O Brad Binder με την Red Bull KTM Tech3 το 2020!

Ντεμπούτο στη μεγάλη κατηγορία
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

11/7/2019

Παρέα με τον περσινό του teammate, Migel Oliveira, θα είναι από του χρόνου ο Brad Binder, καθώς υπέγραψε συμβόλαιο με την Red Bull KTM Tech3 και το 2020 θα κάνει ντεμπούτο στα MotoGP. Αυτό σημαίνει πως αφενός μεν ο Hafizh Syahrin δεν θα είναι μέλος της ομάδας και αφετέρου πως παραμένει άγνωστη η επαγγελματική του πορεία. Ο πρωταθλητής της Moto3 του 2016, Brad Binder, αυτή τη στιγμή βρίσκεται όγδοος στη γενική βαθμολογία της Moto2 μετά τις δύο δεύτερες θέσεις που πήρε στο Assen και στο Sachenring. Ειδικά μετά τον τελευταίο αγώνα έδειξε πραγματικά πόσο ανταγωνιστικός μπορεί να γίνει αφού ξεκίνησε 17ος και πέρασε τη γραμμή τερματισμού, ανεβαίνοντας στο δεύτερο σκαλί του βάθρου.

“Είναι απίστευτο που μου δίνεται αυτή η ευκαιρία. Θέλω να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ στην KTM, την Red Bull KTM Tech3, τον ατζέντη μου και την οικογένειά μου που με βοήθησαν να κάνω το ντεμπούτο μου στη μεγάλη κατηγορία. Είναι ένα απίστευτο συναίσθημα και ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα.” Είπε χαρούμενος ο Binder. Ο Motorsport Director της KTM, Pit Beirer, από την πλευρά του είπε πως είναι πολύ χαρούμενος που ο Binder υπέγραψε για να τρέξει στα MotoGP μαζί με την Red Bull KTM Tech3, καθώς συνεργάζεται με την εταιρεία τα τελευταία πέντε χρόνια και είναι ένας απ’ τους πρωταθλητές της.

Η KTM μένει έτσι πιστή με την φιλοσοφία της, που θέλει οι οδηγοί της να έχουν εξελιχθεί παράλληλα με την εταιρία...

Ετικέτες

Yamaha, MotoGP - Νέος προμηθευτής καυσίμων η TotalEnergies

Παρελθόν αποτελεί η συνεργασία των Ιαπώνων με την ENEOS - Στους στόχους και η μείωση της χρήσης ορυκτών καυσίμων
Monster Energy Yamaha MotoGP και Totalenergies 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/7/2024

Η Monster Energy Yamaha MotoGP έχει πλέον ως προμηθευτή καυσίμων στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP τη γαλλική Totalenergies με την οποία και έφτασε σε πολυετή συμφωνία.

Παρελθόν αποτελεί η συνεργασία της εργοστασιακής ομάδας της Yamaha στο MotoGP με την ιαπωνική ENEOS, ως προμηθευτή καυσίμων, με τη γαλλική TotalEnergies να παίρνει τη θέση της σε αυτή τη νέα εποχή στην οποία εισέρχεται το πρωτάθλημα με τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες να χρησιμοποιούν συνθετικά καύσιμα.

Η αρχή γίνεται από την ερχόμενη σεζόν με τις ομάδες να υποχρεώνονται να χρησιμοποιούν καύσιμο, το οποίο θα είναι κατά 40% (το λιγότερο) μη ορυκτό και το υπόλοιπο ορυκτό. Έως το 2027 το καύσιμο που θα χρησιμοποιείται στις πρωτότυπες αγωνιστικές θα είναι 100% μη ορυκτό.

Monster Energy Yamaha MotoGP και Totalenergies 2024

Σύμφωνα και με τα όσα ανακοίνωσαν οι δυο πλευρές, το καύσιμο που θα προέρχεται από τον γαλλικό κολοσσό θα είναι ειδικά σχεδιασμένο για τις ανάγκες της YZR-M1 με την εξέλιξή του να γίνεται από κοινού ώστε να μεγιστοποιηθεί η απόδοση του κινητήρα και να μειωθεί η κατανάλωση. Να θυμίσουμε ότι μικρότερα θα είναι και τα ρεζερβουάρ των MotoGP μοτοσυκλετών με τη χωρητικότητά τους να μειώνεται από τα 22 στα 20 λίτρα.

Το αγωνιστικό καύσιμο της γαλλικής εταιρείας θα έχει και τα πρόσθετα "Excellium" που χρησιμοποιεί η TotalEnergies στα καύσιμά της, τα οποία προστατεύουν το μοτέρ από φθορές και βελτιώνουν την καύση.

Ετικέτες