Πετάει ο Lorenzo για Ιαπωνία

Last call από το HRC για τον Ισπανό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/6/2019

Χθες το πρωί, αμέσως μετά από έναν ακόμα αποτυχημένο αγώνα για τον Jorge Lorenzo, το HRC του έβγαλε εισιτήριο για Ιαπωνία. Σύμφωνα με τον ίδιο τον Ισπανό, τα προβλήματα παραμένουν άλυτα και το ταξίδι του αυτό στα κεντρικά κτήρια του HRC είναι δείγμα πως η Honda θέλει να βρει τη λύση σε συνεργασία μαζί του. “Δοκιμάσαμε πολλά πράγματα στη μοτοσυκλέτα και ειδικά στο πρωινό ζέσταμα πριν τον αγώνα βρήκαμε κάτι. Όμως αυτό το κάτι, είχε επιπτώσεις σε κάτι άλλο και τελικά τερματίσαμε εκεί που λίγο-πολύ περιμέναμε.” Είπε ο Jorge στους δημοσιογράφους του Motosport.com και συνέχισε: “Προφανώς έχουμε έναν πολύ δυνατό κινητήρα, όμως πιστεύω πως αυτό δημιουργεί προβλήματα σε άλλους τομείς. Λόγω κανονισμών δεν έχουμε δυνατότητα δραστικών αλλαγών για τον κινητήρα και το “σώμα” της μοτοσυκλέτας. Το ξέρουμε πως ο Marc κερδίζει με αυτή τη μοτοσυκλέτα, όμως αν υπάρχει ένα εργοστάσιο που μπορεί να καταστρώσει plan B, τότε αυτό είναι μόνο η Honda. Τα εισιτήρια τα έχει πληρώσει το HRC και συνεχώς με υποστηρίζει”.

Όπως ήταν φυσικό, η είδηση αυτή έχει πυροδοτήσει διάφορα κουτσομπολιά και πολλοί λένε πως το HRC κάλεσε στην Ιαπωνία τον Jorge για να του δώσει μια τελευταία ευκαιρία. Μπορεί να είναι αλήθεια, όμως αλήθεια είναι πως η μοτοσυκλέτα της Honda δεν είναι η ευκολότερη για να κερδίσεις αγώνα, κάτι που αποδεικνύουν τόσα χρόνια οι υπόλοιποι αναβάτες που τρέχουν μαζί της – πλην του Marquez φυσικά! Ίσως μάλιστα, το γεγονός πως ο Marquez κυριαρχεί με αυτή τη μοτοσυκλέτα και είναι πάντα στο βάθρο σε όλες τις πίστες, να έχει δημιουργήσει την ψευδή εικόνα πως η RCV 213 δεν έχει σοβαρά προβλήματα.

Σίγουρα η Honda θέλει να φτιάξει μια μοτοσυκλέτα που να κερδίζουν μαζί της και άλλοι αναβάτες και όχι μόνο ο Marquez. Όπως σίγουρο είναι, πως ο γκρινιάρης Lorenzo βοήθησε ώστε η Ducati να φτιάξει μια πιο ομοιογενή μοτοσυκλέτα από το 2018 και μετά. Κι αυτό φαίνεται τόσο από την πρόσφατη νίκη του Petrucci, κυρίως όμως φαίνεται από το γεγονός πως οι μοτοσυκλέτες της Pramac στα χέρια του Jack Miller και του rookie Bagnaia είναι πολύ-πολύ γρήγορες σε κάθε αγώνα.   

Harley-Davidson Bagger World Cup - Nίκη με το καλημέρα ο Andrea Iannone

Στο Mugello της Ιταλίας έκανε το ντεμπούτο του με τη Harley-Davidson ο Iannone
Bagger World Cup
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/6/2026

Πλούσιο θέαμα και δύο συναρπαστικούς αγώνες πρόσφερε ο δεύτερος γύρος του νεοσύστατου FIM Harley-Davidson Bagger World Cup στο Mugello, με τους Oscar Gutierrez και Andrea Iannone να μοιράζονται τις νίκες.

Ο Ισπανός Oscar Gutierrez της Niti Racing συνέχισε την εξαιρετική του πορεία στο πρωτάθλημα, επικρατώντας στον πρώτο αγώνα έπειτα από σκληρή μάχη με τον Eric Granado. Η διαφορά στον τερματισμό ήταν μόλις 0,171 δευτερόλεπτα, με τον Βραζιλιάνο της Joe Rascal Racing να ακολουθεί δεύτερος και τον Archie McDonald να συμπληρώνει το βάθρο.

Bagger World Cup

Στον δεύτερο αγώνα της ημέρας, το ενδιαφέρον στράφηκε στον Andrea Iannone. Ο Ιταλός πρώην αναβάτης MotoGP και WorldSBK έκανε το ντεμπούτο του στη διοργάνωση μπροστά στο κοινό της πατρίδας του και κατάφερε να χαρίσει στη Niti Racing τη νίκη στον δεύτερο αγώνα της ημέρας. Ο Iannone επικράτησε του Granado με διαφορά 0,512 δευτερολέπτων, ενώ ο McDonald ανέβηκε ξανά στο τρίτο σκαλί του βάθρου.

Η επιτυχία του Iannone αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία αν αναλογιστεί κανείς ότι η συμμετοχή του ανακοινώθηκε μόλις στις αρχές Μαΐου. Ο 36χρονος Ιταλός εντάχθηκε στη Niti Racing για τον γύρο του Mugello, προσθέτοντας ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα ονόματα του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού στο νεοσύστατο θεσμό.

Bagger World Cup

Ενδεικτικό της ταχύτητάς του ήταν και το γεγονός ότι βρέθηκε στην κορυφή των χρονομετρημένων δοκιμών της Παρασκευής, μπροστά από τον ομόσταυλό του Gutierrez και τον Granado, δείχνοντας από νωρίς ότι μπορούσε να πρωταγωνιστήσει.

Bagger World Cup

Το Harley-Davidson Bagger World Cup αποτελεί μία από τις πιο ιδιαίτερες προσθήκες στο πρόγραμμα των Grand Prix του MotoGP για το 2026. Οι αγώνες διεξάγονται με ειδικά προετοιμασμένες Harley-Davidson Road Glide που ξεπερνούν τους 200 ίππους, διατηρώντας παράλληλα τον χαρακτηριστικό "bagger" χαρακτήρα τους. Η σεζόν περιλαμβάνει έξι γύρους σε Ευρώπη και ΗΠΑ, με το Mugello να φιλοξενεί τη δεύτερη στάση μετά την πρεμιέρα στο Austin.

Bagger World Cup

Μετά τα αποτελέσματα της Ιταλίας, ο Gutierrez επιβεβαιώνει τον τίτλο του βασικού διεκδικητή του πρωταθλήματος, ενώ η εντυπωσιακή πρώτη εμφάνιση του Iannone αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο να δούμε ακόμη πιο σκληρές μάχες στους επόμενους γύρους.

Bagger World Cup

Η δράση του Bagger World Cup συνεχίζεται στα τέλη Ιουνίου στο Assen της Ολλανδίας, όπου οι Harley-Davidson θα επιστρέψουν στην πίστα για τον τρίτο γύρο της χρονιάς.

Bagger World Cup