O Chantra φεύγει από τα MotoGP – Συνεχίζει με Honda HRC στο WorldSBK στο πλευρό του Jake Dixon

Φαινόταν πριν από τον πρώτο αγώνα ότι δεν κάνει για εκεί
Chantra sign WSBK Honda HRC
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2025

Η IDEMITSU Honda LCR επιβεβαίωσε ότι ο Somkiat Chantra δεν θα παραμείνει στην ομάδα για τη σεζόν 2026. Ο Ταϊλανδός αναβάτης, που πέρυσι έγινε ο πρώτος εκπρόσωπος της Ταϊλάνδης στα MotoGP και κατάφερε να συγκεντρώσει τους πρώτους του βαθμούς παρά τους τραυματισμούς του, ετοιμάζεται να ξεκινήσει ένα νέο κεφάλαιο στην καριέρα του, αυτή τη φορά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, με την εργοστασιακή ομάδα Honda HRC

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Honda HRC, ο Chantra θα είναι ομόσταυλος του Jake Dixon, δημιουργώντας ένα ολοκαίνουργιο δίδυμο για την ομάδα στη σεζόν 2026. Ο  Chantra θα γίνει ο πρώτος Ταϊλανδός αναβάτης που θα συμμετάσχει κανονικά στο WorldSBK με εργοστασιακή μοτοσυκλέτα.

Το ταξίδι του Chantra προς το WorldSBK ξεκίνησε στο Asia Talent Cup, όπου σημείωσε νίκη το 2015 στο Buriram και κατέκτησε τον τίτλο το 2016. Από την άλλη πλευρά, ο Dixon έχει μακρά εμπειρία, έχοντας ξεκινήσει από τα πρωταθλήματα BSB, στη συνέχεια περάσει στη Moto2, και πλέον στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbike με τη Honda.

Ο Lucio Cecchinello, διευθυντής της ομάδας LCR, δήλωσε ότι η πρώτη χρονιά του Chantra στο MotoGP δεν υπήρξε εύκολη λόγω τραυματισμών, όμως αναγνώρισε την αφοσίωσή του, τον αγωνιστικό του χαρακτήρα και το ιστορικό του επίτευγμα ως πρώτου Ταϊλανδού στην κορυφαία κατηγορία.

Η Honda HRC, από την πλευρά της, σχολίασε ότι αυτό το νέο δίδυμο, Chantra και Dixon, φέρνει στην ομάδα ταλέντο, εμπειρία και δυναμική για να ενισχύσει τη θέση της στα Superbike.

Όπως φαίνεται, στις μουσικές καρέκλες ο τελευταίος πάντα φεύγει και κανείς δεν μοιάζει να εκπλήσσεται από την εξέλιξη αυτή. Τα αποτελέσματα και οι τραυματισμοί του Ταϊλανδού φαινόντουσαν πώς θα τον οδηγούσαν στην έξοδο από την μεγάλη κατηγορία στο φινάλε της σεζόν του 2025.

Η θέση αυτή δεν μπορούσε να δεσμευτεί για τον Oliveira γιατί η Honda κράτα πάντα μια θέση για Ιάπωνα αναβάτη. Ο Chantra κατέλαβε την σέλα γιατί ο Ai Ogura επέλεξε το πιο ανταγωνιστικό σύνολο της Aprilia RS-GP στην δορυφορική Aprilia Trackhouse, ανοίγοντας έτσι την θέση, που προσφέρθηκε σε Ασιάτη. Μένει να δούμε τώρα τι θα κάνει η Honda για να πλαισιώσει τον Johann Zarco στην δορυφορική της ομάδα LCR.

Αρχή φόρμας

Τέλος φόρμας

 

MotoGP: Ατύχημα για τον Nicolo Bulega με τη Ducati 850 στο Mugello

Οι πρώτες πληροφορίες δείχνουν πως ο Ιταλός είναι καλά στην υγεία του
Bulega
Από τον

Παύλο Καρατζά

17/9/2026

Ο πρωτοπόρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike, Nicolo Bulega, φέρεται να γλίτωσε από σοβαρούς τραυματισμούς σε ένα ατύχημα που συνέβη τη Τετάρτη στο Mugello, κατά τη διάρκεια δοκιμών της Ducati 850cc MotoGP.

Ο Ιταλός παίζει σημαντικό ρόλο στην εξέλιξη της νέας μοτοσυκλέτας των 850 κυβικών και από την επόμενη σεζόν θα έχει θέση βασικού αναβάτη στο MotoGP, κάτω από τη στέγη της VR46.

O Bulega είχε αυτή την εβδομάδα διήμερο τεστ με τη νέα Desmosedici 850 κυβικών στη πίστα του Mugello και σύμφωνα με πληροφορίες είχε μία σοβαρή πτώση από highside στη στροφή Arrabbiata 2 της πίστας.

Το ατύχημα συνέβη το μεσημέρι της Τετάρτης, με τον Bulega να μεταφέρεται σε κοντινό νοσοκομείο για εξετάσεις. Ευτυχώς, οι εξετάσεις δεν έδειξαν κατάγματα και ο Ιταλός έχει πλέον πάρει εξιτήριο και επιστρέφει στο σπίτι του για να αναρρώσει.

Ο Bulega επρόκειτο να βρεθεί στην πίστα τη Δευτέρα, μετά το GP της Αυστρίας, για τη δεύτερη δοκιμή ελαστικών Pirelli κατά τη διάρκεια της σεζόν με μοτοσυκλέτες 850 κυβικών, όμως αυτό ίσως και να μη συμβεί, καθώς ίσως η Ducati θελήσει να τον προφυλάξει ενόψει του επόμενου γύρο των Superbike, όπου πιθανότατα ο Bulega θα στεφθεί και μαθηματικά Παγκόσμιος Πρωταθλητής.