Pecco Bagnaia - Πρώτο ιατρικό ανακοινωθέν για την υγεία του *UPDATED

Από τον δρ. Angel Charte, ιατρικό διευθυντή του MotoGP
Pecco Bagnaia medical update
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/9/2023

Κάνοντας δηλώσεις στο ισπανικό DAZN, ο γιατρός Angel Charte που έχει τον τίτλο του Medical Director του MotoGP, προχώρησε σε ένα σύντομο ιατρικό ανακοινωθέν για την υγεία του Pecco Bagnaia, μετά το συμβάν της Κυριακής στο καταλανικό GP.

Θυμίζουμε πως στις πρώτες στροφές του αγώνα, ο Pecco Bagnaia είχε ένα high-side από κρύο ελαστικό, πέφτοντας στο έδαφος, για να περάσει κατόπιν η RC16 του Binder πάνω από το πόδι του. Ο Ιταλός αρχικά μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο της πίστας, ενώ αμέσως μετά οι γιατροί τον πήγαν στο Γενικό Νοσοκομείο της Βαρκελώνης για περαιτέρω εξετάσεις.

Δρ. Angel Charte: “Ο Pecco είχε σοβαρό πολυτραύμα, μια μοτοσυκλέτα πέρασε πάνω από το πόδι του, και συγκεκριμένα πάνω από τη μηριαία και την κνημιαία περιοχή. Τον υποβάλαμε σε ακτινογραφία και βρήκαμε ένα μικρό τραυματισμό που δεν ξέρουμε αν είναι νέος ή παλιός. Έπρεπε να κάνουμε επειγόντως αξονική τομογραφία, και για αυτό τον λόγο τον στείλαμε στο νοσοκομείο. Όσον αφορά σε κρανίο, θώρακα και στομάχι, δεν είχε κανένα πρόβλημα. Είχε τις αισθήσεις του και δεν εμφάνιζε σημάδια αποπροσανατολισμού. Η εικόνα που είδαμε εμείς ήταν από μια συμβατική ακτινογραφία, κι έτσι δεν είμαστε σίγουροι αν πρόκειται για κάταγμα ή όχι. Θα το δούμε στην αξονική.”

Υπομονή λοιπόν για να δούμε τα αποτελέσματα της αξονικής τομογραφία, και να διαπιστώσουμε αν το συμβάν της Καταλονίας παίξει καθοριστικό ρόλο στις ελπίδες του Bagnaia για τον τίτλο του 2023.

UPDATE: Τελικά ο Pecco ΔΕΝ έχει κάταγμα, και έτσι οι ελπίδες του για τίτλο παραμένουν ακέραιες.

Pecco Bagnaia

Ετικέτες

Isle of Man TT: Τέλος εποχής για τη SuperTwin κατηγορία

Η νέα αλλαγή στους κανονισμούς του ΤΤ υπακούει στην πραγματικότητα της αγοράς
michael dunlop
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/9/2026

Οι διοργανωτές του Isle of Man Tourist Trophy ανακοίνωσαν το τέλος της κατηγορίας SuperTwin, καθώς από το ΤΤ του 2027 οι κανονισμοί της θα εναρμονιστούν πλήρως με αυτούς της κατηγορίας Sportbike, ως έχει στο παγκόσμιο WSPB και στην ανάλογη κλάση του αγγλικού πρωταθλήματος BSB.

Στην ουσία πρόκειται για μια διαδικασία που έχει ήδη ξεκινήσει από το 2024 και εξαρχής προέβλεπε τη σταδιακή κατάργηση των SuperTwin αγωνιστικών, έχοντας ήδη αναβαπτίσει την κατηγορία Sportbike και ενσωματώνοντας σε αυτήν τις μοτοσυκλέτες που την έχουν στελεχώσει και στο παγκόσμιο, με κινητήρες που σε κάποιες περιπτώσεις έχουν παραπάνω από δύο κυλίνδρους, όπως οι τρικύλινδρες Triumph Daytona 660 και CFMOTO 675 SR.

Michael Dunlop

Η SuperTwin θεσπίστηκε το 2012 και θεωρείται ως μια από τις τελευταίες αγωνιστικές κατηγορίες που επέτρεπαν μεγάλη ελευθερία στις μετατροπές στις μοτοσυκλέτες, ενώ ήταν το πεδίο όπου δοξάστηκαν τα σπεσιαλάκια Paton S1-R 650, ειδικά διά χειρός του Michael Dunlop και παλιότερα του John Mc Guinness.

Η SuperTwin είχε στο παρελθόν γεμίσει από κάθε λογής τροποποιημένες δικύλινδρες μοτοσυκλέτες, όπως οι Honda CB500, Kawasaki ER-6 και Suzuki GS500, ωστόσο τα τελευταία χρόνια “καθαρόαιμες” κατασκευές όπως οι Paton είχαν κυριαρχήσει εύλογα στην κατηγορία, παίρνοντας τη νίκη στους έξι από τους οκτώ τελευταίους αγώνες.

Η άφιξη μιας νέας γενιάς δικύλινδρων, όπως οι Aprilia RS660 και Yamaha R7 αναζωογόνησαν ελαφρώς τον ανταγωνισμό, αν και στο φετινό ΤΤ και πάλι ήταν δύο Paton που πήραν άνετα την κορυφή με τους Michael Dunlop και Mike Browne.

Sportbike TT

Για τους διοργανωτές του ΤΤ η Sportbike κατηγορία έχει πια το πλεονέκτημα των μοντέλων παραγωγής, με το εμπορικό ενδιαφέρον που αναπόφευκτα τη συνοδεύει, θέλοντας να λειτουργήσει ως μια από τις πιο προσιτές οδούς για νέους αναβάτες χωρίς τα εκτυφλωτικά κόστη των μεγάλων κατηγοριών. Προς την κατεύθυνση αυτή, οι κανονισμοί της θα έχουν αρκετά περιοριστικό χαρακτήρα στις επιτρεπόμενες επεμβάσεις στις μοτοσυκλέτες, πιο κοντά στη superstock λογική.

Τελικός στόχος είναι μια κλάση που δεν θα απαιτεί μια περιουσία για να δώσει κανείς το παρόν, κάτι που θα διευκρινιστεί πλήρως τον ερχόμενο Νοέμβριο, όταν θα δοθούν στη δημοσιότητα οι αναλυτικοί κανονισμοί της Sportbike, ως θα ισχύσουν από το 2027 και εφεξής.

Αυτό που είναι ήδη γνωστό, είναι πως στους νέους κανονισμούς δεν θα υπάρχουν πια τα SuperTwins όπως τα γνωρίζαμε ως σήμερα, ρίχνοντας τίτλους τέλους σε μια αγωνιστική κατηγορία που έχει τις ρίζες της σε μια πιο ρομαντική εποχή του ΤΤ.