Ο Marc Márquez οδήγησε σήμερα την Honda RC213V-S για πρώτη φορά μετά την περιπέτεια με το χέρι! - VIDEO
Στο Montmelo στην Ισπανία
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
16/3/2021
Για πρώτη φορά σήμερα από την ημέρα που χειρουργήθηκε ξανά στο χέρι, ο Marquez οδήγησε την μοτοσυκλέτα του στην Catalunya σε πρόγραμμα προετοιμασίας ακόμη και για το Qatar!
Το μόνο σίγουρο είναι πως παραμένει πιστός στην υπόσχεσή του, να μην ξανά βιαστεί με το θέμα της επιστροφής του και να αγωνιστεί μόνο όταν θα έχει αποκατασταθεί στο 100%, και κάθε βήμα γίνεται προσεκτικά.
Όπως χαρακτηριστικά κοινοποίησε η ομάδα του:
Countdown to marcmarquez93 comeback to the track:
- 1st step ➪ Visit the doctor
- 2nd step ➪ Ride the mini motorbike
- 3rd step ➪ Pedal all out
- 4th step ➪ Today, test ride a Repsol Honda RC213V-S
Let’s get the vibes back!
Η αντίστροφη μέτρηση λοιπόν για να ξανά βρεθεί ο Marquez στην πίστα έχει ήδη ξεκινήσει.
Την προηγούμενη εβδομάδα προπονήθηκε με mini-bike για να αρχίσει να αποκτά ξανά την αίσθηση της οδήγησης και τώρα κάνει το 4ο βήμα, όπως χαρακτηριστικά έγραψε η ομάδα του, δοκιμάζοντας την RC213V-S!
Δεν υπάρχει κανείς που να μην βιάζεται να δει τον Marquez να επιστρέφει στην αγωνιστική δράση και ελπίζουμε να έρθει ανανεωμένος χωρίς να έχει χάσει την φόρμα του:
MotoGP: Ξαφνιάζει ο Carmelo Ezpeleta - Δεν αποκλείεται προσθήκη αστικών Grand Prix
“Υπάρχουν πίστες της F1 που θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε”
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
24/11/2025
Οι δηλώσεις του CEO της Dorna, Carmelo Ezpeleta αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο τα MotoGP να αγωνιστούν σε επιλεγμένα αστικά σιρκουί της Formula 1, εφόσον πληρούν τις προϋποθέσεις ασφάλειας.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta , μιλώντας στον τύπο κατά τη διάρκεια του Grand Prix του Las Vegas, προχώρησε σε μια απρόσμενη δήλωση, όπου ανέφερε ότι τα MotoGP “δεν έχουν κανένα πρόβλημα” με τους αγώνες σε αστικούς δρόμους, εφόσον επιτρέπουν την παρουσία των απαραίτητων ζωνών διαφυγής.
Δεν είναι η πρώτη φορά που η συζήτηση έρχεται στο προσκήνιο, με τo Grand Prix της Ινδονησίας στην Mandalika που ήδη βρίσκεται στο καλεντάρι, να διεξάγεται σε δημόσιους δρόμους, με σχετική βέβαια μελέτη, προ της κατασκευής τους (περισσότερα εδώ).Το GP της Ινδονησίας είναι μία μέση κατάσταση, μία πίστα που χρησιμοποιείται ως δρόμος, και η κουβέντα αυτή που τώρα άνοιξε ο Ezpeleta δεν είναι νέα, έχει όμως σημασία τώρα που γίνεται επί εποχής Liberty Media.
“Δεν έχουμε πρόβλημα να τρέξουμε σε αστικά σιρκουί. Το μόνο που χρειαζόμαστε είναι χώροι για ζώνες διαφυγής σχολίασε. “Εδώ (στο Las Vegas) είναι δύσκολο, αλλά υπάρχουν κάποια αστικά σιρκουί της Formula 1 που θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε.”
Παρότι τα MotoGP στην σύγχρονη εποχή τους παραδοσιακά απέφευγαν τα αστικά σιρκουί, λόγω των αυστηρών απαιτήσεων ασφάλειας και της φύσης του αθλήματος που εκθέτει τους αναβάτες σημαντικά περισσότερο από τους πιλότους της F1, η εξαγορά από τη Liberty Media φαίνεται πως έχει ήδη ανοίξει συζητήσεις για ενδεχόμενες αλλαγές στο αγωνιστικό ημερολόγιο των MotoGP.
Οι σκέψεις για πιθανή μετακόμιση του GP Αυστραλίας από το Phillip Island στο Albert Park, πίστα που χρησιμοποιεί δημόσιους δρόμους, είναι ενδεικτικές των σκέψεων που γίνονται.
Ο Ezpeleta δεν παρέλειψε να υπενθυμίσει πως η δέσμευση της Dorna από το 1992 είναι η συνεχής βελτίωση της ασφάλειας του αθλήματος, “Όταν ξεκινήσαμε, στόχος μας ήταν η ασφάλεια, και το έχουμε πετύχει. Αυτό δεν το θυσιάζουμε.”
Ο CEO της Dorna στάθηκε ιδιαίτερα στο πώς η Liberty Media έχει μεταμορφώσει την F1, χρησιμοποιώντας το Grand Prix του Las Vegas ως χαρακτηριστικό παράδειγμα, “Είναι εντυπωσιακός ο τρόπος που χειρίζονται το θέαμα γύρω από τον αγώνα. Κατανοούν πολύ καλά την ψυχαγωγία και πιστεύω πως με τη βοήθειά τους, ένα ήδη φανταστικό άθλημα όπως τα MotoGP μπορεί να γίνει ακόμη καλύτερο.”
Παρότι ο Ezpeleta δεν αποκάλυψε ποιες πίστες της F1 θεωρεί κατάλληλες, οι δηλώσεις του δείχνουν ότι για πρώτη φορά η κορυφαία κατηγορία των δύο τροχών εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο παρουσίας σε αστικά σιρκουί, εφόσον, φυσικά, επιτευχθούν οι απαιτούμενες προδιαγραφές ασφαλείας που το επιτρέψουν.