Το "ντόμινο" του τραυματία Dovizioso!

Τα δεδομένα μετά τον τραυματισμό του
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/6/2020

Ο Dovizioso κατέληξε με σπασμένη κλείδα στο νοσοκομείο, μετά από ατύχημα σε αγώνα motocross στην Ιταλία. Μάλιστα μπήκε ως επείγον περιστατικό στο χειρουργείο, ενώ βρισκόμαστε λίγες εβδομάδες πριν την επανεκκίνηση του παγκόσμιου πρωταθλήματος MotoGP.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το ατύχημα του Dovi ήταν αρκετά σοβαρό και συνέβη κατά την διάρκεια της συμμετοχής του σε ένα event, με την άδεια της Ducati, το οποίο διοργανώθηκε στην Faenza για τα πρωταθλήματα ΜΧ της Emiglia-Romana. Η δύσκολη στιγμή ήρθε στην προσγείωση ενός άλματος για τον Dovi που τον έστειλε απευθείας στο νοσοκομείο του Forli.

Η Ducati ανακοίνωσε σχεδόν αμέσως, ότι ο Dovizioso συμβουλεύτηκε έναν από τους κορυφαίους ορθοπεδικούς, τον Καθηγητή Porcellini, ο οποίος συνέστησε να γίνει άμεσα η εγχείρηση στην Modena, ώστε να προλάβει να αναρρώσει μέχρι τις 19 Ιουλίου για τον αγώνα στην Jerez. Παρά την πεποίθηση όμως του Dovizioso και του ιατρικού team πως ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati θα είναι σωματικά έτοιμος για τον αγώνα, είναι δεδομένο ότι ο Ιταλός θα μείνει πολύ πίσω σε ότι έχει να κάνει την προετοιμασία τους γι' αυτόν.

Ένα ακόμη "επιβαρυντικό" δεδομένο, είναι πως ειδικά για την φετινή σεζόν, που το πρόγραμμα των αγώνων μέχρι την ολοκλήρωση της χρονιάς είναι συμπυκνωμένο, κάθε τραυματισμός αποκτά ιδιαίτερο βάρος. Φέτος δεν θα υπάρχουν τα μεγάλα διαστήματα μεταξύ των αγώνων που θα έδιναν την ευκαιρία στους τραυματισμένους αναβάτες να επιταχύνουν την αποκατάστασή τους, ενώ η συνεχής και κοντινή σε διάστημα καταπόνηση, σίγουρα δεν βοηθάει…

Πάντως είναι αξιοσημείωτο πως παρά το γεγονός ότι διαρκώς συμβαίνουν τραυματισμοί σε αναβάτες των MotoGP, κατά την διάρκεια προπόνησης ή αγώνων στο motocross, τα εργοστάσια όπως η Ducati, συναινούν στην συμμετοχή των αναβατών τους σε τέτοια event, καθώς θεωρούν ότι το ΜΧ τους βοηθά να βελτιώσουν την οδήγησή τους στα MotoGP. Το γεγονός όμως είναι πως στην επανεκκίνηση του πρωταθλήματος στην πίστα της Jerez, η εργοστασιακή ομάδα της Ducati θα στηθεί στη σχάρα της εκκίνησης με έναν αναβάτη που θα απέχει παρασάγγες από το 100% της αποδοσής του και τον team mate του (Danilo Petrucci) ο οποίος σε λίγους μήνες θα αποτελεί μέλος της ομάδας της ΚΤΜ Tech3, με ό,τι κι αν σημαίνει αυτό για την συναισθηματική του δέσμευση με την μοτοσυκλέτα που θα ολοκληρώσει την φετινή σεζόν…

 

Ετικέτες

MotoGP-Pedro Acosta: Χειρουργείο στο δεξί χέρι έκανε ο Ισπανός

Στον πήχη για να λύσει το πρόβλημα του “arm pump” που τον ταλαιπωρούσε
Pedro Acosta χειρουργείο
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/5/2025

Ο Pedro Acosta χειρουργήθηκε για τη θεραπεία του “χρόνιου συνδρόμου διαμερίσματος” στο δεξί του αντιβράχιο έπειτα από τις δοκιμές του MotoGP στη Jerez, και αναμένεται να επιστρέψει για το γαλλικό GP, όπως επιβεβαίωσε η ομάδα του αναβάτη Red Bull KTM.

Ο 20χρονος εργοστασιακός αναβάτης της KTM, ο οποίος σημείωσε τον πέμπτο ταχύτερο χρόνο στις δοκιμές της περασμένης δευτέρας στη Jerez, παρά μια μικρή πτώση το πρωί, υποβλήθηκε σε επιτυχημένη επέμβαση το βράδυ της Τρίτης (6 Μαΐου).

“Ο Pedro Acosta υποβλήθηκε απόψε σε επιτυχημένη χειρουργική επέμβαση στο δεξί του αντιβράχιο για τη θεραπεία του χρόνιου συνδρόμου διαμερίσματος” (πιο γνωστού ως “arm pump”), ανακοίνωσε η KTM. O εργοστασιακός αναβάτης της ΚΤΜ θα παραμείνει υπό παρακολούθηση για 24 ώρες και αναμένεται να επιστρέψει για το Γαλλικό Grand Prix, εφόσον δοθεί και η έγκριση από το ιατρικό team -λογικά δεν θα υπάρξουν εκπλήξεις.

Ο Acosta, που βρίσκεται αυτή τη στιγμή στη δέκατη θέση της βαθμολογίας του MotoGP, έχει αντιμετωπίσει μια δύσκολη αρχή στη σεζόν του 2025, όπως και οι περισσότεροι αναβάτες της KTM, εξαιτίας προβλημάτων κραδασμών και συνολικού χειρισμού των μοτοσυκλετών τους. Ζητήματα που τον οδήγησαν να επιστρέψει στη περσινή μοτοσυκλέτα του 2024 στο Grand Prix του Qatar .

Red Bull KTM - Pedro Acosta


Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής Moto3 και Moto2 κατέγραψε την καλύτερη φετινή του επίδοση την Κυριακή στη Jerez με την έβδομη θέση, αν και στην περσινή του σεζόν ως rookie είχε ήδη τρεις παρουσίες στο βάθρο μέχρι το ίδιο σημείο.

Το σύνδρομο διαμερίσματος στο αντιβράχιο (πήχης), γνωστό και ως arm pump, εμφανίζεται όταν η επαναλαμβανόμενη φυσική καταπόνηση και η υπετροφία που δημιουργείται στον μυ περιορίζει τη ροή αίματος, προκαλώντας πόνους, απώλεια δύναμης αλλά και αίσθησης.

Είναι ένα συχνό πρόβλημα στο MotoGP, κυρίως εξαιτίας των ακραίων δυνάμεων που δέχονται οι αναβάτες κατά το έντονο φρενάρισμα. Αγωνιζόμενοι με τις βαρύτερες μοτοσυκλέτες της μεγάλης κατηγορίας -σε σχέση με τις μικρότερες- και έχοντας να αντιμετωπίσουν μεγαλύτερα φορτία και δυνάμεις οι περισσότεροι αναβάτες του MotoGP έχουν υποβληθεί τουλάχιστον μία φορά σε επέμβαση για arm pump.

Το δεξί αντιβράχιο είναι ιδιαίτερα κρίσιμο, καθώς εκτελεί ιδιαίτερα λεπτούς χειρισμούς τόσο στο γκάζι όσο και στο εμπρός φρένο. Αυτή είναι η πρώτη φορά που ο Acosta υποβάλλεται σε εγχείρηση -φαινόταν ότι ήθελε να την αποφύγει με κάθε τρόπο- και μέχρι τώρα προσπαθούσε να αντιμετωπίσει το πρόβλημα με συντηρητικά (φυσιοθεραπεία αλλά και διαφορετικά γάντια που δοκίμαζε, κάτι που τελικά δεν απέδωσε καρπούς.

Το γαλλικό Grand Prix στο Le Mans θα διεξαχθεί την ερχόμενη εβδομάδα στο Le Mans μεταξύ 9 και 11 Μαΐου.