Πετάει ο Lorenzo για Ιαπωνία

Last call από το HRC για τον Ισπανό
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/6/2019

Χθες το πρωί, αμέσως μετά από έναν ακόμα αποτυχημένο αγώνα για τον Jorge Lorenzo, το HRC του έβγαλε εισιτήριο για Ιαπωνία. Σύμφωνα με τον ίδιο τον Ισπανό, τα προβλήματα παραμένουν άλυτα και το ταξίδι του αυτό στα κεντρικά κτήρια του HRC είναι δείγμα πως η Honda θέλει να βρει τη λύση σε συνεργασία μαζί του. “Δοκιμάσαμε πολλά πράγματα στη μοτοσυκλέτα και ειδικά στο πρωινό ζέσταμα πριν τον αγώνα βρήκαμε κάτι. Όμως αυτό το κάτι, είχε επιπτώσεις σε κάτι άλλο και τελικά τερματίσαμε εκεί που λίγο-πολύ περιμέναμε.” Είπε ο Jorge στους δημοσιογράφους του Motosport.com και συνέχισε: “Προφανώς έχουμε έναν πολύ δυνατό κινητήρα, όμως πιστεύω πως αυτό δημιουργεί προβλήματα σε άλλους τομείς. Λόγω κανονισμών δεν έχουμε δυνατότητα δραστικών αλλαγών για τον κινητήρα και το “σώμα” της μοτοσυκλέτας. Το ξέρουμε πως ο Marc κερδίζει με αυτή τη μοτοσυκλέτα, όμως αν υπάρχει ένα εργοστάσιο που μπορεί να καταστρώσει plan B, τότε αυτό είναι μόνο η Honda. Τα εισιτήρια τα έχει πληρώσει το HRC και συνεχώς με υποστηρίζει”.

Όπως ήταν φυσικό, η είδηση αυτή έχει πυροδοτήσει διάφορα κουτσομπολιά και πολλοί λένε πως το HRC κάλεσε στην Ιαπωνία τον Jorge για να του δώσει μια τελευταία ευκαιρία. Μπορεί να είναι αλήθεια, όμως αλήθεια είναι πως η μοτοσυκλέτα της Honda δεν είναι η ευκολότερη για να κερδίσεις αγώνα, κάτι που αποδεικνύουν τόσα χρόνια οι υπόλοιποι αναβάτες που τρέχουν μαζί της – πλην του Marquez φυσικά! Ίσως μάλιστα, το γεγονός πως ο Marquez κυριαρχεί με αυτή τη μοτοσυκλέτα και είναι πάντα στο βάθρο σε όλες τις πίστες, να έχει δημιουργήσει την ψευδή εικόνα πως η RCV 213 δεν έχει σοβαρά προβλήματα.

Σίγουρα η Honda θέλει να φτιάξει μια μοτοσυκλέτα που να κερδίζουν μαζί της και άλλοι αναβάτες και όχι μόνο ο Marquez. Όπως σίγουρο είναι, πως ο γκρινιάρης Lorenzo βοήθησε ώστε η Ducati να φτιάξει μια πιο ομοιογενή μοτοσυκλέτα από το 2018 και μετά. Κι αυτό φαίνεται τόσο από την πρόσφατη νίκη του Petrucci, κυρίως όμως φαίνεται από το γεγονός πως οι μοτοσυκλέτες της Pramac στα χέρια του Jack Miller και του rookie Bagnaia είναι πολύ-πολύ γρήγορες σε κάθε αγώνα.   

Fermin Aldeguer: Ο 2ος νεότερος που κερδίζει στα MotoGP – Ποιους αναβάτες πέρασε

Πρώτος στην σχετική λίστα ο Marc Marquez με Freddie Spencer στην τρίτη θέση!
marc-fermin
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/10/2025

Με μία εξαιρετική εμφάνιση, δείγμα του ταλέντου του, ο Fermin Aldeguer κέρδισε το GP της Ινδονησίας και έγινε ο δεύτερος νεότερος αναβάτης στην ιστορία της κορυφαίας κατηγορίας που παίρνει νίκη. Ο Ισπανός μάλιστα κέρδισε ως rookie κάτι που τελευταία φορά έγινε το 2021 με τον πρωτοεμφανιζόμενο τότε Jorge Martin.

Με τους Marco Bezzecchi και Marc Marquez εκτός από τον πρώτο γύρο, λόγω του λάθους του Ιταλού που εμβόλισε τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή, ο rookie του MotoGP πέτυχε μία άνετη νίκη, τερματίζοντας 7 δευτερόλεπτα μπροστά από τον δεύτερο Acosta και έχοντας κόψει ρυθμό προς το τέλος του αγώνα. Η νίκη του Aldeguer τον έφερε στη δεύτερη θέση στη λίστα των νεότερων νικητών του MotoGP όλων των εποχών, πίσω μόνο από τον Marc Marquez, ο οποίος κέρδισε σε ηλικία 20 ετών και 63 ημερών το 2013, 120 ημέρες νεότερος από τον Aldeguer. Τρίτος, 13 ημέρες πιο πίσω βρίσκεται ο Freddie Spencer.

Πιο πίσω στην λίστα βρίσκονται οι Norifumi Abe, Dani Pedrosa, Randy Mamola, Jorge Lorenzo, Mike Hailwood, Fabio Quartararo και Valentino Rossi.

list

Μιλώντας μετά τον αγώνα, ο Aldeguer πρόσθεσε ότι αυτά τα επιτεύγματα πέρασαν από το μυαλό του ενώ ήταν στην πρώτη θέση: “Το σκεφτόμουν αυτό κατά τη διάρκεια του αγώνα. Σκεφτόμουν ότι από τον Martin και μετά, δεν υπήρξε κανένας rookie που να έχει κερδίσει αγώνα. Είμαι δεύτερος πίσω από τον Marc, και αυτό με βοήθησε να συγκεντρωθώ”.

Η προσοχή του Aldeguer στρέφεται τώρα στον 19ο γύρο της σεζόν στο Liqui Moly Australian Motorcycle Grand Prix, όπου θα αντιμετωπίσει για πρώτη φορά την πρόκληση του Phillip Island με μοτοσικλέτα MotoGP.