Πρωτάθλημα για την Honda στα MotoGP

Κατέκτησε τον τίτλο στο Π.Π. Κατασκευαστών
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

30/10/2017

Μετά τον αγώνα της Μαλαισίας και την τέταρτη θέση που κατέκτησε ο Marc Marquez, η Honda εξασφάλισε τον τίτλο στο παγκόσμιο πρωτάθλημα κατασκευαστών, για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, έναν γύρο πριν το τέλος της σεζόν στην Valencia.

Στους αγώνες MotoGP, πέρα από το πρωτάθλημα των αναβατών, ο κάθε κατασκευαστής παίρνει τους πόντους από τον τερματισμό του καλύτερου αναβάτη του, και στο τέλος της χρονιάς το άθροισμα των βαθμών αναδεικνύει το εργοστάσιο που κατακτά τον τίτλο. Φέτος, οι τερματισμοί του Marquez, του Pedrosa και του Crutchlow –ο οποίος αγωνίζεται με εργοστασιακή μοτοσυκλέτα του HRC στην ομάδα LCR- χάρισαν το στέμμα στην Honda πριν την λήξη του πρωταθλήματος.

Ο πρώτος αντίστοιχος τίτλος για την Honda είχε έρθει το 1966, με το RC181 των 500cc, και έκτοτε η Big-H έχει κατακτήσει 23 συνολικά τίτλους κατασκευαστών στην κορυφαία κατηγορία. Η φετινή κατάταξη στον αντίστοιχο βαθμολογικό πίνακα, μετά και τον αγώνα στη Sepang, έχει ως εξής:

 

Θέση Κατασκευαστής Βαθμοί

1.     Honda       332

2.     Ducati        303

3.     Yamaha     301

4.     Suzuki       87

5.     Aprilia        64

6.     KTM  64

 

 

 

Όπως φαίνεται από την βαθμολογία, ο τελευταίος αγώνας στην Valencia θα κρίνει και την δεύτερη θέση, καθώς η διαφορά ανάμεσα στην Ducati και την Yamaha είναι μόλις δύο βαθμοί.

Για την Ιστορία, παραθέτουμε και τους 67 τίτλους κατασκευαστών που έχει πάρει η Honda σε όλες τις κατηγορίες των παγκόσμιων πρωταθλημάτων:

500cc/MotoGP     23 τίτλοι

350cc        6 τίτλοι

250cc        19 τίτλοι

125cc/Moto3       17 τίτλοι

50cc  2 τίτλοι

 

Ετικέτες

MotoGP – O Miller κοντά στην υπογραφή με την Pramac

Αυτό ήταν γκολ στο 95’ για τον Αυστραλό αναβάτη
MotoGP – O Miller κοντά στην υπογραφή με την Pramac
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

13/8/2024

Εκεί που όλα έδειχναν πως ο Jack Miller θα βρεθεί εκτός MotoGP το 2025 καθώς δεν υπήρχε θέση για αυτόν στο grid όλα άλλαξαν με τον Αυστραλό αναβάτη της KTM να βρίσκεται μία ανάσα από το να υπογράψει στην Prima Pramac Racing η οποία από τη νέα σεζόν θα χρησιμοποιεί μοτοσυκλέτες της Yamaha.

Όταν μιλάμε για μεταγραφικό παζάρι στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και δη στο κορυφαίο επίπεδο όπως στο MotoGP όλα παίζουν ρόλο, από την δημοφιλία, από τον χαρακτήρα ενός αγωνιζόμενου, από τους σπόνσορες που έχει δίπλα του, από τον μάνατζερ και ότι άλλο κανείς μπορεί να φανταστεί. Στην περίπτωση του Jack Miller ισχύουν όλα αυτά ωστόσο αυτή τη φορά ο αναβάτης της KTM έκανε την ανατροπή της ανατροπής και εξηγούμαστε.

Πριν ελάχιστο καιρό η αυστριακή εταιρεία είχε κάνει γνωστό στον αναβάτη της πως δεν τον υπολογίζει για την επόμενη χρονιά και ως εκ τούτου θα έπρεπε να ψάξει αλλού για να βρει ομάδα. Τα περιθώρια για τον Miller στένευαν καθώς οι κενές θέσεις η μία μετά την άλλη μειωνόταν ενώ η μόνη σανίδα σωτηρίας ήρθε από την Ducati η οποία ούτε λίγο ούτε πολύ πρόσφερε στον Αυστραλό τη δυνατότητα να συνεχίσει στο WSBK με την Panigale V4 R.

MotoGP – O Miller κοντά στην υπογραφή με την Pramac

Ο Miller είχε κάνει ξεκάθαρο πως ήθελε να εξαντλήσει κάθε πιθανότητα ώστε να παραμείνει στην κορυφαία κατηγορία και αυτό τελικά το κατάφερε από ότι φαίνεται. Στο Βρετανικό GP ο Miller εθεάθη με τον μάνατζερ του Aki Ajo να φεύγει από το box της Prima Pramac Racing και έτσι ξεκίνησαν οι πρώτες επαφές της παραμονής.

Σύμφωνα το Sky Italia ο Miller ο οποίος αγωνιζόταν για την Pramac από το 2018 έως το 2020, έχει υπογράψει και αναμένεται να οδηγεί από την επόμενη χρονιά την Yamaha M1. Teammate του Αυστραλού θα είναι ο Miguel Oliveira ο οποίος επίσης έχει υπογράψει με την Prima Pramac Racing ωστόσο ούτε αυτός έχει ακόμη ανακοινωθεί αν και θεωρείται δεδομένο πως θα φύγει από την Trackhouse Racing με τελικό προορισμό την Prima Pramac Racing.

Μένει να δούμε αν οι μάνατζερ των συγκεκριμένων αναβατών έκαναν καλά τη δουλειά τους καθώς μην γελιόμαστε σε αυτό το επίπεδο αυτοί είναι που κάνουν την “βρώμικη” δουλειά.

Ετικέτες