Ο Rossi στην Mercedes F1 φτιάχνει το κάθισμά του!

Ετοιμάζεται για τη Valencia

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

6/12/2019

Από την ώρα που έπεσε η αυλαία του φετινού πρωταθλήματος MotoGP, ο Γιατρός δεν έχει σταματήσει να κεντρίζει την προσοχή του κοινού με τις εξωαγωνιστικές του δραστηριότητες. Την περασμένη βδομάδα διοργάνωσε το 100km dei Campioni στο Ράντσο του για να κατευνάσει την ακόρεστη δίψα του για ταχύτητα. Μια πηγαία ανάγκη που φτάνει σε κορεσμό για πολύ λίγο και για να τη διατηρήσει σε χαμηλά επίπεδα, έχει γεμίσει το πρόγραμμά του με διάφορες δραστηριότητες μέχρι την αρχή της νέας σεζόν όπως τη συμμετοχή του στο Dakar του 2020 με την Toyota, αλλά και την κόντρα του με τον έξι φορές πρωταθλητή της F1, Lewis Hamilton.

Οι δύο πολυπρωταθλητές, ανακοίνωσαν στα μέσα του Νοεμβρίου πως θα βρεθούν στην πίστα της Valencia στις 9 Δεκεμβρίου για να οδηγήσουν ο ένας το όχημα του άλλου. Συγκεκριμένα, όπως επιβάλλουν οι κανονισμοί της F1, το αυτοκίνητο που θα οδηγήσει ο Rossi θα είναι δύο ετών παλαιότερο, ενώ ο Hamilton θα έχει στη διάθεσή του είτε την εργοστασιακή Μ1 του 2019 είτε μια της δορυφορικής ομάδας της Petronas.

Οι μέρες πλησιάζουν και ο Rossi πήγε στα κεντρικά της Mercedes για να ρυθμίσει την εργονομία του καθίσματός του για την επερχόμενη κόντρα. Απ’ τη διαδικασία δεν έλειψαν και οι φωτογραφίες με τον Γιατρό επί τω έργω, ενώ ο ίδιος δηλώνει εξαιρετικά ενθουσιασμένος και πιστεύει πως θα το διασκεδάσουν στο έπακρο στην Valencia, παρέα με τον πρωταθλητή της F1. Από την άλλη, ο Lewis Hamilton φρόντισε να απαντήσει στις αναρτήσεις των social media του Rossi με μια δική του, λέγοντας πως ανυπομονεί να βρεθεί πάνω στη σέλα της Μ1. Ας ελπίσουμε βέβαια ο καιρός να τους χαρίσει τις καλύτερες συνθήκες για ένα ξεχωριστό track day στη Valencia.

https://bit.ly/MOTO_680

Race News

MotoGP: Επίσημο αντίο Davide Brivio στην Trackhouse – Προορίζεται για αντικαταστάτης του Alberto Puig στο HRC

Μια ακόμη ηχηρή μεταγραφή επιβεβαιώνεται, κατά το ήμισυ τουλάχιστον

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/5/2026

Με επίσημο ανακοινωθέν της ομάδας Trackhouse Racing MotoGP στο περιθώριο του Καταλανικού Grand Prix στη Βαρκελώνη επισημοποιήθηκε μια φήμη που είχε φουντώσει τις προηγούμενες εβδομάδες. Ο Davide Brivio θα αποχωρήσει από τη διεύθυνση της ομάδας μετά το τέλος της φετινής σεζόν, γεγονός που καλύπτει κατά το ήμισυ την επικαιρότητα. Επιβεβαιώνεται δηλαδή ότι ο έμπειρος Ιταλός φεύγει, αλλά δεν αποκαλύπτεται ο νέος του προορισμός.

Πριν λίγες μέρες γράφαμε για την αναβάθμιση του Alberto Puig από διευθυντή της εργοστασιακής ομάδας Honda HRC Castrol σε έναν πιο κομβικό ρόλο με ευρύτερες αρμοδιότητες εντός του αγωνιστικού τμήματος HRC (Honda Racing Corporation). Το προφανές ερώτημα που εξαρχής δημιουργήθηκε αφορούσε τον αντικαταστάτη του και η διασύνδεση των δύο ειδήσεων μας δίνει την απάντηση.

Η φημολογία ήδη ήθελε τον 58χρονο Brivio σε διαπραγματεύσεις με τη Honda για τη θέση αυτή και η ανακοίνωση της Trackhouse ανοίγει τον δρόμο για τον επόμενο προορισμό του Ιταλού, με μόνο τις επίσημες ανακοινώσεις να απομένουν.

Ο Brivio είναι ένα πολύ έμπειρο στέλεχος με πολλά χρόνια προϋπηρεσίας και ανάλογα πολλές επιτυχίες στο βιογραφικό του. Προερχόμενος από μια πενταετία στην ηγεσία της Yamaha στο WSBK, μετακινήθηκε εντός της ιαπωνικής εταιρείας στο MotoGP το 2001. Εκεί, παρέα με τον Lin Jarvis ήταν κομβικός στο να προσελκύσει τον Valentino Rossi στη Yamaha το 2004, παίρνοντας μαζί του μια σειρά αξέχαστα πρωταθλήματα.

Ένας από τους επόμενους σταθμούς του Brivio ήταν η Suzuki (2013), με την οποία πανηγύρισε τον ιστορικό τίτλο του Joan Mir το 2020, τον πρώτο για τη Suzuki μετά από μια στείρα 20ετία από τον τελευταίο τίτλο του Kenny Roberts Jr. στη δίχρονη ακόμη εποχή του πρωταθλήματος το 2000.

Η αποχώρησή του από το MotoGP ήρθε το 2021 για να αναλάβει ηγετικό ρόλο στην ομάδα Alpine F1, περνώντας τρία χρόνια στο κορυφαίο τετράτροχο πρωτάθλημα πριν επιστρέψει το 2024 ως αγωνιστικός διευθυντής της νεοσύστατης αμερικανικής ομάδας Trackhouse Racing MotoGP.

Όσο για την Trackhouse, η φετινή χρονιά συνδυάζει αγωνιστικές επιτυχίες με δυσάρεστες ειδήσεις, καθώς εκτός από τον team manager της, Brivio, χάνει του χρόνου και τον Ai Ogura που οδεύει πως μια εργοστασιακή Yamaha το 2027.