίπεδο. Έγραψε, πως αν ζητήσεις από οποιονδήποτε το όνομα ενός Αμερικάνου αναβάτη, όλοι θα απαντήσουν "Nicky Hayden".

Πέρα από τα αγωνιστικά του κατορθώματα, ο κόσμος τον αγάπησε και τον θαύμασε εξαιτίας της προσωπικότητάς του. Η αυθεντικότητά του και ο τρόπος που σε έκανε αμέσως να νιώθεις ως ο καλύτερος φίλος του ήταν πραγματικά μοναδικός. Ο Nicky ήταν το αλάτι της γης.

Το παρακάτω βίντεο είναι ένας ελάχιστος φόρος τιμής στην σύντομη αλλά τόσο επιτυχημένη πορεία του Nicky στους αγώνες

Ετικέτες

MotoGP Le Mans 2023: Κυρίαρχος ο Bezzecchi σε έναν αγώνα με τρομακτικές πτώσεις

Αγωνία μέχρι τέλους
2
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/5/2023

Με τον αγώνα Sprint του Σαββάτου να μας έχει δώσει μια καλή η εικόνα για το πόσο σκληρή μάχη πρέπει να δώσουν οι αναβάτες για μια θέση στο βάθρο και ταυτόχρονα να δημιουργεί ερωτηματικά αν η μεγαλύτερη διάρκεια του αγώνα της Κυριακής θα έχει αρνητικές επιπτώσεις στην εξαιρετική απόδοση του Jorge Martin, αλλά και την άκρως εντυπωσιακή επιστροφή του Marc Marquez. Για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα, τα δύο KTM έδειξαν ικανά για την νίκη σήμερα, έστω κι αν ο Jack Miller είχε πρόωρη πτήση. Όμως ο Brad Binder έβαλε φαρδιά-πλατιά την υπογραφή του για να “πάρει” τη νίκη σήμερα με μια άκρως πειστική δεύτερη θέση.  Οπότε το γεγονός πως τα δύο KTM ξεκινούσαν από τη μέση της σχάρας δεν ήταν λόγος να μην τα υπολογίζεις για την νίκη. Ο Μarc Marquez έδειξε πως είναι μεν γρήγορος, αλλά δυσκολεύεται να διατηρήσει ένα σταθερό γυρολόγιο, κάτι που είναι το βασικό ζητούμενο στον αγώνα της Κυριακής. Την ίδια στιγμή ο Bagnaia θα πρέπει να είναι ο πιο προσεκτικός απ’ όλους, διότι είναι ευκαιρία να δημιουργήσει μια βαθμολογική διαφορά ασφαλείας, όσο ακόμα δεν έχει βρεθεί ένας αναβάτης που να μαζεύει σταθερά βαθμούς σε κάθε αγώνα. Την προσοχή μας φρόντισε να τραβήξει και ο Zarco, όπου στους τελευταίους γύρους του Sprint έδειξε πολύ γρήγορος και το πρωϊνό ζέσταμα της Κυριακής ήταν ταχύτερος όλων.

3

Όλα αυτά έδειξαν πως δεν έχουν καμία σημασία μόλις έσβησαν τα φώτα και ξεκίνησε ο αγώνας όπου ο Marc Marquez κατάφερε να στρίψει μπροστά από τον Bagnaia και να ηγηθεί του αγώνα. Όχι για πολύ όμως καθώς ο Miller με τσαμπουκά πέρασε τον Marquez την στιγμή που ο Binder θα μπλέξει στη μέση του γκρουπ και θα βγει εκτός πίστας, χάνοντας την επαφή του με τους πρώτους. Όλα έμοιαζαν να κυλούν φυσιολογικά με τον Miller εμπρός και τους υπόλοιπους πίσω να δείχνουν πως έχουν την υπομονή που χρειάζεται σε αυτούς τους πρώτους γύρους. Μόνο που ένας “μανιασμένος” Vinales ήρθε για να ανατρέψει τα πάντα! Προσπαθώντας να προσπεράσει τον Bagnaia μέσα στο γρήγορο εσάκι, ανοίχτηκε στην έξοδο, ο Bagnaia χώθηκε από μέσα, όμως ο Ισπανός επέστρεψε στη γραμμή με αποτέλεσμα να έχουν μια δυνατή επαφή και να καταλήξουν στα χώματα. Μάλιστα παραλίγο να πιαστούν στα χέρια μόλις στάθηκαν στα πόδια τους, όμως κοιτώντας τα replay δεν φάνηκε να ήταν κάτι περισσότερο από μια μάχη που κατέληξε σε πτώση και όχι κάποια παρακινδυνευμένη κίνηση. Όμως το δράμα δεν τελείωσε εδώ καθώς μόλις ένα γύρο μετά ο Marini θα χάσει τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του και θα δημιουργήσει ένα τρομακτικό ατύχημα που στοίχησε και στον Alex Maruez.

5

Μέχρι να πέσουν οι παλμοί της καρδιάς μας, ο Bezzecchi με απίστευτη ταχύτητα θα γίνει ο πρωταγωνιστής του αγώνες περνώντας τους πάντες και τα πάντα και κάνοντας αμέσως διαφορά. Κάπου εδώ ο Miller θα αρχίσει να χάνει την μία θέση μετά την άλλη και να ανεβαίνει ο Zarco. Οι δέκα τελευταίοι γύροι θα γίνουν αιτία να φάνε τα νύχια τους μέχρι τα δάκτυλα οι θεατές, καθώς ο Marquez και ο Martin πίσω του θα παλέψουνε μέχρι τέλους για την δεύτερη θέση του βάθρου. Το τέλος αυτό ήρθε πριν πέσει η καρό σημαία, καθώς ο Marquez δεν θα καταφέρει να απαντήσει στην τρίτη κατά σειρά επίθεση του martin και θα πέσει, μόλις λίγους γύρους πριν το τέλος του αγώνα. Αυτό έδωσε την τρίτη θέση στον Zarco που παρακολουθούσε τη μάχη “πρώτο τραπέζι πίστα” για πάνω από δέκα γύρους.

Τρία Ducati λοιπόν στο βάθρο, κανένα τους όμως από την εργοστασιακή ομάδα! Για το τέλος θα πρέπει να πούμε και ένα τεράστιο μπράβο στον Fernadez που ανέβασε στην τέτραρτη θέση της μοτοσυκλέτα της GASGAS και ήταν σταθερά μέσα στους ταχύτεροςυ αναβάτες όλο το τριήμερο.  

   

7