Pol Espargaro - Το πρώτο video με δηλώσεις του μετά τον σοβαρό τραυματισμό του στο Portimao

Πέρασε τέσσερις εβδομάδες με κλειστή γνάθο! “Επιτέλους, μπορώ να μιλώ και να χαμογελώ ξανά”
Pol Espargaro video
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/5/2023

Ένα μήνα και μια εβδομάδα μετά τον σοβαρό τραυματισμό του στα δοκιμαστικά του Portimao στις 24 Μαρτίου του 2023, ο Pol Espargaro έκανε δηλώσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ενημερώνοντας τους οπαδούς του αναφορικά με την κατάσταση της υγείας του και την πορεία της αποθεραπείας του.

Στον πρώτο αγώνα της χρονιάς ο Pol Espargaro είχε ένα σοβαρό ατύχημα το οποίο είχε ως αποτέλεσμα ένα σπασμένο σαγόνι, κατάγματα σε δύο σπονδύλους καθώς και τραυματισμό στους πνεύμονες του Ισπανού!

Ο εργοστασιακός αναβάτης της GASGAS νοσηλευόταν εδώ και πολύ καιρό στη μονάδα εντατικής θεραπείας του νοσοκομείου Dexeus στην καταλανική πρωτεύουσα, χωρίς ωστόσο να υπάρχουν νέα σχετικά με την κατάσταση της υγείας του.

Τώρα ο Ισπανός αναβάτης έδωσε τέρμα στην αγωνία των οπαδών του αλλά και των φίλων των αγώνων με μακροσκελές, και αρκετά σοκαριστικό, μήνυμα που ανάρτησε στο Instagram στις 3 Μαΐου.

Ο Espargaro ξεκινά λέγοντας: "Γεια σε όλους. Επιτέλους επέστρεψα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Έχει περάσει ένας μήνας και μια εβδομάδα μετά το ατύχημα και μπορώ να μιλήσω λίγο, το λέω αυτό επειδή έσπασα το σαγόνι μου σε δύο σημεία, ήμουν με το σαγόνι μου εντελώς κλειστό για τέσσερις εβδομάδες μετά το ατύχημα, δεν μπορούσα να φάω, έχασα πολύ βάρος, αλλά τελικά μπορώ να χαμογελάσω και μπορώ να μιλήσω αρκετά καλά, γι' αυτό και κάνω αυτό το βίντεο.

Επίσης είχα έναν τραυματισμό στο αυτί μου που χειρουργήθηκε μετά το ατύχημα, είχα οκτώ κατάγματα στο σώμα μου, δύο στα πλευρά μου, ένα στον αυχένα μου, τρία στην πλάτη μου τα οποία νομίζω ότι παίρνουν λίγο περισσότερο χρόνο γιατί τα κατάγματα στην πλάτη είναι αυτά που οι γιατροί εξετάζουν ακόμα εις βάθος.

Το ένα από αυτά είναι καλύτερα, αλλά έχω χάσει αρκετό από τον μυϊκό μου ιστό”.

Ο Pol συνεχίζει αναφέροντας: “Ξέρετε τι συμβαίνει όταν παίζεις με τέτοιου είδους τραυματισμούς, στους σπονδύλους πρέπει να είσαι πολύ προσεκτικός γιατί είναι εξαιρετικά εύκολο να τραυματίσεις τον νωτιαίο μυελό σου, οπότε δουλεύουμε με τους γιατρούς ώστε να επιστρέψω το συντομότερο δυνατό, αλλά πρώτα απ' όλα πρέπει να επιστρέψω υγιής.

Πάντως να ξέρετε είμαι ο πρώτος που θέλει να ανέβει ξανά στη μοτοσυκλέτα.

Ειδικά μετά τα αποτελέσματα στη Jerez, το εργοστάσιο δουλεύει πάρα πολύ και η μοτοσυκλέτα είναι ένας πύραυλος αυτή τη στιγμή, οπότε ανυπομονώ να επιστρέψω”.

Τέλος δεν παράλειψε να ευχαριστήσει όλον τον κόσμο για τα μηνύματα συμπαράστασης:

“ Ήθελα απλώς να σας ευχαριστήσω για όλα τα μηνύματα που μου στείλατε όλο αυτό το διάστημα, ήταν πολύ σημαντικό για να έχω κίνητρο και να είμαι χαρούμενος, ώστε να επιστρέψω το συντομότερο δυνατό και να ανέβω ξανά στη μοτοσυκλέτα μου.

Ευχαριστώ την ομάδα μου και όλους τους ανθρώπους που είναι μαζί μου γιατί μου έστελναν μηνύματα σχεδόν κάθε μέρα και αυτό είναι εκπληκτικό από τα παιδιά της GASGAS και της KTM.

Δεν ξέρω πότε θα ανέβω ξανά στη μοτοσυκλέτα ειλικρινά, απλά θα σας κρατάω λίγο πιο ενημερωμένους από τον τελευταίο ενάμιση μήνα, οπότε ναι, ευχαριστώ για όλα τα μηνύματα, σας αγαπώ πολύ".

Ευχάριστα τα νέα του Pol Espargaro, τώρα μένει να δούμε τη συνέχεια της αποκατάστασης του, και αν θα καταφέρει να βρεθεί ξανά φέτος στην σέλα της RC16 της GASGAS Tech3.

Δείτε εδώ το βίντεο του Ισπανού

Ετικέτες

Jorge Martin: "Η Aprilia θα κάνει τα πάντα για να κερδίσω τον τίτλο"

Πίστη στην πλήρη στήριξη της ομάδας, παρά την μεταγραφή του για τη Yamaha
Martrin
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/7/2026

Ο Jorge Martin εμφανίζεται βέβαιος ότι η Aprilia θα τον υποστηρίξει μέχρι τέλους στη μάχη για τον τίτλο των MotoGP του 2026, παρά το γεγονός ότι το 2027 θα αγωνίζεται με τα χρώματα της Yamaha.

Ο Jorge Martin ηγείται στη βαθμολογία των MotoGP στο μέσο της σεζόν, έχοντας κερδίσει με την Aprilia την πρώτη του νίκη για φέτος στο Grand Prix της Γαλλίας. Παρότι έχει ήδη συμφωνήσει να μετακινηθεί στη Yamaha από το 2027, ο Ισπανός δεν ανησυχεί ότι αυτό θα επηρεάσει τη στήριξη που θα λάβει από την ιταλική ομάδα.

Μάλιστα, αυτή είναι η δεύτερη φορά στην καριέρα του που διεκδικεί τον τίτλο, ενώ έχει ήδη ανακοινωθεί η αποχώρησή του από τον κατασκευαστή με τον οποίο αγωνίζεται. Το ίδιο είχε συμβεί και το 2024, όταν κατέκτησε το παγκόσμιο πρωτάθλημα με την Pramac Ducati, έχοντας ήδη υπογράψει με την Aprilia.

Φέτος οι βασικοί αντίπαλοί του είναι ο ομόσταβλός του Marco Bezzecchi, αλλά και ο Ai Ogura της Trackhouse Racing, με τους τρεις αναβάτες της Aprilia να βρίσκονται σε απόσταση μόλις 22 βαθμών πριν από το Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας.

Παρά το γεγονός ότι ο Bezzecchi θα παραμείνει στην εργοστασιακή ομάδα και το 2027, ο Martin είναι πεπεισμένος ότι η Aprilia δεν θα κάνει διακρίσεις.

"Αν μπορέσω να παλέψω για τον τίτλο μέχρι το τέλος, θα είναι πλεονέκτημα, αλλά για να φτάσω εκεί χρειάζομαι σταθερότητα," δήλωσε ο Ισπανός.

Αναφερόμενος στους αντιπάλους του πρόσθεσε, "Κάθε αντίπαλος είναι διαφορετικός. Ο Marco αποδεικνύει ότι βρίσκεται σε πολύ υψηλό επίπεδο, ενώ υπάρχει και ο Marc Marquez."

Για τη στάση της Aprilia και του διευθύνοντος συμβούλου της ομάδας, Massimo Rivola, ο Martin εμφανίστηκε απόλυτα καθησυχαστικός.

"Πιστεύω ότι στόχος του Rivola είναι να με βάλει σε θέση να κερδίσω. Εγώ σκέφτομαι μόνο τον εαυτό μου και πιστεύω ότι θα κάνει ό,τι μπορεί για να μου επιτρέψει να κατακτήσω τον τίτλο, οπότε είμαι ήρεμος."

Ο Ισπανός εξήρε επίσης τη δουλειά που γίνεται στη Noale, επισημαίνοντας ότι η μάχη με τη Ducati αποτελεί ισχυρό κίνητρο.

"Η δουλειά που γίνεται τόσο στη Noale όσο και στην πίστα είναι απίστευτη. Το να παλεύουμε απέναντι στη Ducati είναι συναρπαστικό, αλλά πρέπει να συνεχίσουμε να πιέζουμε."

Το 2024 η Ducati είχε επιλέξει να διατηρήσει την ισορροπία μεταξύ του Martin και του Francesco Bagnaia, παρά το γεγονός ότι ο πρώτος είχε ήδη ανακοινώσει τη μετακίνησή του στην Aprilia. Η ιταλική εταιρεία είχε διατηρήσει κοινή πρόσβαση στα δεδομένα όλων των Ducati και αυτό δεν άλλαξε για όλους τους διεκδικητές του τίτλου.

Εκείνη τη χρονιά ο Martin κατέκτησε το πρωτάθλημα με διαφορά μόλις 10 βαθμών από τον Bagnaia, παρότι σημείωσε μόλις τρεις νίκες σε Grand Prix, έναντι έντεκα του Ιταλού.