O Danilo Petrucci θα τρέξει στο Dakar!

Ανακοινώθηκε επίσημα από την KTM
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/11/2021

Η KTM Factory Racing Rally Team, έβγαλε επίσημη ανακοίνωση σήμερα το πρωί με την οποία καλωσορίζει έναν "υψηλού προφίλ rookie", τον αναβάτη των MotoGP και νικητή των Grand Prix Danilo Petrucci, ο οποίος θα μεταπηδήσει από τη σέλα του KTM RC16 στην σέλα του KTM 450 Rally, σε μια προσπάθεια να συμμετάσχει στο αγώνα του Dakar τον ερχόμενο Γενάρη!

Δεν πρόκειται για ετεροχρονισμένο πρωταπριλιάτικο αστείο και η φημολογία για την συγκεκριμένη κίνηση ήταν έντονη τις τελευταίες μέρες, με την ΚΤΜ όμως να επιβεβαιώνει μόλις σήμερα την αλλαγή.

Όπως αναφέρει το δελτίο τύπου, οι ταχύτητες παραμένουν υψηλές και η αδρεναλίνη εξακολουθεί να ρέει γενναιόδωρα –ενώ ακόμη και η προστασία από τους αερόσακους είναι η ίδια- αλλά ο 31 ετών Ιταλος αναβάτης θα ανταλλάξει την ζελατίνα του full face κράνους του με μάσκα enduro, και τις ξύστρες στα γόνατα με προστατευτικά, όταν θα ανέβει στην rally μοτοσυκλέτα του με τα χρώματα της Tech3 KTM Favtory Racing για το 2022.

Ο Petrucci, ο οποίος έχει στο βιογραφικό του 10 ρτερματισμούς στο βάθρο και δύο νίκες μέσα σε 10 σεζόν στα MotoGP, θα εκπληρώσει ένα όνειρο ζωής με την μετάβαση στο επόμενο στάδιο της αγωνιστικής του καριέρας, μετά το τέλος της φετινής σεζόν στην Valencia. Ο "Petrux" –όπως είναι το ψευδώνυμό του- είναι ένας πολύ καλός αναβάτης enduro και motocross, αλλά ξέρει επίσης πως το επίπεδο πειθαρχίας και απαιτήσεων που έχουν οι αγώνες rally, θα είναι μια μεγάλη πρόκληση γι' αυτόν.

Έχοντας θητεύσει κοντά σε μερικούς από τους καλύτερους αναβάτες rally της ΚΤΜ που έφεραν στο εργοστάσιο 18 νίκες, ο Danilo έχει ξεκινήσει ήδη την προετοιμασία του. Ο νικητής με την ομάδα Red Bull KTM Factory Racing to 2018 και πρόσφατα ανακηρυγμένος παγκόσμιος πρωταθλητής στα FIM Cross-Country Rallies, Matthias Walkner, ο δύο φορές νικητής του Dakar Toby Price και ο πρωταθλητής του Dakar Kevin Benavides, θα βρίσκονται στο γκαράζ της ΚΤΜ για να βοηθήσουν τον Petrucci να κάνει μια επιτυχημένη μετάβαση.

Ο Petrucci έχει πάρει ήδη μια γεύση από την έρημο πάνω στο ΚΤΜ 450 Rally, όπως και για τις απαιτητικές δεξιότητες στην πλοήγηση που χρειάζονται, κατά την διάρκεια πρόσφατων δοκιμών και υπό το βλέμμα του Αγωνιστικού Διευθυντή Rally της ΚΤΜ, Jordi Viladoms –πρώην αναβάτης του Dakar με πολλές επιτυχίες.

Μετά την αυλαία της σεζόν στα MotoGP, ο Danilo θα αφοσιωθεί πλήρως στην οδηγική εκπαίδευση και στα μαθήματα πλοήγησης, προκειμένου να είναι έτοιμος για τον απαιτητικό αγώνα των 14 ημερών και των σχεδόν 8.000 χιλιομέτρων, που ξεκινά την 1η Ιανουαρίου.

Ο αγώνας θα διεξαχθεί στην Μέση Ανατολή για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, και θα αποτελέσει μια πρώτης τάξεως εμπειρία που ενδεχομένως να τον οδηγήσει σε καθολική αλλαγή καριέρας στο πρωτάθλημα rally της FIM για το 2022 και ίσως και για το επόμενο διάστημα.

Όπως δήλωσε ο ίδιος "για μένα είναι ένα όνειρο που γίνεται πραγματικότητα, το να τρέξω στο Dakar. Ήθελα να το κάνω από τότε που ήμουν παιδί κι έβλεπα κασέτες από το Dakar της δεκαετίας του '80 και του '90. Τώρα χάρη στην ΚΤΜ αυτό θα γίνει πραγματικότητα. Νομίζω ότι θα είμαι ο μοναδικός αναβάτης που μέσα σε κα΄τι περισσότερο από ένα μήνα θα έχει αγωνιστεί στα MotoGP και μετά στο Dakar Rally. Ο στόχος μου είναι να τερματίσω τον αγώνα και να το απολαύσω. Αρχικά εκπαιδεύτηκα πάνω στο road book από τον Jordi, ο οποίος κατέχει πολύ καλά την τέχνη. Πήρα μια πρώτη γεύση από το ΚΤΜ 450 Rally πρόσφατα σε ένα τεστ στο Dubai, όπου οδήγησα μαζί με τους πρωταθλητές της ΚΤΜ και έμαθα πάρα πολλά μαζί τους. Ελπίζω η προπόνηση τον επόμενο μήνα να αρκεί, θα είναι ένας σκληρός αγώνας, αλλά είμαι πολύ ενθουσιασμένος."

MotoGP Πορτογαλία Practice - A. Marquez μπροστά και 2ος ο Bagnaia που "ξύπνησε" στο τέλος!

Στην 3η θέση ο Acosta - Συννεφιά και για το 60λεπτο Practice στο Portimao
Alex Marquez - Jerez 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/11/2025

Ο Alex Marquez δεν άφησε κανέναν να τον απειλήσει στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά στο Portimao, αν και ο ψυχωμένος σε αυτό το session Pecco Bagnaia ήταν ουσιαστικά γρήγορος και προσπάθησε να κάνει την έκπληξη προς το τέλος για να πάρει τελικά τη δεύτερη θέση.

O Pedro Acosta με το "καλημέρα" έκανε 1:39.171 περίπου όσο και ο ταχύτερος χρόνος του A.Marquez, όπως πριν συμπληρωθούν τα πρώτα έξι λεπτά του session Marquez, Acosta, Zarco, Bagnaia (!), Aldeguer και Binder κατέβηκαν κάτω από το 1.39, με τον Καταλανό να γράφει 1.39.272 και τον Franco Morbidelli να πέφτει. Πτώση είχε και ο Luca Marini πριν συμπληρωθεί το πρώτο 10λεπτο.

Ο Marco Bezzecchi ήταν 7ος με 7,5 δέκατα διαφορά από τον αναβάτη της Gresini στο πρώτο 10λεπτο, με τον Quartararo μια ανάσα πίσω, τον Marini με 9ο χρόνο και 10ο Ai Ogura της Trackhouse. 

Ο ομόσταυλός του Ιάπωνα, Raul Fernandez, διαγνώστηκε τελικά με μερική εξάρθρωση ώμου και έκανε μερικούς γύρους για να εκτιμήσει λίγο καλύτερα την κατάστασή του με τον Ισπανό να πονά προφανώς αλλά να συνεχίζει την προσπάθειά του.

Στο 20λεπτο A.Marquez και Paul Espargaro συναντήθηκαν μέσα στην πίστα με τον καθένα να προσπαθεί για γύρο και τελικά να χαλά ο ένας του άλλου, με τον Espargaro να έχει τον 15ο ταχύτερο χρόνο, μέχρι εκείνη τη στιγμή. Όμως αμέσως μετά ο αναβάτης της KTM που έδειξε πολύ ενοχλημένος από τη συμπεριφορά του A.Marquez ανέβηκε 4ος στο.

Ο Nicolo Bulega, με τη μοτοσυκλέτα του M.Marquez και έχοντας στο πλευρό του τόσο τον crew chief του Παγκόσμιου Πρωταθλητή αλλά και τον δικό του από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike συνέχισε να βελτιώνει το γυρολόγιό του και στο 25ο λεπτό γυρνούσε στο 1.39.48.

Με τη συμπλήρωση του πρώτου μισάωρου ο Bezzecchi τίποτα δεν είχε αλλάξει στην κορυφή με τον A.Marquez να διατηρεί την πρωτοπορία του χωρίς να προσπαθεί να βελτιώσει τον χρόνο του, με τον Acosta στη δεύτερη θέση και τον Zarco στην τρίτη και τους Espargaro και Bagnaia να κλείνουν την πρώτη πεντάδα. Έκτος ο Aldeguer, έβδομος ο Binder με τον Bezzecchi στην 8η θέση κα τον Quartararo πίσω του και τον Joan Mir να έχει αφήσει πίσω του τον Marini αλλά και τον 12ο Ogura.

Ο τραυματίας Raul Fernandez συνέχισε να πιέζει λίγο πριν μπούμε στο τελευταίο 20λεπτο και έτσι κατάφερε να γράψει τον 7ο καλύτερο χρόνο με την Aprilia, ενώ και ο Marini μπήκε ξανά στην 10άδα κάνοντας τον καλύτερο χρόνο μέχρι εκείνη τη στιγμή. Ο Ogura έκανε επίσης την επίθεσή του για τον 6ο καλύτερο χρόνο και κάπου εκεί 16 λεπτά πριν το τέλος βγήκαν οι σημαίες για τη βροχή που είχε αρχίσει να πέφτει στην πίστα με τον ουρανό να έχει βαρύνει πολύ.

Κανένας από τους αναβάτες δεν άλλαξε ελαστικά γιατί οι ψιχάλες που έπεφταν να μην κάνουν απαραίτητο κάτι τέτοιο. Ένα τέταρτο πριν το τέλος ο χρόνος του Α.Marquez από την αρχή του session εξακολουθούσε να είναι ο κορυφαίος με τον Pedro Acosta να μειώνει όμως λίγο τη διαφορά και να στέλνει τον Marquez ξανά στην πίστα για να κάνει κάτι καλύτερο γιατί ο Acosta συνέχισε να πιέζει.

Ο αναβάτης της ΚΤΜ έκανε δεύτερο διαδοχικό ταχύτερο γύρο και πέρασε μπροστά με 1.38.062 σε μια πίστα που νιώθει πολύ άνετα. Στη 3η θέση είχε ανέβει λίγο πριν το τελευταίο 10λεπτο ο Di Giannantonio, με τον Zarco 4ο και τον Quartararo στην 5η θέση, με τον Γάλλο να οδηγεί διαρκώς πάνω και πέρα από το όριο της Yamaha του και να ρισκάρει με πτώση.

Η κατάταξη άλλαξε ξανά σύντομα με τον A.Marquez να κάνει τον πρώτο χρόνο της ημέρας κάτω από 1.38, οχτώ λεπτά πριν το τέλος και να περνά μπροστά από τον Acosta εκ νέου με τον Zarco τρίτο και τον Bezzecchi να έχει ανέβει στην τέταρτη θέση, έχοντας τον Mir πίσω του.

Αξιοσημείωτη η προσπάθεια του Fernandez που παρά τον τραυματισμό του στον ώμο προσπαθούσε διαρκώς να μπει μέσα στην πρώτη 10άδα βρισκόμενος στην 13η θέση πέντε λεπτά πριν το τέλος.

Όλοι προσπάθησαν για το καλύτερο σε αυτό το τελευταίο πεντάλεπτο με τον Bezzecchi να πηγαίνει για την ανατροπή αλλά να κάνει λάθος και τον Bagnaia να κάνει το ίδιο με έναν πραγματικά καυτό γύρο και τελικά να βρίσκεται πίσω από τον Marquez τρία εκατοστά πάνω από το 1.38, ενώ ο Acosta έμεινε στην τρίτη θέση. 

Ο τέταρτος καλύτερος χρόνος ήταν του Bezzecchi με τον Joan Mir 5o και τον Zarco που οδήγησε με αυτοπεποίθηση να κάνει τον 6ο καλύτερο χρόνο. Στην 7η θέση ο Di Giannantonio με τον Fermin Aldeguer πίσω του και τον Espargaro 9ο, ενώ η πρώτη 10 έκλεισε τελικά από τον Ai Ogura. 

O Fernandez τελικά βρέθηκε 15ος έπειτα από μία ηρωική προσπάθεια, ενώ στην 17η θέση με ένα δευτερόλεπτο διαφορά από την κορυφή τελείωσε το session ο Nicolo Bulega, σε μία καλή πρώτη επίσημη εμφάνιση που κατάφερε να ξυπνήσει και τον Pecco Bagnaia!

 

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Alex MARQUEZ

BK8 Gresini Racing MotoGP

1'37.974

2

Francesco BAGNAIA

Ducati Lenovo Team

1'38.004

3

Pedro ACOSTA

Red Bull KTM Factory Racing

1'38.062

4

Marco BEZZECCHI

Aprilia Racing

1'38.133

5

Joan MIR

Honda HRC Castrol

1'38.183

6

Johann ZARCO

CASTROL Honda LCR

1'38.232

7

Fabio DI GIANNANTONIO

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1'38.302

8

Fermin ALDEGUER

BK8 Gresini Racing MotoGP

1'38.382

9

Pol ESPARGARO

Red Bull KTM Tech3

1'38.424

10

Ai OGURA

Trackhouse MotoGP Team

1'38.443

11

Luca MARINI

Honda HRC Castrol

1'38.551

12

Franco MORBIDELLI

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1'38.597

13

Fabio QUARTARARO

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1'38.598

14

Brad BINDER

Red Bull KTM Factory Racing

1'38.653

15

Raul FERNANDEZ

Trackhouse MotoGP Team

1'38.762

16

Jack MILLER

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1'38.874

17

Nicolo BULEGA

Ducati Lenovo Team

1'38.986

18

Alex RINS

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1'39.070

19

Enea BASTIANINI

Red Bull KTM Tech3

1'39.130

20

Somkiat CHANTRA

IDEMITSU Honda LCR

1'39.798

21

Lorenzo SAVADORI

Aprilia Racing

1'39.858

22

Miguel OLIVEIRA

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1'39.881