Ο Rossi θα τα έχει 400!

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

24/10/2019

Αυτό το Σαββατοκύριακο ο Valentino Rossi θα λάβει μέρος για τετρακοσιοστή φορά σε αγώνα Grand Prix. Ναι, καλά διαβάσατε! Ο Ιταλός superstar έχει λάβει ήδη μέρος σε 399 αγώνες Grand Prix, από τους συνολικά 939 που έχουν γίνει στην ιστορία του θεσμού από το 1949. Για τους λάτρεις των ποσοστών και των στατιστικών, αυτό σημαίνει πως ο Γιατρός έχει συμμετάσχει στο 41,5% των αγώνων που έχουν γίνει έως σήμερα. Για να φτάσει ως εδώ, έχει λάβει μέρος με οκτώ (8) διαφορετικού τύπου μοτοσυκλέτες (δίχρονη μονοκύλινδρη Aprilia 125, δίχρονη δικύλινδρη Aprilia 250, δίχρονη τετρακύλινδρη Honda 500, τετράχρονη πεντακύλινδρη Honda 990, τετράχρονη τετρακύλινδρη Ducati και φυσικά με τις δύο εκδόσεις κυβισμού (800 και 1000) της Yamaha M1. Αν εξαιρέσουμε την Ducati, με όλες τις άλλες έχει κερδίσει αγώνες.

Τα στατιστικά γίνονται ακόμα πιο εντυπωσιακά αν σκεφτούμε πως από τις 38 πίστες στις οποίες έχει οδηγήσει σε αυτές τις 399 συμμετοχές του έως τώρα, στις 29 έχει πάρει την καρό σημαία τουλάχιστον μία φορά, όταν ο Doohan στη δεύτερη θέση έχει 24. Για τα στατιστικά στοιχεία, οι αγαπημένες πίστες του Rossi είναι η Catalunya και το Assen όπου έχει δέκα νίκες σε κάθε μία τους. Παρ’ όλα αυτά, τις περισσότερες συμμετοχές τις έχει στο Brno και την Jerez, όπου τις έχει επισπευτεί 24 φορές στην καριέρα του. Ήδη από τον αγώνα του Assen το 2017 ο Valentino Rossi έχει γίνει ο αναβάτης με τις περισσότερες αγωνιστικές “εργατοώρες” στα Gran Prix, ανεξαρτήτως κατηγορίας και το 2018 τα αγωνιστικά του χιλιόμετρα αντιστοιχούσαν όσο μια πλήρη περιστροφή γύρω από την γη!. Τότε ήταν που ξεκίνησαν και οι ψίθυροι για αποχώρησή του από τους αγώνες, όμως τα δύο επόμενα χρονιά, έως και στην αρχή του πρωταθλήματος του 2019, ήταν ο αναβάτης της Yamaha με τους περισσότερους βαθμούς. Οπότε η κουβέντα για την αποχώρησή του από την ενεργό δράση είναι τόσο εύκολη, έστω κι αν φέτος ο Quartararo και τα βάθρα του Vinales, τράβηξαν τα φώτα της δημοσιότητας μακριά από το box του “Δόκτορα”. Σίγουρα ήθελε και θέλει να κάνει 10 τα παγκόσμια πρωταθλήματά του πριν φύγει από τα MotoGP, όμως αυτή την Κυριακή στο Philip Island, ο Valentino Rossi θα γράψει τον μαγικό αριθμό 400 και θα έχει στην καριέρα  του άλλο ένα εξωπραγματικό ρεκόρ.  

Η KTM θα συνεχίσει να επενδύει στο MotoGP μέσω Bajaj

Οι Αυστριακοί συνεχίζουν κανονικά το αγωνιστικό project παρά τις φημολογίες
ktm
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/5/2026

Η KTM θα συνεχίσει να διαχειρίζεται το αγωνιστικό της πρόγραμμα ανεξάρτητα. Παρά το έντονο ενδιαφέρον εξωτερικών επενδυτών να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα MotoGP, η Bajaj νέα ιδιοκτήτρια του αυστριακού κατασκευαστή αποφάσισε να μην πουλήσει το αγωνιστικό project, αλλά να συνεχίσει να επενδύει στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Σας είχαμε ενημερώσει πως KTM και Tech3 ανακοίνωσαν την ανανέωση της συνεργασίας τους και αυτό μόνο τυχαίο δεν μπορεί να είναι, δείχνοντας πως οι Αυστριακοί, μέσω Bajaj, θα συνεχίσουν να επενδύουν στο αγωνιστικό κομμάτι.

Όλα τα παραπάνω επιβεβαίωσε στην ουσία και ο νέος CEO της KTM AG, Gottfried Neumeister - που είχε δώσει παλιότερα αποκλειστική συνέντευξη στο MOTO - δηλώνοντας: “Δεν μπορείς να αγωνιστείς με το χειρόφρενο τραβηγμένο. Διαθέτουμε την οικονομική δύναμη να παραμείνουμε στο MotoGP. Και όχι μόνο να παραμείνουμε, αλλά και να επενδύσουμε. Μαζί με τη διοίκηση της Bajaj αποφασίσαμε να συνεχίσουμε να διαχειριζόμαστε τον επίσημο μηχανοκίνητο αθλητισμό με πλήρη στρατηγική ανεξαρτησία, χωρίς εξωτερικούς επενδυτές. Υπήρχε τεράστιο ενδιαφέρον για συμμετοχή στο πρόγραμμα MotoGP. Κατά καιρούς, λαμβάναμε νέες αιτήσεις σχεδόν κάθε μέρα.”

Neumeister

Τελικά, όμως, η KTM επέλεξε μια διαφορετική πορεία: να συνεχίσει να επενδύει άμεσα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό χωρίς να παραχωρήσει τον έλεγχο του αγωνιστικού προγράμματος.

Ο Neumeister συνέχισε: “Πρέπει να έχουμε τη δυνατότητα να ξοδεύουμε όταν είναι απαραίτητο. Χρειάζεται δημοσιονομική πειθαρχία, αλλά και ένας ορισμένος βαθμός γενναιοδωρίας. Έχουμε τη χρηματοοικονομική δύναμη να αντέξουμε οικονομικά τον επίσημο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Και όχι μόνο να τον αντέξουμε, αλλά και να επενδύσουμε”.

Η δήλωση αυτή είναι παράλληλα και ένα μήνυμα πως η ο Bajaj υποστηρίζει πλήρως την KTM και εξακολουθεί να πιστεύει στο αγωνιστικό πρόγραμμα με επικεφαλής τον Pit Beirer.