Ο Lin Jarvis φεύγει από την Yamaha! Νέα εποχή για την πρόσθετη διετία Quartararo

26 χρόνια στην ίδια θέση!
Ο Lin Jarvis φεύγει από την Yamaha! Νέα εποχή για την πρόσθετη διετία Quartararo
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/4/2024

 

 

 

Μία από τις μακροβιότερες συνεργασίες στην αγωνιστική μοτοσυκλέτα θα λάβει τέλος μετά από 26 χρόνια και 8 παγκόσμιους τίτλους, καθώς στο τέλος της τρέχουσας σεζόν ο Jarvis αποχωρεί από το τιμόνι της αγωνιστικής ομάδας.

Στα 66 του χρόνια έχει έρθει η ώρα να αποχωρήσει από το προσκήνιο και είτε συνεχίσει να εργάζεται για δορυφορική ομάδα, είτε όχι, όλα δείχνουν πως η αναδιοργάνωση της εργοστασιακής ομάδας της Yamaha θα φτάσει από την κορυφή έως τα νύχια.

Ο Jarvis όπως και ο Brivio ήταν από εκείνους που έφεραν τον Rossi στην Yamaha το 2004, μία υψηλή μεταγραφή της εποχής εκείνης η οποία διήρκεσε μέχρι τους έξι τίτλους του Marquez. Ο Jarvis είχε ξανά επιτυχία -και ταυτόχρονα παράταση- με τον τίτλο του Quartararo.

Ο Jarvis ταυτόχρονα προετοιμάζει την νέα εποχή της Yamaha καθώς μαζί και οι δύο έχουν από καιρό αναζητήσει τον υποψήφιο που θα τον αντικαταστήσει και ο οποίος έρχεται μέσα από το εργοστάσιο.

Σήμερα είναι ένας σημαντικός αγώνας στις ΗΠΑ που θα μας προετοιμάσει για τον αυριανό αργά το βράδυ δική μας ώρα.

   

Honda: Έναρξη δοκιμών της νέας μοτοσυκλέτας MotoGP του 2027 - Με τον κινητήρα των 850 κ.εκ.

Συλλογή δεδομένων στην πίστα της Sepang για ένα διήμερο
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/12/2025

Το 2027 είναι πιο κοντά από όσο νομίζουμε και η Honda, αύριο Τετάρτη, θα βρεθεί στην πίστα της Sepang με την μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών που θα συμμετέχει στο MotoGP από την μεθεπόμενη χρονιά.

Η ιαπωνική εταιρεία ετοιμάζεται να επικεντρωθεί στην εξέλιξη του νέου κινητήρα των 850 κυβικών και στα ελαστικά Pirelli που θα κάνουν την εμφάνισή τους στην κορυφαία κατηγορία το 2027.

Λίγες μέρες πριν, η KTM είχε ανοίξει το δρόμο για το 2027, καθώς ο Pol Espargaró δοκίμασε την τη νέα αυστριακή μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών στην πίστα της Jerez.

Τώρα είναι η σειρά της Honda και του Takaaki Nakagami, με τον δοκιμαστή της ιαπωνικής εταιρείας να έχει δύο ημέρες για την δοκιμή της νέας μοτοσυκλέτας του 2027.

Το πρωτότυπο που θα δούμε στην πίστα θα είναι μια έκδοση με λιγότερα αεροδυναμικά βοηθήματα και χωρίς συστήματα τροποποίησης του ύψους της μοτοσυκλέτας, ώστε να προσομοιώνει όσα προβλέπονται από τους κανονισμούς του 2027.

Αξίζει να σημειωθεί επίσης ότι μόνο η Honda και η KTM έχουν δεχτεί μέχρι στιγμής την πρόσκληση από την Pirelli για άμεση συνεργασία πάνω στα νέα ελαστικά, ενώ οι υπόλοιπες ομάδες θα αρχίσουν να σκέφτονται για αυτό από την επόμενη χρονιά, πριν από τις δύο δοκιμές που έχουν ήδη προγραμματιστεί για τον Ιούνιο και τον Σεπτέμβριο.

Τέλος, στην πίστα της Sepang θα είναι παρούσα και η ομάδα SBK, πιθανότατα με τον Ryan Vickers, καθώς ο Jonathan Rea εξακολουθεί να αναρρώνει από τραυματισμό.