Παρουσίαση ομάδας Monster Energy Yamaha MotoGP

Και συμβόλαιο μέχρι το 2026 στα GP
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/2/2021

Σήμερα έκανε την επίσημη παρουσίασή της και η ομάδα της Yamaha στα MotoGP, η Monster Energy Yamaha, μέσω ενός εικονικού περιβάλλοντος, όπως άλλωστε συνηθίζεται το τελευταίο διάστημα λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού. Το logo-hashtag #ImItToWinIt αντανακλά απόλυτα την φιλοσοφία και την προσέγγιση της εργοστασιακής ομάδας, η οποία φέτος με διαφορετική σύνθεση αναβατών (Maverick Vinales και Fabio Quartararo) θα ξεκινήσει την πορεία της για την διεκδίκηση του τίτλου τον Μάρτιο στο Qatar.

Φέτος συμπληρώνεται και το ορόσημο των εξήντα χρόνων της Yamaha στους αγώνες GP, και η εταιρεία επέλεξε την ψηφιακή τεχνολογία για να παρουσιάσει την ομάδα της, αλλά και την στενή σχέση με τον βασικό χορηγό της, την Monster Energy Company. Την παρουσίαση συντόνισε η Fedrica Masolin, παρουσιάστρια της F1 και φανατική οπαδός των MotoGP, με συνεντεύξεις από τον Takahiro Sumi (MotoGP Group Leader της Yamaha Motor Co.), τον Lin Jarvis (Monster Energy Yamaha MotoGP Team Principal & Yamaha Motor Racing Managing Director), τον Massimo Meregalli (Monster Energy Yamaha MotoGP Team Director), τον Mitch Covington (Monster Energy Senior Vice President of Sports Marketing) και φυσικά από τους δύο αναβάτες της ομάδας, ενώ στην συνέχεια παρουσιάστηκε η YZR-M1 του 2021.

Ο Vinales είναι στην ομάδα της Yamaha από το 2017, παίρνοντας τις πρώτες του νίκες στους δύο πρώτους αγώνες, τερματίζοντας σταθερά μέσα στην πρώτη εξάδα του πρωταθλήματος. Ο Quartararo είναι η νέα προσθήκη της ομάδας, παίρνοντας την θέση του Valentino Rossi, έχοντας εντυπωσιάσει τους ανθρώπους της Yamaha με τις επιδόσεις και τα αποτελέσματά του ως δορυφορικός αναβάτης της Petronas Yamaha Sepang Racing Team.

Σε ό,τι αφορά την μοτοσυκλέτα, τα γραφικά και τα χρώματα παρέμειναν ίδια με του 2020, με τον συνδυασμό του μαύρου και του μπλε να κυριαρχεί, όπως φυσικά και το λογότυπου του μεγάλου χορηγού, με τον οποίο συνεχίζει την μακροχρόνια συνεργασία της η εταιρεία. Παράλληλα, ανακοινώθηκε και η συνέχιση της συνεργασίας με την Thai Yamaha Motor Co., Ltd. και την Yamaha Motor Philippines, Inc.

Στις πρώτες δοκιμές για τη νέα σεζόν, που έχουν επαναπρογραμματιστεί για τις 6-7 και 10-12 Μαρτίου στην πίστα του Qatar, θα κάνει και το ντεμπούτο του ως αναβάτης δοκιμών για την εργοστασιακή ομάδα και ο Cal Crutchlow, μαζί με τους δύο εργοστασιακούς αναβάτες.

Στην λίστα με τους χορηγούς και τους συνεργάτες της ομάδας, προστίθεται για το 2021 και η VR46 Racing Apparel, η εταιρεία του Valentino Rossi, η οποία θα αναλάβει την κατασκευή του ρουχισμού της ομάδας. Καθόλου τυχαία επιλογή, καθώς ανακοινώθηκε επίσημα από την Yamaha πως η ομάδα θα συνεργαστεί στενά με τους δύο αναβάτες της Petronas Yamaha SRT (Rossi και Morbidelli) για την εξέλιξη της YZR-M1. Να θυμίσουμε ότι βάσει της συμφωνίας με τον Rossi, ο Γιατρός θα οδηγεί μια πλήρως εργοστασιακή μοτοσυκλέτα, ενώ ο Morbidelli μια A-Spec M1.

Εκτός όμως της παρουσίασης, ανακοινώθηκε από τον Lin Jarvis και η υπογραφή για την επέκταση της συμφωνίας μεταξύ Yamaha και Dorna μέχρι το 2026, στα πλαίσια της ανανέωσης των συμβολαίων όλων των ομάδων με την διοργανώτρια αρχή, εργοστασιακών και μη, για την παρουσία τους στην κορυφαία κατηγορία του πρωταθλήματος. Όπως γράψαμε και παραπάνω, φέτος συμπληρώνονται 60 χρόνια συμμετοχής της Yamaha στα Grand Prix και αυτή η επέκταση της συνεργασίας αποκτά ένας ιδιαίτερο συμβολισμό.

Ετικέτες

Luca Marini - Το απόλυτο δράμα στη σεζόν MotoGP 2024 συνεχίζεται

298 βαθμούς πίσω από τον Marc Marquez, χωρίς ελπίδα καμιά…
Luca Marini, Aragon
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/9/2024

Το 2023 στη μεγάλη κατηγορία του MotoGP μετά από 12 γύρους, ο Luca Marini με την Ducati GP23 βρισκόταν στην 7η θέση με 135 βαθμούς, πίσω από τον 1ο Pecco Bagnaia που είχε 283 βαθμούς. Το 2024, μετά από 12 γύρους, με τη Honda RC213V έχει 1 (έναν) βαθμό, πίσω από 1ο Jorge Martin που έχει 299 βαθμούς…

Μάλιστα στην κατάταξη του 2024, μετά το GP του Aragon, ο Marini που βρίσκεται στην 24η θέση, έχει πίσω του με 0 βαθμούς μόνο τους Stefan Bradl (δοκιμαστής Honda), Remy Gardner (wildcard στη θέση του Rins), και Luca Savadori (δοκιμαστής Aprilia). Ουσιαστικά ο αναβάτης της Repsol Honda είναι τελευταίος των τελευταίων, όσον αφορά τους full-time αναβάτες του MotoGP. Περιμένετε, γιατί τα πράγματα είναι ακόμα χειρότερα. Ποιοι βρίσκονται ακριβώς από πάνω του; Ο Pol Espargaro (δοκιμαστής της KTM) με 6 βαθμούς, Dani Pedrosa (δοκιμαστής της KTM) με 7 βαθμούς, και ο ομόσταυλός του, Joan Mir, με 15 βαθμούς.

Το δράμα του Ιταλού δεν δείχνει να έχει τέλος, καθώς στο Sprint του Aragon ο Marini τερμάτισε 16ος, ενώ στον αγώνα της Κυριακής τερμάτισε 17ος και τελευταίος, δυο λεπτά και 12 δευτερόλεπτα πίσω από τον Marquez! Στον συγκεκριμένο αγώνα, η RC213V του Marini “πέθανε” στην εκκίνηση, με τον Ιταλό να ξεκινά από τα pits με τη δεύτερη μοτοσυκλέτα του.

Εκεί, ο 27χρονος ετεροθαλής αδελφός του Rossi, έκανε έναν μοναχικό αγώνα, με κύριο στόχο… να μη φάει γύρο από τον Marc Marquez, κάτι που τελικά κατάφερε. Μάλιστα ο Marini ανέφερε μετά τον αγώνα πως για να βρει κίνητρα να συνεχίσει, υποκρίθηκε πως ο ίδιος βρισκόταν πρώτος, και δεν έπρεπε να αφήσει τον… δεύτερο MM93 να τον προσπεράσει!

“Στο τέλος, νίκησα” δήλωσε ο Luca… που για την ιστορία τερμάτισε 40 δευτερόλεπτα πίσω από τον προτελευταίο Raul Fernandez.

Και το δράμα του Marini συνεχίζεται, με 298 βαθμούς να τον χωρίζουν από τον πρώτο, και 228 από τον Marc Marquez που πέρυσι έτρεχε με την βασανιστικά κακή RC213V, μια μοτοσυκλέτα που τα τελευταία χρόνια δείχνει να καταβροχθίζει καριέρες αναβατών σαν στραγάλια. Μακάρι να δούμε την εμβληματική Honda να ξεκολλά από τις τελευταίες θέσεις, όμως για την ώρα οι προσπάθειες των Ιαπώνων συνεχίζουν να πέφτουν στο κενό.

Ετικέτες