Προσωρινό ημερολόγιο MotoGP 2021

Με νέες πίστες το καλεντάρι!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/11/2020

Πριν από λίγο δόθηκε στην δημοσιότητα το προσωρινό ημερολόγιο των MotoGP για την σεζόν του 2021. Όπως φαίνεται στον σχετικό πίνακα, υπάρχουν τρεις πίστες που παραμένουν υπό καθεστώς αναμονής (το Portimao στην Πορτογαλία, η Mandalika International Street Circuit στην Ινδονησία και η Igora Drive Circuit στην Ρωσία), αλλά και μια καινούργια προσθήκη, η πίστα της Φιλανδίας, για την οποία όμως εκκρεμεί η πιστοποίηση.

Ο Carmelo Ezpeleta, CEO της Dorna, είπε μεταξύ άλλων στις δηλώσεις του πως γίνεται μια προσπάθεια για επιστροφή στην κανονικότητα, γι' αυτό και σε συνεννόηση με τους τοπικούς διοργανωτές δημιουργήθηκε ένα κανονικό ημερολόγιο προκειμένου να καθοριστούν οι ημερομηνίες και να γνωρίζουν ακριβώς ποιες ημέρες θα διεξαχθούν τα grands prix.

Η εκκίνηση της αγωνιστικής σεζόν γίνεται παραδοσιακά με τον αγώνα του Κατάρ και το πέσιμο της αυλαίας στην Valencia, ενώ στο σύνολο θα έχουμε 20 αγώνες για την επόμενη χρονιά. Όπως είπε ο Ezpeleta, άπαντες ελπίζουν ότι θα διεξαχθεί κανονικά το πρωτάθλημα, αλλά επειδή όπως διαπιστώσαμε με τον δύσκολο τρόπο φέτος υπάρχουν πολλοί απρόβλεπτοι παράγοντες, υπάρχουν τρεις πίστες stand by σε περίπτωση που χρειαστεί να αλλάξει τοποθεσία κάποιος αγώνας.

Η πίστα Igora Drive Circuit στην Ρωσία

Ένα ακόμη σημαντικό στοιχείο είναι η απουσία της πίστας του Brno. Πάνω στο ζήτημα ο Ezpeleta δήλωσε ότι "είμαστε σε συζητήσεις μαζί τους εδώ και πολλά χρόνια για τις αλλαγές που απαιτεί η πιστοποίηση της FIM, ειδικά σε ό,τι αφορά το στρώσιμο νέας ασφάλτου, όπως είδαμε και από το τελευταίο GP. Δυστυχώς, λόγω των αλλαγών, η τοπική κυβέρνηση δεν κατάφερε να κάνει τις εργασίες, οπότε αποφασίσαμε να μην συμπεριλάβουμε το Brno στο ημερολόγιο και να περιμένουμε να δούμε αν θα καταφέρουν να τις ολοκληρώσουν. Αν όχι, θα χρησιμοποιήσουμε μία από τις stand by πίστες εκείνη την ημερομηνία." Τόνισε επίσης ότι το Brno είναι μια πίστα που παραδοσιακά βρίσκεται στο καλεντάρι των MotoGP, αλλά είναι πολύ πιο σημαντική η ασφάλεια των αναβατών.

Για τις τρεις πίστες που είναι καθεστώς αναμονής, είπε πως ο Franco Uncini επισκέφθηκε την πίστα στην Ρωσία, η οποία είναι εκπληκτική και γι' αυτό είναι η νούμερο ένα επιλογή σε περίπτωση αντικατάστασης, με δεύτερη επιλογή το Portimao στην Πορτογαλία.

Τέλος, είπε ότι όλοι στην Dorna, στην IRTA και την FIM αισθάνονται υπερήφανοι που κατάφεραν την φετινή χρονιά, με τις τόσες αντιξοότητες εξαιτίας της πανδημίας, να διοργανώσουν 15 αγώνες και κοιτούν το μέλλον με περισσότερη αισιοδοξία.

Προσωρινό Ημερολόγιο MotoGP2021

28 Μαρτίου	Κατάρ*	Losail International Circuit
11 Απριλίου	Αργεντινή	Termas de Río Hondo
18 Απριλίου	Αμερική	Circuit of the Americas
02 Μαΐου	Ισπανία	Circuito de Jerez
16 Μαΐου	Γαλλία	Le Mans
30 Μαΐου	Ιταλία	Autodromo del Mugello
06 Ιουνίου	Ισπανία	Barcelona–Catalunya
20 Ιουνίου	Γερμανία	Sachsenring
27 Ιουνίου	Ολλανδία	TT Circuit Assen
11 Ιουλίου	Φιλανδία**	KymiRing
Θ.Α.	Θ.Α.	Θ.Α.
15 Αυγούστου	Αυστρία	Red Bull Ring-Spielberg
29 Αυγούστου	Μ. Βρετανία	Silverstone Circuit
12 Σεπτεμβρίου	Ισπανία	MotorLand Aragón
19 Σεπτεμβρίου	Άγιος Μαρίνος	Misano World Circuit Marco Simoncelli
03 Οκτωβρίου	Ιαπωνία	Twin Ring Motegi
10 Οκτωβρίου	Ταϊλάνδη	Chang International Circuit
24 Οκτωβρίου	Αυστραλία	Phillip Island
31 Οκτωβρίου	Μαλαισία	Sepang International Circuit
14 Νοεμβρίου	Ισπανία	Circuit Ricardo Tormo

*Νυχτερινός αγώνας

**Εκκρεμεί η πιστοποίηση

Ταυτόχρονα ανακοινώθηκε και το πρόγραμμα για τις δοκιμές πριν την έναρξη στης σεζόν, το οποίο διαμορφώνεται ως εξής:

Shakedown Test (Sepang): 14–16 Φεβρουαρίου
Sepang Test: 19–21 Φεβρουαρίου
Qatar Test: 10–12 Μαρτίου

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_682

Race News

MotoGP Βρετανία: Pole position Martin και νέο ρεκόρ πίστας! Υψηλός ανταγωνισμός στην κατάταξη!

Όλες οι Aprilia μπροστά!

MotoGP Βρετανία: Pole position και νέο ρεκόρ Martin! Υψηλός ανταγωνισμός στην κατάταξη!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/8/2026

Πολύ δυνατός ο ανταγωνισμός στην κατάταξη με πέντε αναβάτες να παλεύουν για την πρώτη σειρά αλλά και για το ρεκόρ. Χθες ο Bezzecchi έδειξε πως παρόλο που το πρόγραμμα αποκατάστασης του δεν έχει ολοκληρωθεί πλήρως, είναι σε πολύ καλή φόρμα για να κυνηγήσει το ρεκόρ της πίστας και παράλληλα πως η Aprilia έχει στην Αγγλία το πάνω χέρι έναντι των Ducati.

Σήμερα αυτό έλαμψε περισσότερο όπου όλες οι Aprilia ξεκινούν από τις πρώτες θέσεις με εξαίρεση εδώ τον Bezzecchi που αντιμετώπισε και ένα μικρό πρόβλημα με την αεροτομή που αποκολλήθηκε από την μοτοσυκλέτα του.

Αντίστοιχα ο Marc Marquez βρέθηκε σε κάποια στιγμή να κρατά την pole position αλλά δεν κατάφερε να βρει απάντηση στις λύσεις που είχε φέρει μαζί της η Aprilia. Είχε περισσότερα θέματα πρόσφυσης από τις Aprilia ενώ κινδύνεψε και από highside σε ένα σημείο ακυρώνοντας την προσπάθειά του εκείνη την στιγμή.

Έκπληξη ο Fernandez, όχι γιατί δεν έχει την ταχύτητα να ανέβει στην pole position, αλλά γιατί μέχρι εκείνη την στιγμή έδειχνε πως είχε ήδη δώσει τον ταχύτερό του γύρο, που δεν ήταν ικανός να τον φέρει στην πρώτη γραμμή. Είχε όμως άλλη μία προσπάθεια και πραγματικά έκανε το καλύτερο που γινόταν εκείνη την στιγμή. Σε αντίθεση με τον Ai Ogura που όπως είπε και ο ίδιος δεν είχε τον ρυθμό για την πρώτη γραμμή της εκκίνησης, αλλά εκμεταλλευόμενος το slipstreaming κατάφερε να κάνει τον αντίστοιχο χρόνο και να βρεθεί εμπρός, αναρωτώμενος και ο ίδιος για το «τι θα γίνει στον Sprint».

Ο Di Giannantonio κατάφερε να σπάσει το σερί των Aprilia μπαίνοντας εμπρός από τον Bezzecchi στην 4^η θέση, ενώ στην 6^η και 7^η ακολουθούν οι αδερφοί Marquez.

Έκπληξη ήταν και ο Morbidelli που ακολουθούσε με ακόμη μεγαλύτερη την εμφάνισή του στην Q1 όπου πήρε την τελευταία στιγμή το πρώτο εισιτήριο για την συνέχεια. Αντίστοιχα και ο Lecuona τα πήγε εξαιρετικά στο τέλος της Q1 κρατώντας πίσω τον Quartararo ο οποίος έτσι και αλλιώς δεν είχε σταθερά γρήγορο ρυθμό και αντιμετώπιζε και αυτός θέματα πρόσφυσης όπως και οι Ducati. Στην 6^η θέση της Q1 ο Bagnaia που δεν κατάφερε να βρει τις λύσεις των Marquez ή του Di Giannantonio.

Το αποτέλεσμα είναι να έχουμε στην 2^η γραμμή της εκκίνησης δύο αναβάτες που θα προσπαθήσουν να περάσουν τους δορυφορικούς από την πρώτη στιγμή και έναν Martin που έχει στόχο να μην αφήσει κανέναν να περάσει, στοιχεία που σίγουρα θα δώσουν δύο δυναμιτισμένες εκκινήσεις, με την πρώτη να έρχεται σε λίγες ώρες.

Αποτελέσματα Q2:
ΘΕΣΗ	Αναβάτης	MOTO	Διαφ.	ΧΡΟΝΟΣ
1	89J. Martin	Aprilia Racing		01:56.160
2	25R. Fernandez	SuperFile Trackhouse MotoGP Team	+0.021 / +0.021	01:56.181
3	79A. Ogura	SuperFile Trackhouse MotoGP Team	+0.189 / +0.168	01:56.349
4	49F. Di Giannantonio	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+0.255 / +0.066	01:56.415
5	72M. Bezzecchi	Aprilia Racing	+0.296 / +0.041	01:56.456
6	93M. Marquez	Ducati Lenovo Team	+0.367 / +0.071	01:56.527
7	73A. Marquez	BK8 Gresini Racing MotoGP	+0.379 / +0.012	01:56.539
8	21F. Morbidelli	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	+0.729 / +0.350	01:56.889
9	37P. Acosta	Red Bull KTM Factory Racing	+0.772 / +0.043	01:56.932
10	27I. Lecuona	BK8 Gresini Racing MotoGP	+1.162 / +0.390	01:57.322
11	43J. Miller	Prima Pramac Yamaha MotoGP	+1.334 / +0.172	01:57.494
12	36J. Mir	Honda HRC Castrol	+1.883 / +0.549	01:58.043
Αποτελέσματα Q1:
1	21F. Morbidelli	Pertamina Enduro VR46 Racing Team		01:57.173
2	27I. Lecuona	BK8 Gresini Racing MotoGP	+0.210 / +0.210	01:57.383
3	20F. Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	+0.260 / +0.050	01:57.433
4	11D. Moreira	Pro Honda LCR	+0.423 / +0.163	01:57.596
5	10L. Marini	Honda HRC Castrol	+0.704 / +0.281	01:57.877
6	63F. Bagnaia	Ducati Lenovo Team	+0.718 / +0.014	01:57.891
7	42A. Rins	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	+0.767 / +0.049	01:57.940
8	33B. Binder	Red Bull KTM Factory Racing	+0.908 / +0.141	01:58.081
9	23E. Bastianini	Red Bull KTM Tech3	+0.947 / +0.039	01:58.120
10	35C. Crutchlow	Castrol Honda LCR	+0.967 / +0.020	01:58.140
11	44P. Espargaro	Red Bull KTM Tech3	+1.241 / +0.274	01:58.414
12	7T. Razgatlioglu	Prima Pramac Yamaha MotoGP	+1.417 / +0.176	01:58.590
13	47A. Fernandez	Yamaha Factory Racing	+1.669 / +0.252	01:58.842