O Jack Miller στην ΚΤΜ με διετές συμβόλαιο

Επιστροφή στα πορτοκαλί για τον Αυστραλό
Από το

motomag

9/6/2022
Σε μια εντυπωσιακή μεταγραφική κίνηση, ο νυν εργοστασιακός αναβάτης της Ducati στο MotoGP, Jack Miller, επιστρέφει με διετές συμβόλαιο (2023-2024) στην ΚΤΜ με την οποία είχε πάρει μια 2η θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 το 2014.
 
Η ΚΤΜ ανακοίνωσε πως ο διάσημος «Jackass» Αυστραλός πιλότος θα επιστρέψει στην Red Bull KTM Factory Racing, δίπλα στον Brad Binder.
 
Ο 27χρονος Miller έκλεισε τα 27 του χρόνια τον περασμένο Ιανουάριο, έχει όμως περισσότερα από 10 χρόνια εμπειρίας στα GP, 9 νίκες και σχεδόν 30 βάθρα σε Moto3 και MotoGP.
 
Το 2014 ήταν η πιο αποδοτική σεζόν της καριέρας του μέχρι σήμερα, καθώς με την ομάδα Red Bull KTM Ajo του Aki Ajo, πήρε 6 νίκες, χάνοντας για λίγο τον Moto3 τίτλο.
 
Κατόπιν, ο Miller έκανε βουτιά στα βαθιά, καθώς το 2015 μετέβη απευθείας στην κατηγορία MotoGP, προσπερνώντας τη Moto2.
 
Εκεί έχτισε τη φήμη του για την μέγιστη προσπάθεια που καταβάλλει σε κάθε αγώνα, για την ενέργεια του και για την δυναμική «τα λέω έξω από τα δόντια» προσωπικότητα του.
 
Ο Miller θα συνδεθεί και πάλι με τον Team Manager Francesco Guidotti, έχοντας δουλέψει μαζί του τα 3 από τα 8 χρόνια της μέχρι τώρα καριέρας του στο MotoGP.
 
Francesco Guidotti, Red Bull KTM Factory Racing Team Manager: «Έχοντας τον Jack δίπλα στον Brad σημαίνει πως έχουμε ένα ακόμα δυνατό ατού. Τον ξέρω καλά, ξέρω τον τρόπο με τον οποίο δουλεύει και τι μπορεί να φέρει στην ομάδα. Πιστεύω πως ο χαρακτήρας του και ο τρόπος που οδηγεί και πιέζει, θα βοηθήσει πολύ σε αυτό το στάδιο της εξέλιξης του RC16. Όπως κι ο Brad, έτσι και ο Jack, είναι από ατόφια αγωνιστική στόφα: θα βρει τα όρια του πακέτου και στη συνέχεια θα τα ξεπεράσει για να φέρει το επιθυμητό αποτέλεσμα, σπάνια ποιότητα. Οι επόμενες δυο σεζόν θα είναι συναρπαστικές!»

MotoGP: Celestino Vietti – “Είναι η καλύτερη μέρα της ζωής μου"

Οι πρώτες εντυπώσεις του Vietti πάνω σε μοτοσυκλέτα της μεγάλης κατηγορίας
Vietti Valencia MotoGP Test
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/11/2025

Ο Celestino Vietti κάλυψε το κενό του τραυματία Franco Morbidelli, ανεβαίνωντας για πρώτη φορά πάνω στη Ducati Desmosedici, στο MotoGP Test της Βαλένθια.

Μετά την ολοκλήρωση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto2 για το 2025, ο Celestino Vietti περίμενε να επιστρέψει στην Ιταλία για τις χειμερινές του διακοπές. Ωστόσο, μετά τον τραυματισμό του Franco Morbidelli στον καρπό στην εκκίνηση του Grand Prix της Βαλένθια, προέκυψε ένα κενό στην ομάδα του “γιατρού” Pertamina Enduro VR46 Racing για τις δοκιμές της Τρίτης.

Μετά από συμφωνία μεταξύ των VR46, Ducati και SpeedRS, ο νεαρός Ιταλός είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει τη μοτοσυκλέτα MotoGP της Ducati στο Circuit Ricardo Tormo.

"Σίγουρα είναι η καλύτερη μέρα της ζωής μου", δήλωσε ο Vietti μετά τις δοκιμές.

"Θέλω να ευχαριστήσω την VR46, τη Ducati και την ομάδα μου στην VR46, SpeedRS, γιατί μου έδωσαν την ευκαιρία να οδηγήσω την καλύτερη μοτοσυκλέτα στον κόσμο. Απόλαυσα κάθε γύρο που έκανα και ελπίζω στο μέλλον να έχω περισσότερες ευκαιρίες να την οδηγήσω".

Συγκρίνωντας τη Ducati Desmosedici με τη μοτοσυκλέτα Moto2 που οδηγεί συνήθως, ο Vietti εντυπωσιάστηκε κυρίως από τα carbon φρένα της MotoGP. "Η ταχύτητα που φτάνει είναι απίστευτη, αλλά η μεγαλύτερη διαφορά βρίσκεται στο πόσο γρήγορα σταματάει η μοτοσυκλέτα", εξήγησε.

"Το σημείο φρεναρίσματος είναι κοντά σε αυτό μιας MotoGP, αλλά φτάνεις πολύ πιο γρήγορα, είναι πραγματικά εντυπωσιακό. Χρειάζομαι περισσότερους γύρους για να το κατανοήσω καλύτερα".

Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, ο Team Manager της VR46 Pablo Nieto αποκάλυψε ότι ο Vietti θα ολοκλήρωνε μόνο 15 γύρους, αλλά ο Ιταλός δεν είδε το pit board και τελικά συμπλήρωσε 24.

"Μερικές φορές δεν το έβλεπα γιατί έπρεπε να πατήσω το κουμπί για τη συσκευή", είπε ο Vietti, "Ήμουν απόλυτα συγκεντρωμένος σε ό,τι έπρεπε να κάνω και όχι στην πινακίδα. Αλλά, όπως είπα, απόλαυσα κάθε γύρο και κάθε στροφή της πίστας, είναι κάτι που δεν θα ξεχάσω ποτέ".