Προβλήματα στην Jerez για Rossi

Τεχνικό το θέμα της εγκατάλειψης στον αγώνα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

20/7/2020

O Valentino Rossi αντιμετώπιζε πολλά προβλήματα ήδη από τις πρώτες δοκιμές στην Jerez, εν όψει του πρώτου αγώνα της χρονιάς για τα MotoGP. Παρά το γεγονός ότι οι υπόλοιπες μοτοσυκλέτες της Yamaha, συμπεριλαμβανομένων και αυτών της δορυφορικής Petronas η οποία κέρδισε με τον Quartararo, έδειχναν αρκετά δυνατές μέσα στην ισπανική πίστα, ο Rossi εξακολουθούσε να αντιμετωπίζει τα προβλήματα που αντιμετώπιζε και πέρσι, σχετικά με την διαχείριση των ελαστικών.

Η έκβαση του αγώνα για τον Ιταλό ήταν ακόμη πιο καταστροφική, καθώς στον 19ο από τους 25 γύρους, αναγκάστηκε να εγκαταλείψει. Εκείνη την στιγμή ο Rossi ήταν στην δέκατη θέση, ενώ αυτός και ο team mate του Macerick Vinales ήταν οι μοναδικοί αναβάτες που είχαν επιλέξει το μαλακό μπροστινό ελαστικό της Michelin. Όπως όμως δήλωσε και ο ίδιος μετά το τέλος του αγώνα, η εγκατάλειψή του οφείλεται σε μηχανικό πρόβλημα. "Η μοτοσυκλέτα έβγαλε μια κόκκινη ένδειξη στα όργανα και έσβησε. Τώρα οι μηχανικοί κοιτούν τι συνέβη, αλλά είχαμε ένα μηχανολογικό πρόβλημα."

Όπως αναφέραμε και παραπάνω, όχι μόνο στις δοκιμές αλλά και καθ' όλη την διάρκεια του αγώνα, ο Rossi είχε θέματα με τα ελαστικά και ενώ η επιλογή του μαλακού ελαστικού έδειχνε καλή στην θεωρία, ο "Γιατρός" δεν κατάφερε να τα κάνει να δουλέψουν. "Το πρόβλημα είναι ότι για κάποιο λόγο, δεν μπορούμε να κάνουμε τα ελαστικά να αποδώσουν σωστά. Αντιμετωπίζω πολλά προβλήματα. Όλοι οι υπόλοιποι είχαν επιλέξει το μαλακό πίσω λάστιχο κι όταν όλοι ξεκινούν μ' αυτό, εσύ επιλέξεις το μέτριο ή το σκληρό, τότε ξεκινάς με ένα μεγάλο μειονέκτημα, διότι θα έχεις λιγότερη πρόσφυση. Έτσι, για να έχουμε μια ελπίδα, έπρεπε να προσπαθήσουμε να δουλέψουμε με το μαλακό πίσω ελαστικό. Για το μπροστινό δεν θέλω να πω πως ήταν ρίσκο, αλλά δοκιμάσαμε τόσο το σκληρό όσο και το μαλακό, και η διαφορά ήταν πολύ μικρή. Οπότε, εγώ κι ο Maverick επιλέξαμε το μαλακό. Ίσως με το σκληρό να ήμασταν πιο γρήγοροι, αλλά δεν ήταν τόσο μεγάλο πρόβλημα. Το πρόβλημά μου έρχεται από το πίσω."

Όπως είπε στη συνέχεια των δηλώσεών του ο Rossi, την επόμενη εβδομάδα στην ίδια πίστα για τον δεύτερο αγώνα της χρονιάς, θα πρέπει να κάνουν πολλές αλλαγές, καθώς τα ίδια προβλήματα ήταν που τον ταλαιπωρούσαν και ολόκληρη την περσινή σεζόν. Σ' αυτό δεν βοήθησαν ούτε και τα δεδομένα που μοιράζεται με τους υπόλοιπους αναβάτες της Yamaha. "Μπορώ να δω τα δεδομένα τους", είπε ο Rossi. "Είναι πάντα πολύ ενδιαφέροντα. Αλλά αντιμετωπίζω πάντα πρόβλημα με τα ελαστικά μετά από μερικούς γύρους. Αυτή την στιγμή, τα δεδομένα των άλλων αναβατών δεν μας βοηθούν".

O Rossi αναφέρθηκε και στον τραυματισμό του Marquez, λέγοντας ότι ήταν ένα τρομακτικό highside και του ευχήθηκε περαστικάμ ενώ σε ερώτηση για το αν θεωρεί τους Quartararo και Vinales φαβορί για το πρωτάθλημα μετά από αυτή την εξέλιξη, απάντησε πως: "στον αγώνα είδαμε ότι και στις δοκιμές. Προς το παρόν οι Marquez, Quartararo και Vinales είναι οι ταχύτεροι. Οδηγούν καλύτερα και η ταχύτητά τους είναι σε άλλο επίπεδο. Τώρα όλα εξαρτώνται από το πόσο χρόνο θα χρειαστεί ο Marquez για να αναρρώσει, διότι το πρωτάθλημα είναι πιο μικρό σε διάρκεια και οι αγώνες είναι στη σειρά."

MotoGP Academy: Παγκόσμιο δίκτυο σχολείων για τους αυριανούς πρωταθλητές - Μια ευκαιρία για την Ελλάδα

Με στόχο την ανάπτυξη των αγώνων και την διευκόλυνση της πρόσβασης νέων αναβατών
MotoGP Academy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/10/2026

Τα MotoGP ανακοίνωσαν ένα διεθνές δίκτυο σχολών αγωνιστικής οδήγησης, οι οποίες θα πιστοποιούνται με βάση συγκεκριμένα κριτήρια υποδομών, εκπαίδευσης και τεχνικής υποστήριξης, με έμφαση και σε αγορές όπου το άθλημα δεν έχει ακόμη ισχυρή παρουσία.

Το πρόγραμμα Road to MotoGP διευρύνεται με την παρουσίαση του MotoGP Academy, μιας πρωτοβουλίας που φιλοδοξεί να ενισχύσει την ανάπτυξη των αγώνων μοτοσυκλέτας σε παγκόσμιο επίπεδο. Στόχος είναι η δημιουργία ενός δικτύου σχολών και εκπαιδευτικών οργανισμών που θα πληρούν συγκεκριμένες προδιαγραφές, με ιδιαίτερη έμφαση σε περιοχές όπου οι ευκαιρίες για νέους αναβάτες παραμένουν περιορισμένες.

Μια τέτοια είναι και η Ελλάδα, χώρα που αντιπροσωπεύει μια αγορά αρκετά μικρή για να προσελκύσει το ενδιαφέρον των διοργανωτών του MotoGP, αλλά με άφθονα ταλέντα που απλά χρειάζονται την κατάλληλη δίοδο-ευκαιρία προς το κορυφαίο επίπεδο αγώνων. Μια πιστοποιημένη τέτοια σχολή στη χώρα μας θα ανέβαζε σημαντικά τις πιθανότητες να δούμε έναν Έλληνα αναβάτη κάποτε να φτάνει στον ποθητό στόχο.

Οι σχολές που θα εντάσσονται στο πρόγραμμα θα λαμβάνουν την πιστοποίηση MotoGP Academy, η οποία θα εγγυάται ότι πληρούν τα απαιτούμενα πρότυπα τόσο στην πίστα όσο και εκτός αυτής. Μέσα από αυτές, οι νεαροί αναβάτες θα έχουν τη δυνατότητα να εκπαιδεύονται σε οργανωμένα περιβάλλοντα, με στόχο τη βελτίωση των δεξιοτήτων τους και τη σταδιακή εξέλιξή τους στον αγωνιστικό χώρο.

Παράλληλα, οι πιστοποιημένες σχολές θα λειτουργούν ως τοπικοί πυρήνες προβολής του αθλήματος, φέρνοντας το MotoGP πιο κοντά στους φίλους των αγώνων και ενισχύοντας την επαφή με τις τοπικές κοινότητες.

Για την ένταξή τους στο δίκτυο, οι ενδιαφερόμενοι οργανισμοί θα πρέπει να πληρούν αυστηρές προϋποθέσεις που αφορούν τις εγκαταστάσεις, τη μεθοδολογία εκπαίδευσης, την τεχνική οργάνωση και την προβολή του προγράμματος. Από την πλευρά του το MotoGP θα παρέχει υποστήριξη προσαρμοσμένη στις ανάγκες κάθε σχολής, υλικό για την ανάπτυξη των δραστηριοτήτων της, βοήθεια στην υλοποίηση προωθητικών ενεργειών, εταιρική ταυτότητα και ειδικές εκπτώσεις σε προϊόντα MotoGP.

Κάθε ακαδημία θα φέρει την ονομασία της χώρας, της περιοχής ή της ηπείρου στην οποία δραστηριοποιείται, ακολουθώντας το παράδειγμα της FIM MotoMini World Series. Σε μεγάλες χώρες και αγορές θα μπορούν να λειτουργούν περισσότερες από μία ακαδημίες, ενώ σε άλλες θα δημιουργείται ένας εθνικός πυρήνας που θα συντονίζει κάθε σχετική δραστηριότητα.

Το πρόγραμμα θα δώσει προτεραιότητα σε αγορές με σημαντική παρουσία στο άθλημα, αλλά και σε περιοχές που διαθέτουν περιθώρια ανάπτυξης. Τα MotoGP επιδιώκουν έτσι να διευρύνουν την συμμετοχή των νέων αναβατών και να δημιουργήσουν περισσότερες δυνατότητες πρόσβασης στις πίστες και τους οργανωμένους αγώνες.

Το MotoGP Academy αποτελεί το νέο βήμα του Road to MotoGP, του προγράμματος μέσω του οποίου η διοργανώτρια αρχή του πρωταθλήματος επιδιώκει να διαμορφώσει τη διαδρομή από την αρχική εκπαίδευση μέχρι τα υψηλότερα επίπεδα των αγώνων. Η αποτελεσματικότητα της πρωτοβουλίας θα εξαρτηθεί από την εφαρμογή της στην πράξη και από το κατά πόσο θα προσφέρει ουσιαστικές ευκαιρίες σε νέους αναβάτες πέρα από τις ήδη καθιερωμένες αγωνιστικές αγορές.