Προβλήματα στην Jerez για Rossi

Τεχνικό το θέμα της εγκατάλειψης στον αγώνα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

20/7/2020

O Valentino Rossi αντιμετώπιζε πολλά προβλήματα ήδη από τις πρώτες δοκιμές στην Jerez, εν όψει του πρώτου αγώνα της χρονιάς για τα MotoGP. Παρά το γεγονός ότι οι υπόλοιπες μοτοσυκλέτες της Yamaha, συμπεριλαμβανομένων και αυτών της δορυφορικής Petronas η οποία κέρδισε με τον Quartararo, έδειχναν αρκετά δυνατές μέσα στην ισπανική πίστα, ο Rossi εξακολουθούσε να αντιμετωπίζει τα προβλήματα που αντιμετώπιζε και πέρσι, σχετικά με την διαχείριση των ελαστικών.

Η έκβαση του αγώνα για τον Ιταλό ήταν ακόμη πιο καταστροφική, καθώς στον 19ο από τους 25 γύρους, αναγκάστηκε να εγκαταλείψει. Εκείνη την στιγμή ο Rossi ήταν στην δέκατη θέση, ενώ αυτός και ο team mate του Macerick Vinales ήταν οι μοναδικοί αναβάτες που είχαν επιλέξει το μαλακό μπροστινό ελαστικό της Michelin. Όπως όμως δήλωσε και ο ίδιος μετά το τέλος του αγώνα, η εγκατάλειψή του οφείλεται σε μηχανικό πρόβλημα. "Η μοτοσυκλέτα έβγαλε μια κόκκινη ένδειξη στα όργανα και έσβησε. Τώρα οι μηχανικοί κοιτούν τι συνέβη, αλλά είχαμε ένα μηχανολογικό πρόβλημα."

Όπως αναφέραμε και παραπάνω, όχι μόνο στις δοκιμές αλλά και καθ' όλη την διάρκεια του αγώνα, ο Rossi είχε θέματα με τα ελαστικά και ενώ η επιλογή του μαλακού ελαστικού έδειχνε καλή στην θεωρία, ο "Γιατρός" δεν κατάφερε να τα κάνει να δουλέψουν. "Το πρόβλημα είναι ότι για κάποιο λόγο, δεν μπορούμε να κάνουμε τα ελαστικά να αποδώσουν σωστά. Αντιμετωπίζω πολλά προβλήματα. Όλοι οι υπόλοιποι είχαν επιλέξει το μαλακό πίσω λάστιχο κι όταν όλοι ξεκινούν μ' αυτό, εσύ επιλέξεις το μέτριο ή το σκληρό, τότε ξεκινάς με ένα μεγάλο μειονέκτημα, διότι θα έχεις λιγότερη πρόσφυση. Έτσι, για να έχουμε μια ελπίδα, έπρεπε να προσπαθήσουμε να δουλέψουμε με το μαλακό πίσω ελαστικό. Για το μπροστινό δεν θέλω να πω πως ήταν ρίσκο, αλλά δοκιμάσαμε τόσο το σκληρό όσο και το μαλακό, και η διαφορά ήταν πολύ μικρή. Οπότε, εγώ κι ο Maverick επιλέξαμε το μαλακό. Ίσως με το σκληρό να ήμασταν πιο γρήγοροι, αλλά δεν ήταν τόσο μεγάλο πρόβλημα. Το πρόβλημά μου έρχεται από το πίσω."

Όπως είπε στη συνέχεια των δηλώσεών του ο Rossi, την επόμενη εβδομάδα στην ίδια πίστα για τον δεύτερο αγώνα της χρονιάς, θα πρέπει να κάνουν πολλές αλλαγές, καθώς τα ίδια προβλήματα ήταν που τον ταλαιπωρούσαν και ολόκληρη την περσινή σεζόν. Σ' αυτό δεν βοήθησαν ούτε και τα δεδομένα που μοιράζεται με τους υπόλοιπους αναβάτες της Yamaha. "Μπορώ να δω τα δεδομένα τους", είπε ο Rossi. "Είναι πάντα πολύ ενδιαφέροντα. Αλλά αντιμετωπίζω πάντα πρόβλημα με τα ελαστικά μετά από μερικούς γύρους. Αυτή την στιγμή, τα δεδομένα των άλλων αναβατών δεν μας βοηθούν".

O Rossi αναφέρθηκε και στον τραυματισμό του Marquez, λέγοντας ότι ήταν ένα τρομακτικό highside και του ευχήθηκε περαστικάμ ενώ σε ερώτηση για το αν θεωρεί τους Quartararo και Vinales φαβορί για το πρωτάθλημα μετά από αυτή την εξέλιξη, απάντησε πως: "στον αγώνα είδαμε ότι και στις δοκιμές. Προς το παρόν οι Marquez, Quartararo και Vinales είναι οι ταχύτεροι. Οδηγούν καλύτερα και η ταχύτητά τους είναι σε άλλο επίπεδο. Τώρα όλα εξαρτώνται από το πόσο χρόνο θα χρειαστεί ο Marquez για να αναρρώσει, διότι το πρωτάθλημα είναι πιο μικρό σε διάρκεια και οι αγώνες είναι στη σειρά."

MotoGP, Balaton Park, FP1: Ταχύτερος ο Marc Marquez, δεύτερος ο Fernandez

Ένατος ο Bezzecchi και δέκατος ο Razgatlioglu
marc
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/6/2026

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Marc Marquez κατέκτησε την πρώτη θέση στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές στην Ουγγαρία, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Raul Fernandez και στην τρίτη τον Pedro Acosta.

Μπορεί ο Marc Marquez να βρίσκεται ακόμη σε φάση ανάρρωσης από το διπλό χειρουργείο που υποβλήθηκε λίγες εβδομάδες νωρίτερα, όμως το γεγονός αυτό δεν τον εμπόδισε από το να πετύχει τον ταχύτερο χρόνο στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές. Ακολουθήσαν Fernandez και Acosta και μάλιστα οι τρεις τους ήταν οι μόνοι αναβάτες που έγραψαν χρόνο στο 1:38.

Την πρώτη εξάδα συμπλήρωσαν οι Fermin Aldeguer, Fabio Di Giannantonio και Pecco Bagnaia. Αν και είναι ακόμη νωρίς, αρνητική εντύπωση προκάλεσε η 9η θέση του Marco Bezzecchi και η 12η του Jorge Martin και ιδιαίτερα θετική εντύπωση έκανε ο Toprak Razgatlioglu που κατέλαβε την 10η θέση. Στην “γαλαρία” των χρόνων βρίσκουμε τον Iker Lecuona που αντικαθιστά τον τραυματία Alex Marquez και τον Cal Crutchlow που είναι ο αντικαταστάτης του Johann Zarco.

Στον παρακάτω πίνακα μπορείτε να δείτε τον ταχύτερο γύρο ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

01:38.626

2

Raul Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

01:38.795

3

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

01:38.924

4

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:39.098

5

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:39.158

6

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

01:39.241

7

Ai Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

01:39.265

8

Luca Marini

Honda HRC Castrol

01:39.352

9

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

01:39.368

10

Toprak Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:39.398

11

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:39.449

12

Jorge Martin

Aprilia Racing

01:39.554

13

Diogo Moreira

Pro Honda LCR

01:39.590

14

Maverick Viñales

Red Bull KTM Tech3

01:39.780

15

Joan Mir

Honda HRC Castrol

01:39.818

16

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:39.826

17

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

01:39.895

18

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

01:39.983

19

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:40.033

20

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:40.480

21

Iker Lecuona

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:40.662

22

Cal-Crutchlow

Castrol Honda LCR

01:42.204