Paolo Pavesio - Ο νέος Γενικός Διευθυντής της Yamaha Motor Racing

Αντικαθιστά τον Lin Jarvis από την 1η Ιανουαρίου του 2025, με στόχο την επιστροφή στις νίκες στο MotoGP
Paolo Pavesio, Yamaha
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/9/2024

Όπως σας είχαμε αναφέρει πρόσφατα, λίγο πριν το εργοστάσιο της Iwata εκδώσει το αντίστοιχο δελτίο τύπου, από την 1η Ιανουαρίου 2025 η Yamaha αντικαθιστά τον εμβληματικό Lin Jarvis με τον Paolo Pavesio, αναζητώντας μια λύση για τη συνεχιζόμενη δυστοκία στο MotoGP.

Μετά από έναν ακόμη άχαρο για τη Yamaha γύρο στο MotoGP 2024, όπου στο GP του Aragon ο Fabio Quartararo είχε μια 8η θέση και μια πτώση, ενώ ο Alex Rins μια 17η και μια 9η θέση, η ιαπωνική εταιρεία ανακοίνωσε την αντικατάσταση του Lin Jarvis στη θέση του Γενικού Διευθυντή του αγωνιστικού τμήματος της εταιρείας με τον Paolo Pavesio.

Η απόφαση αυτή φέρνει στο τέλος την “παντοκρατορία” Jarvis, με τον Βρετανό να αφήνει πίσω του μια θέση που κατείχε τα τελευταία 26 χρόνια (από το 1999), έχοντας στο ενεργητικό του μεγάλες επιτυχίες όπως οι 8 τίτλοι αναβατών, οι 6 κατασκευαστών και οι 7 ομάδων στο MotoGP. Ο Jarvis θα παραμείνει στη Yamaha Motor Racing, σε συμβουλευτικό ρόλο.

Στη θέση του Jarvis η Yamaha τοποθετεί τον Paolo Pavesio, με τον Ιταλό υπεύθυνο Marketing και Αγώνων να έχει ηγηθεί της αναδιάρθρωσης της YME στους τομείς Marketing και Motorsport κατά τα 11 προηγούμενα χρόνια θητείας του στην εταιρεία. Υπό τη διοίκησή του, ο αναδιαρθρωμένος τομέας Motorsport πήρε Παγκόσμιους Τίτλους σε WorldSBK, EWC και MXGP, με το MotoGP να αποτελεί τον επόμενο στόχο.

Ετικέτες

Pavesio για Razgatlioglu: “Έκλεισε ένας κύκλος με τη Yamaha”

Ο τρις πρωταθλητής WorldSBK θα αγωνιστεί το 2026 με Pramac Yamaha στο MotoGP
Yamaha Toprak Pavesio
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/1/2026

Η μεταγραφή του Toprak Razgatlioglu στα MotoGP για το 2026 με την Pramac Yamaha αποτελεί μια στιγμή “ολοκλήρωσης” για τη Yamaha, σύμφωνα με τον επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος της εταιρείας, Paolo Pavesio.

Ο τρις Παγκόσμιος Πρωταθλητής του World Superbike υπέγραψε πολυετές συμβόλαιο που θα τον φέρει στη μεγάλη κατηγορία από το 2026, σε μια από τις πιο ηχηρές μετακινήσεις των τελευταίων ετών. Το όνομά του είχε συνδεθεί και στο παρελθόν με το MotoGP, όταν δοκίμασε Yamaha στο Jerez το 2023, χωρίς όμως να προχωρήσει τότε η συνεργασία.

Σύμφωνα με τον Pavesio, το timing είναι καθοριστικό, “Φτάνει στο MotoGP σε μια ηλικία και με μια αγωνιστική ωριμότητα που του επιτρέπουν να διαχειριστεί την πίεση. Έχει κερδίσει τρεις τίτλους στο WorldSBK μέσα από δύσκολες καταστάσεις. Αυτό είναι το βασικό στοιχείο”.

Και προσθέτει, “Ξέρει πόσο σύνθετη είναι αυτή η πρόκληση και έχει ρεαλιστικούς στόχους για το 2026, που ουσιαστικά στοχεύουν στην προετοιμασία για το 2027”.

Yamaha Toprak Pavesio

Ο Ιταλός μάνατζερ θεωρεί ότι ο Razgatlioglu ανήκει στο κορυφαίο επίπεδο, “Το MotoGP έχει τους πιο δυνατούς αναβάτες στον κόσμο και εκεί ανήκει. Πιστεύω πως αυτό έπρεπε να είχε συμβεί. Για μένα, υπήρχε ένας κύκλος που έπρεπε να κλείσει”.

Από το WorldSBK στο MotoGP

Ο Razgatlioglu είχε αγωνιστεί με τη Yamaha στο WorldSBK, κατακτώντας τον τίτλο το 2021. Παρά τις δοκιμές του στο MotoGP το 2023, η μετάβαση δεν προχώρησε τότε, κυρίως λόγω έλλειψης δορυφορικής ομάδας και εμπειρίας.

Η κατάσταση άλλαξε με τη συμφωνία της Yamaha με την Pramac, ανοίγοντας τον δρόμο για το μεγάλο βήμα. Επιπλέον, το γεγονός ότι το MotoGP θα περάσει σε εποχή Pirelli από το 2027 θεωρείται πλεονέκτημα για τον Razgatlioglu, καθώς έχει μεγάλη εμπειρία με τα συγκεκριμένα ελαστικά από το WorldSBK.

Yamaha Toprak Pavesio

Ο Pavesio αντικατέστησε τον Lin Jarvis, ο οποίος καθοδήγησε τη Yamaha στις πιο επιτυχημένες περιόδους της, με Rossi, Lorenzo και πιο πρόσφατα τον Fabio Quartararo. Η υπογραφή του Razgatlioglu θεωρείται κομβική για τη νέα εποχή της εταιρείας.

Με τη μετάβαση της Yamaha σε κινητήρα V4 και την έλευση των κανονισμών του 2027, ο συνδυασμός εμπειρίας, νέας τεχνολογίας και αλλαγής ελαστικών μπορεί να προσφέρει στον Razgatlioglu ευκαιρίες για διάκριση στο κορυφαίο επίπεδο.

Για τη Yamaha, το να είναι ο κατασκευαστής που έφερε τον Toprak στο MotoGP αποτελεί ήδη μια επιτυχία και το μέλλον θα δείξει αν αυτή η “ολοκλήρωση του κύκλου” θα συνοδευτεί και από αποτελέσματα στην πίστα.