Όλες οι γκόμενες του Rossi!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/2/2016

Ο Valentino Rossi γιορτάζει σήμερα τα 37 και καθώς τα γενέθλιά του απέχουν ελάχιστα από τις 14 Φεβρουαρίου και την ονομαστική του εορτή, αποφασίσαμε να μην αγνοήσουμε τις συμπτώσεις και να του κάνουμε ένα μικρό χιουμοριστικό αφιέρωμα. Συγκρίναμε την καριέρα του με τις γυναίκες της ζωής του, αυτές τουλάχιστον που είναι επιβεβαιωμένες, για να δούμε ποια απ’ όλες τον βοήθησε περισσότερο και ποια τον γρουσούζεψε. Άλλωστε αν πίσω από κάθε μεγάλο άντρα κρύβεται μία γυναίκα, τότε εκ του αποτελέσματος μπορείς να μιλήσεις και για την ίδια. Όχι ότι έχουν άμεση σύνδεση όλα αυτά, αφού είπαμε πως το αφιέρωμα είναι χιουμοριστικό, άλλωστε η Linda Morselli που όλα δείχνουν ότι είναι η γυναίκα που έχει επικρατήσει όλων, δεν έχει καμία σχέση με το αποτέλεσμα της προηγούμενης σεζόν. Ξέρουμε όλοι την τροπή των πραγμάτων…

Πάμε λοιπόν πίσω στο 2002, όταν ο Rossi ήταν με την Martina Stella γεννημένη το ’84, ηθοποιό και σεναριογράφο

Η Martina Stella τότε:

…και τώρα:

Ήταν μία φοβερή περίοδος για τα MotoGP με τον Rossi να αγωνίζεται με την Honda σημειώνοντας 11 νίκες και 355 βαθμούς πρώτος με διαφορά από τον Max Biaggi με 215. Συμπέρασμα; Η Martina Stella του έδωσε… απίστευτη ώθηση!

Έτσι ακριβώς συνεχίστηκε και το 2003, μία από τις εντυπωσιακότερες χρονιές για τον Rossi, που ολοκληρώθηκε με εννιά νίκες και 357 βαθμούς, έναντι 277 του Sete Gibernau. Ήταν τόσο εντυπωσιακή η περίοδος «Martina Stella» που η Yamaha του έταξε συμβόλαιο 12.000.000 χωρίς τα πρόσθετα δικαιώματα και άλλες πηγές εσόδων, αφήνοντας του αρκετή ελευθερία.

Το 2004 ο Rossi απέδωσε πίσω στην Yamaha κερδίζοντας τον τίτλο με 304 βαθμούς, και καθώς κέρδιζε τους τίτλους με διαφορετικούς κατασκευαστές, κανένας πλέον δεν μπορούσε να αμφισβητήσει ότι είναι ο καλύτερος οδηγός της γενιάς του!

 

Το 2005 έρχεται η Maddalena Corvaglia μεγαλύτερη από την Martina, γεννημένη το ’80, τηλεπαρουσιάστρια, ραδιοφωνική παραγωγός και πρόσωπο της ιταλικής επικαιρότητας.

 

Η Maddalena Corvaglia:

 

 

 

Ο Rossi γίνεται ο «βασιλιάς της βροχής» κερδίζει συνολικά 11 αγώνες και παίρνει τον 7ο παγκόσμιο τίτλο του, έχοντας κατακεραυνώσει τα MotoGP, σημειώνοντας 367 βαθμούς εκείνη την χρονιά – 147 βαθμούς από τον δεύτερο Melandri! Άντε τώρα να πεις, ότι η περίοδος «μέλι με την Maddalena» δεν τον βοήθησε! Αλλά ήθελε κάτι άλλο…

 

Ξεκινά έτσι η ταραχώδης περίοδος με την Arianna Matteuzzi, σχεδιάστρια μόδας και φίλη που έχει χαρακτηριστεί ως η πιο σοβαρή σχέση του Rossi μέχρι εκείνο το σημείο της ζωής του. Όμως το 2006 δεν ήταν καλή χρονιά, είχε αρκετά σκαμπανεβάσματα και στο τέλος ήρθε η πτώση στην Valencia, χάνοντας έτσι τον τίτλο από τον Hayden. Μαζί με τον τίτλο, έφυγε και η Arianna…

 

Η Arianna Matteuzzi:

 

 

 

 

Το 2007 ο Rossi πέφτει με τα μούτρα στην προετοιμασία και… στην αγκαλιά της συνομήλικής του, ηθοποιό, Elisabetta Canalis. Η χρονιά αυτή είναι η χειρότερη στην καριέρα του Rossi και μαζί με την προετοιμασία του, φεύγει και Elisabbeta..

 

Η Elisabetta Canalis τότε:

 

 

…και τώρα:

 

To 2008 o Rossi κάνει την δεύτερη «πιο ουσιώδη σχέση» με την Mandala Tayde, Γερμανο-ιταλίδα ηθοποιό και μοντέλο και την μεγαλύτερη ως τώρα σε ηλικία: γεννηθείς το ’75! Η χρονιά ξεκίνησε τελείως ανάποδα για τον Rossi, με μία πέμπτη θέση, όμως γρήγορα ανέκαμψε και μάλιστα θεαματικά, αρχίζοντας να σπάει διάφορα ρεκόρ με τις συνεχείς νίκες, όπως ότι ήταν ο πρώτος αγωνιζόμενος με Yamaha που κερδίζει στο Motegi, την πίστα της Honda. Όμως το highlight εκείνης της χρονιάς, ήταν η προσπέραση Stoner πάνω στην "Corkscrew", που έμεινε στην ιστορία! Ο Rossi πήρε τον τίτλο εκείνη την χρονιά και η Mandala έμεινε μαζί του…

Το 2009 ο Rossi έσπασε το φράγμα των 100 νικών και πήρε τον τίτλο, ταπεινώνοντας τον Jorge Lorenzo κι εκεί, πετώντας στα σύννεφα άφησε πίσω του την Mandala

Η Mandala Tayde τότε:

…και τώρα:

 

Το 2010 ερωτεύεται την Marwa Klebi, ίσως την μόνη μέχρι τότε που δεν ήταν ηθοποιός ή μοντέλο, αν και με αντίστοιχες αναλογίες… 25χρονη τότε σπουδάστρια οδοντίατρος υπήρξε φίλη και μεγάλος έρωτας του Rossi. Μαζί είχαν περισσότερες φωτογραφίες από κάθε άλλη φορά και μία δυνατή φήμη ότι η Marwa ήταν έγκυος. Στην σεζόν τα πράγματα ήταν καταστροφικά, ο Rossi έπεσε στο Mugello, μπροστά στο πιο φανατικό πλήθος και επέστρεψε τραυματισμένος 41 ημέρες μετά, τερματίζοντας τελικά 4ος στο πρωτάθλημα, παλεύοντας με την «νέμεση της εποχής» τον Stoner.

Η Marwa Klebi:

 

 

Και μπαίνουμε στην χειρότερη περίοδο του Rossi, την εποχή της Ducati… δεν χρειάζεται ανασκόπηση εδώ, πέρα από το γεγονός ότι στα μέσα περίπου της σεζόν του 2012 έρχεται στη ζωή του η Linda Morselli, η ψηλή Miss Italia του 2006 που γεννήθηκε το ’88. Η Linda ήταν το umbrella girl του Rossi πίσω το 2008, οπότε μπορείς να πεις ότι τον βοήθησε και τότε, σε μία από τις καλύτερες χρονιές του. Μέλλουσα πρώην ή η γυναίκα που θα μείνει μαζί της -καθώς δήλωσε ότι θέλει την Linda, τον τίτλο κι ένα γιο- η Linda είναι μέχρι στιγμής η μόνη που μαζί της νιώθει σύζυγος.

 

Σε κάθε περίπτωση του ευχόμαστε χρόνια πολλά και μία εντυπωσιακή σεζόν το ’16, χωρίς τα θέματα του ’15!

 

Ετικέτες

MotoGP: Νέο λογότυπο Liberty Media - Το MotoGP έπαθε... Μετρό Θεσσαλονίκης

Λιτό και άχρωμο σε σχέση με το προηγούμενο, με το cringe συνοδευτικό δελτίο τύπου να αποτελεί προάγγελο εξελίξεων
MotoGP - Νέο λογότυπο
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/11/2024

Με ένα δελτίο τύπου που προκαλεί άφθονη… ετεροντροπή (βλ. cringe) η Dorna, στη νέα εποχή της εξαγοράς της από την ιδιοκτήτρια της F1 Liberty Media, ανακοινώνει την αλλαγή της εταιρικής ταυτότητας του MotoGP με ένα καινούργιο λογότυπο, που σε πρώτη εμφάνιση δείχνει λιτό και άχρωμο, θυμίζοντας πολύ την ιστορία με το νέο λογότυπο του… Μετρό της Θεσσαλονίκης που δέχθηκε -δικαίως- μεγάλη κριτική για τη έλλειψη έμπνευσής του και την απευθείας ανάθεση του σχεδιασμού του σε ευνοούμενη εταιρεία.

Από το προηγούμενο λογότυπο του MotoGP με την ασπρόμαυρη καρό σημαία και το MotoGP γραμμένο με κόκκινο χρώμα, η διοργάνωση κάνει το επόμενο βήμα επί εποχής Liberty Media, με ένα νέο ασπρόμαυρο (στιλ ή αναχρονισμός, όπως το πάρει κανείς) logo που στηρίζεται αυστηρά στη γραμματοσειρά του.

Οι designers του νέου λογότυπου επεξηγώντας τη δουλειά τους αναφέρουν πως πίσω από τα γράμματα κρύβονται διάφορες εικόνες (η κλίση του αρχικού τμήματος του Μ αναφέρεται στην κλίση της μοτοσυκλέτας, τα δύο Ο αφορούν στους τροχούς της, το t είναι η σύνδεση ανθρώπου και μοτοσυκλέτας και η διαφορετική γραμματοσειρά του GP προσομοιάζει τα όρια μιας πίστας), και μένει στον καθένα μας να δεχτεί ή όχι τους ισχυρισμούς τους οι οποίοι αγγίζουν τα όρια της αυθυποβολής.

MotoGP New logo

Το θέμα είναι πως αν δεν μας εξηγούσαν οι ίδιοι όλα τα παραπάνω, κανείς δεν θα έβλεπε τις εικόνες που περιγράφουν οι σχεδιαστές, και εδώ υπάρχει πρόβλημα. Όπως και να έχει, υπό τη διοίκηση της εταιρείας που κατέχει την F1 το MotoGP πρόκειται να αλλάξει σε πολλά επίπεδα, και πιστεύουμε πως το νέο λογότυπό σύντομα θα είναι το τελευταίο πράγμα που θα μας απασχολεί, μέσα στη γενικότερη αναμόρφωση του Πρωταθλήματος στα πρότυπα της F1.

MotoGP old logo

Πριν όμως βυθιστούμε προκαταβολικά στην… καταστροφολογία, ας διαβάσουμε το σπαρταριστό δελτίο τύπου της Liberty Media όσον αφορά στο νέο λογότυπο (το οποίο αντικαθιστά το παλαιότερο που βλέπετε άνω), που σε μεγάλο βαθμό απευθύνεται σε κοινό άσχετο με τη μοτοσυκλέτα, προσπαθώντας να φέρει στους κόλπους του MotoGP νέους θεατές.

“Ταχύτερα. Μπροστά. Ατρόμητα.

Το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο αποκαλύπτει τη νέα του εταιρική ταυτότητα. Ανακαλύψτε την.

Καλώς ήρθατε στο πιο συναρπαστικό άθλημα στη γη. Οι ταχύτερες μοτοσυκλέτες. Οι πιο πρωτοπόροι κατασκευαστές. Οι πιο ατρόμητοι αναβάτες στον κόσμο. Αυτό είναι το κυνήγι και μπορεί να υπάρξει μόνο ένας νικητής. Ελάτε μαζί μας στην άκρη των πιθανοτήτων και στην άκρη του καθίσματός σας.

Δημιουργημένη από το μεγαλύτερο ανεξάρτητο στούντιο σχεδιασμού στον κόσμο, την Pentagram, η νέα μας ταυτότητα είναι κάτι περισσότερο από ένα λογότυπο. Είναι μια πλήρης εξέλιξη της διοργάνωσης, που περιλαμβάνει καλλιτεχνική επιμέλεια, κίνηση, γραμματοσειρά, οπτική ταυτότητα και λεκτική ταυτότητα, σχεδιασμένη για να οδηγήσει το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο σε μια νέα εποχή.

Από ένα μηχανοκίνητο άθλημα σε ένα παγκόσμιο εμπορικό σήμα ψυχαγωγίας με ψηφιακό προσανατολισμό, το νέο MotoGP απευθύνεται σε κάθε οπαδό -σε αυτούς που έχουν ερωτευτεί (σσ. εννοεί ΜΕ τη διοργάνωση, αλλά ο κειμενογράφος δεν το προσδιορίζει -ηθελημένα μάλλον…) κατά τη διάρκεια της 75χρονης και πλέον ιστορίας μας, αλλά και σε όλους εκείνους που δεν έχουμε συναντήσει ακόμη. Οι φίλαθλοι είναι η κινητήρια δύναμη πίσω από τη νέα μας ταυτότητα και το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο είναι το DNA του.

Jorge Martin

Το Μ στο νέο λογότυπο του MotoGP εμπνέεται από δύο μοτοσυκλέτες, σε κλίση, κοντά η μία στην άλλη στην πίστα, όπως είναι μοναδικό στο άθλημα. Τα Ο υποδηλώνουν τη γεωμετρία των τροχών και το Τ τον αναβάτη ανάμεσά τους. Άνθρωπος και μηχανή. Το 'GP' παραπέμπει στην πίστα και βοηθά το λογότυπο να διατηρήσει την έντονη, αθλητική αισθητική του.

Angus Hyland, δημιουργικός διευθυντής και συνεργάτης της Pentagram: ‘Η εργασία για τη νέα ταυτότητα του MotoGP ήταν μια απίστευτη τιμή. Ήταν υπέροχο να συνεργαστούμε με την ομάδα του MotoGP για να επανασχεδιάσουμε αυτό το εμβληματικό εμπορικό σήμα και ήταν αδύνατο να μην παρασυρθούμε από τον ενθουσιασμό του ανταγωνισμού και των ανθρώπων που τον διαμορφώνουν. Ελπίζουμε ότι οι οπαδοί σε όλο τον κόσμο θα αγκαλιάσουν τη νέα εμφάνιση και αίσθηση καθώς το MotoGP τρέχει στο επόμενο κεφάλαιο του’.

Carmelo Ezpeleta, Διευθύνων Σύμβουλος της Dorna Sports: ‘Είμαστε πολύ ενθουσιασμένοι που αποκαλύπτουμε τη νέα μας ταυτότητα και προσκαλούμε τους οπαδούς σε όλο τον κόσμο να γνωρίσουν το νέο MotoGP. Η συνεργασία με την Pentagram ήταν μια απίστευτη περιπέτεια που οδήγησε σε αυτό που ελπίζουμε ότι οι οπαδοί μας θα συμφωνήσουν ότι είναι ένα απίστευτο αποτέλεσμα. Μια μάρκα (σσ. brand) είναι κάτι περισσότερο από ένα λογότυπο, και το MotoGP είναι κάτι περισσότερο από ένα άθλημα. Η διαδικασία μάς δίδαξε πολλά και για τα δύο και είμαστε πολύ περήφανοι που δείχνουμε στον κόσμο τα αποτελέσματα. Το βασικό ερώτημα καθ' όλη τη διάρκεια ήταν: ‘Τι είναι το MotoGP;’, τόσο τώρα όσο και μελλοντικά, για το ποιοι θέλουμε να είμαστε, και ελπίζουμε ότι αυτή η νέα ταυτότητα επικοινωνεί κάθε πτυχή αυτού, από την ταχύτητα μέχρι το πάθος και όλα τα ενδιάμεσα. Αυτό είναι το MotoGP’.

Ετικέτες