Pedro Acosta - Οδεύει προς τη μεγάλη κατηγορία MotoGP το 2024

Τον πρώτο λόγο έχει η KTM αν και υπάρχουν και άλλοι μνηστήρες
Pedro Acosta μετάβαση στη μεγάλη κατηγορία MotoGP
Από το

motomag

22/6/2023

Ο μάνατζερ του Pedro Acosta Albert Valera, έκανε γνωστό πως υπάρχει πιθανότητα να δούμε τον νεαρό Ισπανό στην μεγάλη κατηγορία το 2024 με μία μοτοσυκλέτα της KTM, ωστόσο ανέφερε πως υπάρχουν και άλλοι μνηστήρες που θέλουν να κάνουν δικό τους τον Acosta.

Τα μεταγραφικά σενάρια στο MotoGP καλά κρατούν, άλλωστε δεν είναι λίγοι αυτοί που πιστεύουν ότι θα έχουμε σημαντικές αλλαγές όσον αφορά τις μετακινήσεις αναβατών στο τέλος της φετινής αγωνιστικής χρονιάς. Ένα όνομα το οποίο απασχολεί αρκετό κόσμο στα paddock είναι του Ισπανού αναβάτη της Red Bull KTM Ajo στην Moto2 Pedro Acosta. O Acosta ο οποίος παλεύει για τον φετινό τίτλο της εν λόγω κατηγορίας σύμφωνα με δημοσιεύματα θα βρεθεί στη μεγάλη κατηγορία το 2024.

Pedro Acosta

Τον πρώτο λόγο στην υπόθεση Acosta όπως είναι λογικό έχει η KTM η οποία στηρίζει τον Ισπανό αναβάτη από τα πρώτα του αγωνιστικά βήματα, να θυμίσουμε πως η αυστριακή εταιρεία εξελίσσει τους αναβάτες της από τις μικρές κατηγορίες, βοηθώντας στη συνέχεια να ανέβουν σταδιακά σε κυβικά και Πρωταθλήματα, αφού πρώτα έχουν αποκτήσει εμπειρία από τις εκάστοτε κατηγορίες (Red Bull Rookies Cup, Moto3, Moto2) πριν φτάσουν στη μεγάλη κατηγορία MotoGP.

Acosta

Ο Pedro Acosta επιθυμεί να κάνει το επόμενο βήμα στην μεγάλη κατηγορία με μια μοτοσυκλέτα της KTM, ωστόσο υπάρχουν κάποια εμπόδια που πρέπει να ξεπεραστούν. Οι Brad Binder και Jack Miller έχουν συμβόλαιο μέχρι το τέλος του 2024 με την εργοστασιακή ομάδα της KTM, ενώ οι Augusto Fernandez και Pol Espargaro οι οποίοι αγωνίζονται για την ομάδα της GASGAS Factory Tech3 έχουν συμβόλαιο μέχρι το τέλος του 2023.

Pedro Acosta

Ο πονοκέφαλος για τους ιθύνοντες της KTM γίνεται ακόμη μεγαλύτερος καθώς ο μάνατζερ του Acosta, Valera, έδωσε προθεσμία στους Αυστριακούς για να πάρουν μία απόφαση έως τις 30 Ιουνίου. Από την άλλη ο Stefan Pierer, δήλωσε πως δεν θέλει να βιαστεί για να αποφασίσει για το οδηγικό δίδυμο της GASGAS Factory Tech3 για το 2024, και θα περιμένει μέχρι το τέλος του Αυγούστου για να πάρει την τελική απόφαση προς το Αυστριακό Grand Prix, ωστόσο δεν πρόκειται να μείνουν έξω από το παιχνίδι της διεκδίκησης του Ισπανού. Ενδιαφέρον για τον Pedro Acosta σύμφωνα με δημοσιεύματα έχουν εκδηλώσει τόσο η Honda όσο και η Yamaha.

Ετικέτες

MotoGP - Pedro Acosta: Ταχύτατος με την RC16 του 26

Φαίνεται πως οι Αυστριακοί κινούνται προς τον σωστό δρόμο
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/2/2026

Οι Αυστριακοί ήρθαν στη Sepang με νέο πλαίσιο, ψαλίδι και αεροδυναμικό πακέτο και ο Pedro Acosta ήταν ο ταχύτερος αναβάτης της KTM, τερματίζοντας τέταρτος, σημειώνοντας ότι η RC16 του 2026 είναι ευκολότερη στην οδήγηση.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Ισπανός αναβάτης θα αγωνίζεται με Ducati δίπλα στον Marc Marquez από την επόμενη σεζόν και σήμερα έκανε δηλώσεις όσον αφορά τη νέα RC16 που θα αγωνίζεται φέτος, με την οποία γράφει ήδη τους πρώτους γύρους του στην πίστα της Sepang.

Πάνω από όλα, η μοτοσυκλέτα είναι ελαφρώς ευκολότερη στην γρήγορη οδήγηση. Δεν χρειάζεται πλέον να δίνεις το 100% για να κάνεις έναν γρήγορο γύρο. Όλα γίνονται πιο εύκολα. Θυμάμαι ότι πέρυσι είχα πέντε πτώσεις εδώ κατά τη διάρκεια των δοκιμών και άλλες τρεις φορές κατά τη διάρκεια του αγωνιστικού Σαββατοκύριακου. Είναι αρκετά δύσκολο να πηγαίνεις γρήγορα όταν πέφτεις τόσες πολλές φορές. Είμαι αρκετά ικανοποιημένος με την πορεία των πραγμάτων. Είναι αλήθεια ότι δουλέψαμε πολύ αυτό το χειμώνα”.

Σχετικά με το πρόγραμμα της αυριανής ημέρας, πρόσθεσε: “Είμαι αρκετά ικανοποιημένος με τη δουλειά που κάναμε σήμερα. Επικεντρωθήκαμε πολύ στην αεροδυναμική. Ήταν μια κουραστική μέρα. Χθες, με τις δοκιμές διαμόρφωσης του πλαισίου, ήταν επίσης μια κουραστική μέρα. Αλλά είμαι ευχαριστημένος. Ήμασταν αρκετά γρήγοροι. Υπάρχουν ακόμα πολλά να κάνουμε. Λόγω των καιρικών συνθηκών, δεν καταφέραμε να ολοκληρώσουμε όλο το πρόγραμμά μας”.

Όσον αφορά το νέο αεροδυναμικό πακέτο της RC16, είπε: “Ειλικρινά, νομίζω ότι είμαι αρκετά ευχαριστημένος. Είναι αλήθεια ότι πρέπει ακόμα να δω τι κάνουν οι άλλοι και ποια κατεύθυνση θα πάρει ο κατασκευαστής. Αλλά, κατά τη γνώμη μου, φαίνεται αρκετά καλό. Αύριο, με ένα επιπλέον ελαστικό, θα είναι η μέρα που θα επικεντρωθούμε στη διάρκεια ζωής των ελαστικών. Φαίνεται ότι υπάρχει βελτίωση. Αλλά ποτέ μην λες ποτέ ”.