Όλες οι γκόμενες του Rossi!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/2/2016

Ο Valentino Rossi γιορτάζει σήμερα τα 37 και καθώς τα γενέθλιά του απέχουν ελάχιστα από τις 14 Φεβρουαρίου και την ονομαστική του εορτή, αποφασίσαμε να μην αγνοήσουμε τις συμπτώσεις και να του κάνουμε ένα μικρό χιουμοριστικό αφιέρωμα. Συγκρίναμε την καριέρα του με τις γυναίκες της ζωής του, αυτές τουλάχιστον που είναι επιβεβαιωμένες, για να δούμε ποια απ’ όλες τον βοήθησε περισσότερο και ποια τον γρουσούζεψε. Άλλωστε αν πίσω από κάθε μεγάλο άντρα κρύβεται μία γυναίκα, τότε εκ του αποτελέσματος μπορείς να μιλήσεις και για την ίδια. Όχι ότι έχουν άμεση σύνδεση όλα αυτά, αφού είπαμε πως το αφιέρωμα είναι χιουμοριστικό, άλλωστε η Linda Morselli που όλα δείχνουν ότι είναι η γυναίκα που έχει επικρατήσει όλων, δεν έχει καμία σχέση με το αποτέλεσμα της προηγούμενης σεζόν. Ξέρουμε όλοι την τροπή των πραγμάτων…

Πάμε λοιπόν πίσω στο 2002, όταν ο Rossi ήταν με την Martina Stella γεννημένη το ’84, ηθοποιό και σεναριογράφο

Η Martina Stella τότε:

…και τώρα:

Ήταν μία φοβερή περίοδος για τα MotoGP με τον Rossi να αγωνίζεται με την Honda σημειώνοντας 11 νίκες και 355 βαθμούς πρώτος με διαφορά από τον Max Biaggi με 215. Συμπέρασμα; Η Martina Stella του έδωσε… απίστευτη ώθηση!

Έτσι ακριβώς συνεχίστηκε και το 2003, μία από τις εντυπωσιακότερες χρονιές για τον Rossi, που ολοκληρώθηκε με εννιά νίκες και 357 βαθμούς, έναντι 277 του Sete Gibernau. Ήταν τόσο εντυπωσιακή η περίοδος «Martina Stella» που η Yamaha του έταξε συμβόλαιο 12.000.000 χωρίς τα πρόσθετα δικαιώματα και άλλες πηγές εσόδων, αφήνοντας του αρκετή ελευθερία.

Το 2004 ο Rossi απέδωσε πίσω στην Yamaha κερδίζοντας τον τίτλο με 304 βαθμούς, και καθώς κέρδιζε τους τίτλους με διαφορετικούς κατασκευαστές, κανένας πλέον δεν μπορούσε να αμφισβητήσει ότι είναι ο καλύτερος οδηγός της γενιάς του!

 

Το 2005 έρχεται η Maddalena Corvaglia μεγαλύτερη από την Martina, γεννημένη το ’80, τηλεπαρουσιάστρια, ραδιοφωνική παραγωγός και πρόσωπο της ιταλικής επικαιρότητας.

 

Η Maddalena Corvaglia:

 

 

 

Ο Rossi γίνεται ο «βασιλιάς της βροχής» κερδίζει συνολικά 11 αγώνες και παίρνει τον 7ο παγκόσμιο τίτλο του, έχοντας κατακεραυνώσει τα MotoGP, σημειώνοντας 367 βαθμούς εκείνη την χρονιά – 147 βαθμούς από τον δεύτερο Melandri! Άντε τώρα να πεις, ότι η περίοδος «μέλι με την Maddalena» δεν τον βοήθησε! Αλλά ήθελε κάτι άλλο…

 

Ξεκινά έτσι η ταραχώδης περίοδος με την Arianna Matteuzzi, σχεδιάστρια μόδας και φίλη που έχει χαρακτηριστεί ως η πιο σοβαρή σχέση του Rossi μέχρι εκείνο το σημείο της ζωής του. Όμως το 2006 δεν ήταν καλή χρονιά, είχε αρκετά σκαμπανεβάσματα και στο τέλος ήρθε η πτώση στην Valencia, χάνοντας έτσι τον τίτλο από τον Hayden. Μαζί με τον τίτλο, έφυγε και η Arianna…

 

Η Arianna Matteuzzi:

 

 

 

 

Το 2007 ο Rossi πέφτει με τα μούτρα στην προετοιμασία και… στην αγκαλιά της συνομήλικής του, ηθοποιό, Elisabetta Canalis. Η χρονιά αυτή είναι η χειρότερη στην καριέρα του Rossi και μαζί με την προετοιμασία του, φεύγει και Elisabbeta..

 

Η Elisabetta Canalis τότε:

 

 

…και τώρα:

 

To 2008 o Rossi κάνει την δεύτερη «πιο ουσιώδη σχέση» με την Mandala Tayde, Γερμανο-ιταλίδα ηθοποιό και μοντέλο και την μεγαλύτερη ως τώρα σε ηλικία: γεννηθείς το ’75! Η χρονιά ξεκίνησε τελείως ανάποδα για τον Rossi, με μία πέμπτη θέση, όμως γρήγορα ανέκαμψε και μάλιστα θεαματικά, αρχίζοντας να σπάει διάφορα ρεκόρ με τις συνεχείς νίκες, όπως ότι ήταν ο πρώτος αγωνιζόμενος με Yamaha που κερδίζει στο Motegi, την πίστα της Honda. Όμως το highlight εκείνης της χρονιάς, ήταν η προσπέραση Stoner πάνω στην "Corkscrew", που έμεινε στην ιστορία! Ο Rossi πήρε τον τίτλο εκείνη την χρονιά και η Mandala έμεινε μαζί του…

Το 2009 ο Rossi έσπασε το φράγμα των 100 νικών και πήρε τον τίτλο, ταπεινώνοντας τον Jorge Lorenzo κι εκεί, πετώντας στα σύννεφα άφησε πίσω του την Mandala

Η Mandala Tayde τότε:

…και τώρα:

 

Το 2010 ερωτεύεται την Marwa Klebi, ίσως την μόνη μέχρι τότε που δεν ήταν ηθοποιός ή μοντέλο, αν και με αντίστοιχες αναλογίες… 25χρονη τότε σπουδάστρια οδοντίατρος υπήρξε φίλη και μεγάλος έρωτας του Rossi. Μαζί είχαν περισσότερες φωτογραφίες από κάθε άλλη φορά και μία δυνατή φήμη ότι η Marwa ήταν έγκυος. Στην σεζόν τα πράγματα ήταν καταστροφικά, ο Rossi έπεσε στο Mugello, μπροστά στο πιο φανατικό πλήθος και επέστρεψε τραυματισμένος 41 ημέρες μετά, τερματίζοντας τελικά 4ος στο πρωτάθλημα, παλεύοντας με την «νέμεση της εποχής» τον Stoner.

Η Marwa Klebi:

 

 

Και μπαίνουμε στην χειρότερη περίοδο του Rossi, την εποχή της Ducati… δεν χρειάζεται ανασκόπηση εδώ, πέρα από το γεγονός ότι στα μέσα περίπου της σεζόν του 2012 έρχεται στη ζωή του η Linda Morselli, η ψηλή Miss Italia του 2006 που γεννήθηκε το ’88. Η Linda ήταν το umbrella girl του Rossi πίσω το 2008, οπότε μπορείς να πεις ότι τον βοήθησε και τότε, σε μία από τις καλύτερες χρονιές του. Μέλλουσα πρώην ή η γυναίκα που θα μείνει μαζί της -καθώς δήλωσε ότι θέλει την Linda, τον τίτλο κι ένα γιο- η Linda είναι μέχρι στιγμής η μόνη που μαζί της νιώθει σύζυγος.

 

Σε κάθε περίπτωση του ευχόμαστε χρόνια πολλά και μία εντυπωσιακή σεζόν το ’16, χωρίς τα θέματα του ’15!

 

Ετικέτες

MotoGP Βαρκελώνη SPRINT: Νίκη Alex Marquez με μάχη Acosta

Μία άσχημη ημέρα για την Aprilia
MotoGP Βαρκελώνη SPRINT: Νίκη Alex Marquez με μάχη Acosta
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/5/2026

Ο χθεσινός άστατος καιρός που έλειψε από την κατάταξη συνέχισε να λάμπει δια της απουσίας του και μας έδωσε το καλύτερο κλίμα εδώ στην πίστα της Catalunya όπου απολαμβάνουμε την φιλοξενία της BS Battery και της Aprilia.

Οι μοτοσυκλέτες της Aprilia χρησιμοποιούν μπαταρίες της BS Battery όπως επίσης και εκκινητήρες δικούς τους και σε αυτό το πλαίσιο φιλοξενούν καλεσμένους της BS Battery στα MotoGP.

Μάλιστα από φέτος η Aprilia έχει ενοποιήσει τα box των δύο αναβατών και έχει διαμορφώσει ένα δεύτερο για πρόσβαση των προσκεκλημένων ακριβώς πάνω στην pit lane.

Σήμερα όμως δεν ήταν μία καλή ημέρα για την Aprilia. Απεναντίας ακριβώς δίπλα, στην Gresini τα χαμόγελα περίσσευαν. Ο  Alex Marquez ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, μέσα στο σπίτι του, ενώ ο poleman Pedro Acosta πάλεψε να τον κρατήσει πίσω και το αποτέλεσμα αυτής της προσπάθειας ήταν να έχουμε την πιο σφιχτή διαφορά σε Sprint, μόλις με τέσσερα εκατοστά απόσταση!

Ο Fabio Di Giannantonio συμπλήρωσε το βάθρο για την Ducati, μόλις τέσσερα δέκατα πίσω, αλλά χωρίς να δημιουργήσει την πραγματική ευκαιρία να επιτεθεί για τη νίκη.

Ο Acosta κράτησε χωρίς μάχη την πρωτιά ξεκινώντας και πρώτος χωρίς να κάνει λάθη, την ίδια στιγμή που ο Alex Marquez προσπέρασε άνετα τον Morbidelli φεύγοντας από τη γραμμή. Ο Zarco δεν υπολογίζεται πως θα φέρει την απειλή κοντά στους πρώτους, ακόμη και αν ξεκινά από τις πάνω θέσεις, τουλάχιστον με την μέχρι τώρα εικόνα. Σήμερα όμως πάλεψε στην αρχή του πρώτου γύρου για την ανατροπή του αναμενόμενου.

Για ακόμη μία φορά ο Mir δεν ξέφυγε από το δικό του πεπρωμένο και ως πρωταθλητής των πτώσεων σημείωσε άλλη σε εμπλοκή με τον Binder.

Ο Jorge Martin, που έκανε γρήγορη εκκίνηση ξεκινώντας από την 9η θέση, έδωσε την δική του μάχη με Raul Fernandez και Di Giannantonio για την 4η θέση, ενώ ο Morbidelli δέχτηκε πιέσεις στον πρώτο γύρο και κατέβηκε στην 7η θέση, μπροστά από τους συμπατριώτες του Marco Bezzecchi, Pecco Bagnaia και Luca Marini που έτσι συμπλήρωναν τους πρώτους δέκα.

Ο Fabio Quartararo έχασε έδαφος στην εκκίνηση και έμεινε στην 11η θέση, όπου σύντομα βρέθηκε υπό την πίεση του Ai Ogura ο οποίος είχε βρεθεί εκεί από 18ος στην εκκίνηση.

Πίσω στην κορυφή, ο Alex Marquez έκανε από νωρίς την πρώτη του επίθεση στον Acosta, κατευθείαν από την αρχή του 3ου γύρου, μόνο που ο αναβάτης της KTM κατάφερε να τον αποτρέψει.

Έναν γύρο μετά στην επανάληψη ο Alex Marquez τα κατάφερε και πέρασε εμπρός, όχι όμως αναίμακτα καθώς πήρε προειδοποίηση για τα όρια της πίστας και έπρεπε από εδώ και πέρα να είναι εξαιρετικά προσεκτικός.

Acosta και Alex Marquez δημιούργησαν μία δυάδα εμπρός που χάριζε το θέαμα και μαζί τους ακολουθούσαν και οι υπόλοιποι σε μικρή απόσταση, μέχρι την πτώση του Martin.

Η απουσία του άφησε τους Fernandez, Di Giannantonio και Zarco να παλεύουν για την τρίτη θέση, αλλά μόλις ο Fernandez πήρε τον έλεγχο αυτής της τριάδας, βρήκε σύντομα τρόπο να περάσει τον Acosta στην 5η στροφή του 5ου γύρου.

​Από εκεί και πέρα φαινόταν ότι η τετράδα των Alex Marquez, Fernandez, Acosta και Di Giannantonio είχε καταφέρει να ξεφύγει μπροστά, αφήνοντας τον Zarco ένα δευτερόλεπτο πίσω, ενώ οι Bezzecchi και Bagnaia έπαιζαν για την 6η θέση, ένα ακόμη δευτερόλεπτο πιο πίσω.

Οι Morbidelli, Bastianini και Marini βρίσκονταν ακόμα στην πρώτη 10άδα και όχι πολύ μακριά από το να πλησιάσουν για να χαρούμε μία πιο έντονη μάχη εμπρός.

Ακόμη πιο πίσω πάλι με σταθερό βήμα ενός δευτερολέπτου, ο Quartararo συνέχιζε να παλεύει με τον Ai Ogura, ο οποίος αποφάσισε να αφήσει την τελική επίθεση για το τέλος.

Με πέντε γύρους να απομένουν, ο Alex Marquez φαινόταν να κρατά τον έλεγχο εμπρός παρότι δεν είχε διαφορά ασφαλείας, περισσότερο διαφορά ανάσας.

Η μάχη Acosta και Zarco στη 10η στροφή βοήθησε λίγο περισσότερο αυτή την ανάσα, αλλά ο Acosta έδειχνε αποφασισμένος να παλέψει για την νίκη και μάζεψε την διαφορά αυτή.
 

Καθώς ξεκινούσε ο προτελευταίος γύρος, τους δύο Ισπανούς χώριζαν μόνο μερικά δέκατα του δευτερολέπτου, αφήνοντας τον Fernandez να υπερασπιστεί την τρίτη θέση από τον Di Giannantonio – μια αποστολή που τελικά απέτυχε, καθώς ο Ιταλός πέρασε άνετα πριν την πρώτη στροφή.

Αν και ο Acosta έμεινε στον τελευταίο γύρο κολλημένος στον πίσω τροχό της Ducati, δεν μπόρεσε να βρει τη λύση και ο Marquez πέρασε τη γραμμή του τερματισμού τέσσερα εκατοστά του δευτερολέπτου μπροστά.

Ο Di Giannantonio δεν γινόταν παρά να συμβιβαστεί με την τρίτη θέση περίπου τέσσερα δέκατα αργότερα, ενώ ο Fernandez υποχώρησε σε μια μακρινή τέταρτη θέση. Ο Zarco άντεξε στην πίεση της τελευταίας στιγμής από τον Bagnaia για να κρατήσει την 5η θέση, αφού ο Ιταλός είχε προσπεράσει τον Bezzecchi μερικούς γύρους πριν το τέλος. Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος έδειχνε να δυσκολεύεται σε αυτά τα τελικά στάδια, αφήνοντας θέσεις κατά σειρά στον Morbidelli, στον ταχύτατα επερχόμενο Ai Ogura και στον Enea Bastianini σε γρήγορη διαδοχή – αν και ένα λάθος του τελευταίου στη στροφή 7 επέστρεψε τον τελευταίο διαθέσιμο βαθμό στον Bezzecchi στον τελευταίο γύρο.

Μια αρκετά κακή μέρα για το εργοστασιακό δίδυμο της Aprilia κατέληξε να έχει μικρή διαφορά στη βαθμολογία του πρωταθλήματος, με τους Bezzecchi και Martin να χωρίζονται πλέον από δύο βαθμούς. Ο Acosta ανέβηκε ξανά μπροστά από τον Di Giannantonio στην τρίτη θέση, μειώνοντας τη διαφορά του από τον Bezzecchi στους 37 βαθμούς και κρατώντας έναν βαθμό πλεονέκτημα έναντι του αντιπάλου του στην VR46.

Στο Box της Aprilia πάντως επικρατούσε ηρεμία χωρίς εντάσεις.

Ο Bezzecchi ήταν φανερά καταβεβλημένος χωρίς ιδιαίτερη όρεξη μετά τον αγώνα, ενώ ο Martin πριν τον Sprint περπατούσε κουτσαίνοντας, μετά την πτώση λίγο πιο έντονα με εμφανή πόνο αλλά χωρίς κάποιον μέσα στο box να ανησυχεί ιδιαίτερα καθώς όπως λένε, ο άνθρωπος αυτός έχει διαφορετική αντοχή στον πόνο!

ΘΕΣΗ

No.

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

MOTO

Χρόνος

1

73

Alex Marquez

Ducati

20:02.258

2

37

Pedro Acosta

KTM

0.041

3

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

0.457

4

25

Raul Fernandez

Aprilia

2.928

5

5

Johann Zarco

Honda

4.764

6

63

Francesco Bagnaia

Ducati

4.894

7

21

Franco Morbidelli

Ducati

6.175

8

79

Ai Ogura

Aprilia

6.871

9

72

Marco Bezzecchi

Aprilia

7.381

10

23

Enea Bastianini

KTM

7.869

11

10

Luca Marini

Honda

8.343

12

54

Fermin Aldeguer

Ducati

9.721

13

20

Fabio Quartararo

Yamaha

10.042

14

11

Diogo Moreira

Honda

14.096

15

42

Alex Rins

Yamaha

14.166

16

43

Jack Miller

Yamaha

14.334

17

7

Toprak Razgatlioglu

Yamaha

20.452

18

47

Augusto Fernandez

Yamaha

20.558

ΠΤΩΣΕΙΣ

 

12

Maverick Viñales

KTM

10:36.895

 

89

Jorge Martin

Aprilia

03:24.105

 

33

Brad Binder

KTM

 

 

36

Joan Mir

Honda