Pedro Acosta - Εγχειρίστηκε επιτυχώς για το σπασμένο του μηριαίο οστό

Ελπίζει να επιστρέψει στην αγωνιστική δράση μετά το καλοκαίρι
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/6/2022
Την Πέμπτη 23/6 ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto3 Pedro Acosta εγχειρίστηκε με επιτυχία στο νοσοκομείο Universitari Dexeus στη Βαρκελώνη, για το αριστερό μηριαίο οστό που έσπασε σε προπόνηση Motocross την Τρίτη.
 
Το ατύχημα θα κρατήσει τον αναβάτη της Red Bull KTM Ajo μακριά από τους αγώνες τουλάχιστον για το GP του Assen, ενώ υπάρχουν ελπίδες για να επιστρέψει στο Βρετανικό GP μετά το διάλειμμα των 5 εβδομάδων του καλοκαιριού.
 
Το συμβάν έρχεται σε άσχημη στιγμή, καθώς ο 18χρονος Ισπανός είχε ξεκινήσει να δείχνει τις δυνατότητες του και στη Moto2, με νίκη στο ιταλικό GP και μια δεύτερη θέση στη Γερμανία, ενώ βρισκόταν στην 8η θέση της βαθμολογίας. Όμως τώρα ο Acosta πρέπει να επικεντρωθεί στην αποκατάσταση του, και να κάνει υπομονή.

MotoGP: Οι κατασκευαστές δεν θα δοκιμάσουν τις νέες μοτοσυκλέτες 850 κυβικών μέχρι το τέλος της σεζόν

Οι δοκιμές των μοτοσυκλετών με τις νέες προδιαγραφές θα επιτρέπονται μετά τις 17 Νοεμβρίου 2025
MotoGP_850
Από το

motomag

9/5/2025

Οι κατασκευαστές του MotoGP συμφώνησαν ότι οι δοκιμές στην πίστα για την επόμενη γενιά μοτοσυκλετών 850 κυβικών δεν θα ξεκινήσουν πριν από την ολοκλήρωση της σεζόν 2025.

Η επιτροπή Grand Prix, που αποτελείται από τις FIM, IRTA, MSMA και Dorna, ανακοίνωσε ότι οι πρωτότυπες μοτοσυκλέτες 850 κυβικών, που θα κάνουν το ντεμπούτο τους το 2027, δεν μπορούν να δοκιμαστούν τουλάχιστον μέχρι τις 17 Νοεμβρίου.

Αυτή είναι η επομένη ημέρα του τελευταίου γύρου του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος του 2025, στη πίστα της Βαλένθια. Η ανακοίνωση αυτή ήρθε μαζί με τις υπόλοιπες άμεσες αλλαγές στους κανονισμούς όπως διαβάσατε και εδώ.

motogp2

Η μετάβαση από τους κινητήρες των 1000 κυβικών, που χρησιμοποιούνται από το 2012, σε κινητήρες των 850 κυβικών θα γίνει για χάρη τόσο της ασφάλειας των αναβατών όσο και του εντονότερου ανταγωνισμού.

Εκτός από τους μικρότερους κινητήρες, θα απαγορευτούν τα συστήματα μορφοποίησης του ύψους και θα μειωθεί η αεροδυναμική. Επίσης, η Pirelli θα αντικαταστήσει τη Michelin ως αποκλειστικός προμηθευτής ελαστικών.

Ετικέτες