Ο Rossi θα απέχει από την συνέντευξη τύπου - UPDATE-

Ώρα με την ώρα οι αποφάσεις για τον Valentino Rossi
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/6/2017

Ο Valentino Rossi εκτιμά την κατάστασή του, ώρα με την ώρα, για να δει τι θα κάνει με τα δοκιμαστικά της Παρασκευής αλλά και με τον αγώνα του Mugello. Ο Rossi είχε τραυματιστεί πριν από μία βδομάδα κατά την διάρκεια προπόνησης με motocross στην πίστα της Cavallara, από όπου μεταφέρθηκε αμέσως στο νοσοκομείο του Rimini, και τελικά χρειάστηκε να παραμείνει όλο το βράδυ. Αυτό αμέσως δημιούργησε μία σειρά από διάφορες «ειδήσεις» και φήμες για σπασμένα πλευρά και τραυματισμούς στον θώρακα, που όμως τίποτα από αυτά δεν προέκυπτε από κάποια πηγή, παρά μόνο από εικασίες. Η Movistar Yamaha Racing έκανε ωστόσο εξαιρετική δουλειά για να περιορίσει τις φήμες, αναγγέλλοντας τους χρόνους των επίσημων ενημερώσεων, βγάζοντας χρονοδιάγραμμα και ανοίγοντας δίαυλο επικοινωνίας στα social media, καταφέρνοντας πράγματι να περιορίσει εικασίες και φήμες.

Το γεγονός όμως ότι η ομάδα απέφευγε να αναφέρεται στον αγώνα της Κυριακής, πόσο μάλιστα στα δοκιμαστικά πριν από αυτόν, άρχισε να δημιουργεί νέες εντυπώσεις, μήπως και θέλουν με τρόπο να πουν ότι ο Rossi δεν θα αγωνιστεί στο Mugello… Ωστόσο το τελευταίο ανακοινωθέν της Yamaha μιλά ξεκάθαρα για το Mugello και την συμμετοχή του Rossi με την ελπίδα να δουν τους δύο δικούς τους αναβάτες να παλεύουν για την πρώτη θέση και να βρίσκονται τελικά στις δύο πρώτες θέσεις του βάθρου. Χωρίς κατάγματα, αλλά με εσωτερικούς τραυματισμούς, ο Valentino Rossi τις τελευταίες μέρες πήγαινε βήμα-βήμα τις αποφάσεις, περιμένοντας να δει αν θα προλάβει να είναι έτοιμος για τον αγώνα. Με την κατάστασή του να βελτιώνεται μέρα με την μέρα, κανείς δεν μπορούσε - και τελικά ακόμα δεν μπορεί, να ξέρει τι θα γίνει αυτή την Κυριακή στον αγώνα. Το πρώτο ΟΚ θα πρέπει να δοθεί σήμερα από την διοργάνωση. Όπως όλοι οι αθλητές, ο Rossi θα περάσει από την διαδικασία των ιατρικών εξετάσεων σήμερα και σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της ομάδας, θα λάβει το ΟΚ από τους γιατρούς για να αγωνιστεί. Θέλοντας η ομάδα να του δώσει τον περισσότερο χρόνο που γίνεται για να προχωρήσει γρήγορα η επούλωση, απέσυρε την παρουσία του από την σημερινή συνέντευξη τύπου. Αντί για αυτό, ο Rossi θα δώσει μία γρήγορη δήλωση στις κάμερες, ώστε να υποστεί την λιγότερη δυνατή ταλαιπωρία. Αν πάρει το τελικό ΟΚ, τότε θα περιμένει τα δοκιμαστικά της Παρασκευής για να δει αν μπορεί να αγωνιστεί. Οι μελανιές σε συκώτι, νεφρά κτλ, απόρροια του δυνατού χτυπήματος χρειάζονται συνήθως δύο εβδομάδες για να υποχωρήσουν πλήρως, με τον αγώνα να πέφτει στις δέκα μέρες μετά τον τραυματισμό του, πράγμα που σημαίνει ότι ο πόνος δεν θα έχει υποχωρήσει πλήρως. Ειδικά για την ημέρα του αγώνα η φαρμακευτική αγωγή που επιτρέπεται για έναν τραυματισμένο αναβάτη, ώστε να μειωθεί ο πόνος, είναι η ελάχιστη δυνατή κι έτσι ακόμα κι αν αγωνιστεί, ο Rossi θα πρέπει να παλέψει διπλά, κάνοντας υπερπροσπάθεια.

Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς αγώνα στο Mugello χωρίς Rossi, όμως θα πρέπει να εκλάβουμε την απουσία του από την συνέντευξη τύπου ως θετικό στοιχείο, αφού η ομάδα προσπαθεί να εκμεταλλευτεί κάθε τι που θα τον βοηθήσει να αναρρώσει γρηγορότερα. Αν τελικά πάρει το σημερινό ΟΚ από την διοργάνωση, ο Rossi θα κληθεί να κάνει έναν μικρό άθλο ήδη από τα δοκιμαστικά της Παρασκευής… Ο ίδιος δήλωσε ανάμεσα σε άλλα:

«Δυστυχώς ο πόνος από το ατύχημα στην κοιλιακή χώρα και στον θώρακα, παραμένει οξύς. Ευτυχώς όμως μέρα με την μέρα υπάρχει βελτίωση και αρχίζω να ελπίζω ότι θα αγωνιστώ στο Mugello, πράγμα για το οποίο πασχίζω και θα κάνω ότι είναι δυνατόν, ώστε να είμαι την Κυριακή στην εκκίνηση». 

 

--UPDATE--

Ο διευθυντής του ιατρικούς τμήματος της FIM, Dr Giancarlo Di Filippo, ο ελεγκτής ιατρός του ιατρείου της πίστας του Mugello, Dr Remo Barbagli και ο διευθυντής του ιατρικούς τμήματος της διοργανώτριας αρχής των MotoGP, Dr Angel Charte έδωσαν πριν λίγο το ΟΚ στον Rossi για να συμμετάσχει στον αγώνα. Αύριο θα βρίσκεται στα δοκιμαστικά της Παρασκευής

Ετικέτες

MotoGP Ινδονησία: Νίκη Bezzecchi – 1η φορά 4 Aprilia στην κορυφή!

Ντέρμπι το πρωτάθλημα από εδώ και πέρα
MotoGP Ινδονησία: Νίκη Bezzecchi – 1η φορά 4 Aprilia στην κορυφή!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/10/2026

Χωρίς την χθεσινή πτώση εμπρός, ο αγώνας της Ινδονησίας εκτυλίχθηκε όπως από την Παρασκευή ήταν αναμενόμενο με τις Aprilia να κυριαρχούν και τον Marquez να ολοκληρώνει επιτέλους έναν ολόκληρο αγώνα στην λιγότερο αγαπημένη του πίστα.

Αρχικά ο Fernandez με τον Bezzecchi κατάφεραν να φύγουν εμπρός, όπως θα έπρεπε να είχε γίνει και εχθές με τον Fernandez να μένει στην κορυφή του αγώνα για σχεδόν τους μισούς γύρους. Έκρυβε επιμελώς τον πόνο στα δάχτυλα, κυρίως τον δείκτη του δεξιού χεριού, χωρίς να επιτρέπει να τον επηρεάσει στην οδήγηση αλλά υποφέροντας όπως είπε λίγο αργότερα.

Πίσω του ο Bezzecchi αρχικά χωρίς να είναι σε απόσταση ικανή να επιτεθεί ενώ ο Marc Marquez είχε καταφέρει να διεκδικήσει στα φρένα της πρώτης στροφής την τρίτη θέση και έπειτα να την κρατήσει, έχοντας πίσω του τον Giannantonio και τον Aldeguer που είχε τον ρόλο του κυματοθραύστη κρατώντας Martin και Ai Ogura. Μία δύσκολη δουλειά από την οποία παραιτήθηκε όταν έπεσε με lowside και παρόλο που ήταν γρήγορη στροφή με πάνω από διακόσια χιλιόμετρα είχε ήδη σηκώσει το χέρι ενώ γλιστρούσε, κάνοντας την γενική σε όλους τους λαούς, χειρονομία κατά τις ατυχίας του.

Ο Martin από εκεί και πέρα έκανε απλά εκείνο που θα είχε κάνει ακόμη και αν δεν είχε πέσει ο Aldeguer και προσπέρασε και τον Marc Marquez.

Η διαφορά σε ρυθμό ήταν ξεκάθαρη και δεν άφηνε περιθώρια πως ο Marc Marquez θα διεκδικούσε την θέση του πίσω, απεναντίας αρχικά φαινόταν πως ο Martin θα μπορούσε να συνεχίσει την άνοδο, κάτι όμως γρήγορα διαλύθηκε ως πιθανότητα.

Οι δύο πρώτοι έχτισαν την διαφορά και ξεχώρισαν ενώ την ίδια στιγμή ο Acosta πίεζε τον Marc Marquez έχοντας περάσει τον DiGiannantonio. Οι δύο τους πάλεψαν με νικητή τον Acosta μέχρι την στιγμή που ο Acosta θα παραχωρούσε την θέση του στον Marc Marquez για να ανεβάσει την πίεση στο εμπρός ελαστικό μένοντας κοντά στην Ducati.

Η δεύτερη φορά που ο Marc Marquez κερδίζει με αυτόν τον τρόπο την θέση, μόνο που τώρα ο Acosta μπορούσε να μείνει κολλητά πίσω του, σε αντίθεση με τον Martin εχθές που έκανε το λάθος και άφησε την απόσταση μεταξύ τους να ανοίξει.

Ducati και KTM άλλαξαν αρκετές φορές θέσεις παραχωρώντας ο ένας στον άλλον την εύκολη προσπέραση, πράγμα που επέτρεπε στον Ai Ogura να μειώνει συνεχώς μέχρι την στιγμή που επιτέθηκε στον Marc Marquez.

Αρχικά η πρώτος του πρωταθλήματος άλλαζε συνεχώς με διαφορά ενός πόντου, μέχρι την ώρα που πέρασε και ο Ai Ogura τον Marquez και έτσι η διαφορά μεγάλωσε στους δύο πόντους.

Βλέποντας πως η KTM είναι σε απόσταση βολής, ο Ai Ogura δεν χρειάστηκε κάτι περισσότερο ως έναυσμα και πέρασε μπροστά για να δώσει στους Ιταλούς την μαγική στιγμή να βλέπουν για πρώτη φορά, αυτό που εδώ και λίγα χρόνια γευόταν σε γενναίες δόσεις η Ducati, όλες τις μοτοσυκλέτες τους μπροστά. Και στο τέλος το κατάφεραν:
Για πρώτη φορά στην ιστορία των MotoGP, τέσσερις Aprilia κέρδισαν τις τέσσερις πρώτες θέσεις!

Εμπρός ο Bezzecchi από την μέση του αγώνα έκλεινε την απόσταση και τελικά πέρασε τον Fernandez που κρατώντας τα φρένα και πάνω στο slipstreaming άνοιξε γραμμή και βγήκε εκτός αγωνιστικής, εκεί που είναι επικίνδυνα τα πράγματα στην συγκεκριμένη πίστα, χωρίς όμως να γλιστρήσει.

Ο Martin όπως είπε δεν μπορούσε να πλησιάσει τον ρυθμό τους, ενώ και ο Fernandez δεν μπορούσε να πιάσει τον Bezzecchi που αμέσως πήγε καλύτερη από κάθε άλλον και κατέβασε το γυρολόγιο κάτω από 1.30!

Με την τέταρτη θέση να έχει κλειδώσει απλά ο στόχος ήταν τώρα ο τερματισμός με την Aprilia να γιορτάζει το σημαντικό αυτό επίτευγμα.

Πλέον η διαφορά είναι πολύ μικρή απέναντι σε Martin και Marquez ενώ μαθηματικά δεν έχει αποκλειστεί και ο Bezzecchi. Ο επόμενος αγώνας στην Αυστραλία θα είναι λοιπόν εξαιρετικά σημαντικός!

 

 

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΜΟΤΟ

ΔΙΑΦ.

ΒΑΘΜΟΙ

1

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

40:46.582

25

2

25R. Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+4.260

20

3

89J. Martin

Aprilia Racing

+6.890

16

4

79A. Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+9.378

13

5

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+9.492

11

6

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+10.778

10

7

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+16.821

9

8

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+19.840

8

9

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+19.999

7

10

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+21.111

6

11

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+21.912

5

12

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+22.656

4

13

5J. Zarco

Castrol Honda LCR

+26.260

3

14

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+28.012

2

15

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+31.662

1

16

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+34.168

 

17

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+55.596

 

Πτώσεις / Εγκαταλείψεις

 

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

8 Laps

 
 

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

5 Laps

 
 

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

5 Laps

 
 

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

1 Laps