Repsol Honda Team - Ζητά από τη FIM να πάρει πίσω την ποινή του Marc Marquez!

Τεχνικά το αίτημα έχει βάση, όμως την ίδια στιγμή δείχνει να περιφρονεί αθλητικό πνεύμα και το κοινό περί δικαίου αίσθημα
HRC ένσταση εναντίον FIM
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/3/2023

Βασιζόμενη σε μια τεχνική λεπτομέρεια, η Repsol Honda Team κατέθεσε μια -ντροπιαστική κατά την άποψη μας- ένσταση στη FIM, για να πάρει πίσω η τελευταία την ποινή (2 long laps) με την οποία τιμώρησε τον Marc Marquez.

Σε σήριαλ έχει εξελιχθεί το συμβάν της σύγκρουσης του Marc Marquez με τον Miguel Oliveira στο Portimao, όπου αρχικά η FIM είχε τιμωρήσει τον Ισπανό με ποινή 2 long laps για τον αγώνα της Αργεντινής για ανεύθυνη / επικίνδυνη οδήγηση.

Αρκετοί ήταν εκείνοι που θεώρησαν την ποινή “χάδι”, με την RNF Aprilia να εκδίδει ανακοίνωση στην οποία διαμαρτυρόταν για την ελαφριά ποινή του Marquez, ενώ την αντίδραση τους εξέφρασαν πολλοί αναβάτες όπως ο Aleix Espargaro, ο Jorge Martin, κ.α.

Λανθασμένα η FIM δημοσίευσε την ποινή αναφέροντας συγκεκριμένα πως ο Marc Marquez θα τιμωρηθεί “στο GP της Αργεντινής”.

Όμως λίγο αργότερα, η Repsol Honda Team ανακοίνωσε πως λόγω κατάγματος στον αντίχειρα του Marquez, ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής δεν θα λάβει μέρος στο event της Αργεντινής.

Κατόπιν τούτου, σπεύδει η FIM να διορθώσει τη διατύπωση της ποινής του Marquez, εκδίδοντας νέα ανακοίνωση με την οποία ξεκαθαρίζει πως η ποινή θα εκτελεστεί όποτε επιστρέψει ο Ισπανός στους αγώνες.

Και εδώ έρχεται η Repsol Honda να καταθέσει τη δική της ένσταση, αναφέροντας τα εξής: "Σε σχέση με την ποινή που επιβλήθηκε από τη FIM στον Marc Marquez για το αγωνιστικό συμβάν που έλαβε χώρα στο πορτογαλικό Grand Prix, η Repsol Honda Team θεωρεί ότι η τροποποίηση της ποινής αφορά σε αλλαγή των κριτηρίων σχετικά με το πότε πρέπει να εφαρμοστεί η ποινή και ότι η τροποποίηση αυτή εκδόθηκε από τη FIM δύο ημέρες μετά την οριστικοποίηση της αρχικής ποινής, κάτι που αντίκειται στους ισχύοντες κανονισμούς της FIM για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP. Για τον λόγο αυτό, η Repsol Honda Team σκοπεύει να χρησιμοποιήσει όλα τα μέσα προσφυγής που προσφέρουν οι ισχύοντες κανονισμοί ώστε να υπερασπιστεί τα δικαιώματα και τα νόμιμα συμφέροντά της, τα οποία θεωρεί ότι παραβιάστηκαν ως αποτέλεσμα της τελευταίας απόφασης που εκδόθηκε, και εν προκειμένω έχει υποβάλει έφεση ενώπιον των Αγωνοδικών Εφέσεων της FIM".

Πιθανώς η Honda να έχει δίκιο βάσει του γράμματος των κανονισμών, και να μην επιτρέπεται η μεταφορά της ποινής σε επόμενο αγώνα από εκείνον που αρχικά είχε ανακοινωθεί, όμως η ένσταση αυτή δείχει να αγνοεί αθλητικό πνεύμα και αίσθημα δικαίου.

Φανταζόμαστε πως το HRC θεωρεί πως ο Marquez τιμωρήθηκε ήδη αρκετά με έναν χαμένο αγώνα λόγω της απερισκεψίας του που οδήγησε στον τραυματισμό και του ιδίου, όμως την ίδια στιγμή δεν λαμβάνει υπόψη του τον τραυματία Oliveira που έχασε τόσο την όποια πιθανότητα διάκρισης είχε για το Portimao, όσο και τον αγώνα της Αργεντινής, από λάθος του Marc.

Τέλος, η ένσταση της Honda δείχνει να αγνοεί παντελώς την εικόνα που προβάλλει η ομάδα, καθώς το κοινό βλέπει το HRC να κάνει τα πάντα για να διακριθεί ο πιλότος της, παραμερίζοντας τις ευθύνες του στον βωμό των βαθμών.

Είμαστε περίεργοι να μάθουμε αν συμφωνεί ο Marquez με την απόφαση της Honda, και περιμένουμε να δούμε την απάντηση της FIM, στον… επόμενο κύκλο επεισοδίων της σειράς

Ετικέτες

MotoGP Ιαπωνία, Race - Άνετη νίκη M.Marquez με J. Martin και  Μ. Bezzecchi πίσω του

Στους δύο βαθμούς η διαφορά μεταξύ Marquez και Martin
Marc Marquez Motegi winner 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/10/2026

O M. Marquez επιβεβαίωσε και στον κυρίως αγώνα την ανωτερότητά του και μέσα στην πίστα της Honda κέρδισε και τον κυρίως αγώνα παίρνοντας πολύτιμου βαθμούς για τη συνέχεια του πρωταθλήματος που μπαίνει σιγά-σιγά στην τελική του ευθεία.

Τα κόκκινα φώτα έσβησαν και στην εκκίνηση ο Jorge MArtin τα κατάφερε καλύτερα από ότι χθες και έστριψε πρώτος με τους M.Marquez και M.Bezzecchi πίσω του και τον Alex Marquez στην 4η θέση έχοντας πίσω του τον Pedro Acosta αλλά και ποινή δύο long laps λόγω του χθεσινού εμβολισμού του Di Giannantonio που έστειλε στην αμμοπαγίδα τους δυο τους αλλά και τον Pedro Acosta. Ο Acosta δεν έμεινε πολύ εκεί αφού τόσο ο Enea Bastianini όσο και ο Raul Fernandez τον πέρασαν στον δεύτερο γύρο, κάτι που έκανε και ο Ai Ogura, Την δεκάδα έκλειναν στην αρχή του αγώνα οι Diogo Morerira και ο Pecco Bagnaia.

Στον 7ο γύρο ο A. Marquez έκτέλεσε και τον δεύτερο μακρύ γύρο για να πέσει στην 9η θέση, ενώ μπροστά δεν υπήρχε αλλαγή μεταξύ των πέντε πρώτων με τον Martin να ηγείται και τον M.Marquez να καραδοκεί. Με το  Bezzecchi τρίτο να αδυνατεί να κολλήσει στους δύο πρώτους ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής άρχισε εμφανώς να παίρνει τα μέτρα του αναβάτη της Aprilia στον 9ο γύρο που είδαμε τον Diogo Moreira να πέφτει δυστυχώς και να εγκαταλείπει τον αγώνα και επόμενο καλύτερο Honda μέσα στην έδρα της εκείνο του Luca Marini στη 11η θέση.

Ο M.Marquez έκανε τελικά την κίνησή του στον 11ο γύρο με τον Martin να το δέχεται σχεδόν αδιαμαρτύρητα σε εκείνο το σημείο και έπειτα έχτισε μια μικρή διαφορά ασφαλείας που μεγάλωνε γύρο με το γύρο για να φτάσεις στα εννέα (9) δέκατα του δευτερολέπτου στον 16ο γύρο. 

Ενδιαφέρον σε εκίνο το σημείο του αγώνα είχε η μάχη του Pedro Acosta με τον Ai Ogura με τον Ισπανό να είναι πιο γρήγρος και να τον περνά στον 16ο γύρο για την 6η θέση, πίσω από τον 5ο Raul Fernandez.

Πολύ γρήγορος ο Enea Bastianini που έδειξε να έχει τον ρυθμό να πλησιάσει τον Bezzecchi κάτι που προσπάθησε να κάνει στον 20ο γύρο, όταν Alex Marquez και Jack Miller έπεσαν (o Αυστραλός συνέχισε), όπως και ο Zarco.

Η κοκορομαχία μεταξύ Pedro Acosta και Raul Fernandez  γύρισε τελικά μπούμερανγκ για τον αναβάτη της KTM, ο οποίος, ενώ πέρασε τον συμπατριώτη του αρχικά δέχτηκε όχι μόνο άμεση απάντηση αλλά είδε και τον Ogura να το εκμεταλλεύεται παίρνοντας πίσω το αίμα του.

Στον 21ο γύρο ο Bastianini γύριζε εντυπωσιακά πιο γρήγορα από όλους κάνοντας και ρεκόρ χρόνου σε διάρκεια αγώνα, ενώ μπροστά η διαφορά του Marquez ήταν το ένα δευτερόλεπτο από τον Martin. Η επίδοση του Bastianini τον έφερε σε απόσταση βολής απο τον Bezzecchi στον τελευταίο γύρο, όμως αυτό δεν ήταν αρκετό για να του δώσει μια θέση στο βάθρο αν και τα έδωσε όλα.

Ο αγώνας τελείωσε χωρίς εκπλήξεις με τον M.Marquez να παίρνει μια μεγάλη και άνετη νίκη με τον Jorge Martin στην δεύτερη θέση και τον Bezzechi τρίτο, μια πολύ σημαντική νίκη για τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή, για την εξέλιξη του πρωταθλήματος με δεδομένο ότι η επόμενη πίστα, στη θεωρία τουλάχιστον, βολεύει περισσότερο τις Aprilia.

Τέταρτος ο εξαιρετικό Bastianini, ο οποίος δεν απειλήθηκε από τον 5ο Raul Fernandez με 6ο τον Ai Ogura και τον Pedro Acosta πίσω του. Ο Bagnaia τα πήγε σαφώς καλύτερα σε σχέση με χθες για την 8η θέση με τον Fermin Aldeguer 9o και τον Luca Marini να συμπληρώνει την πρώτη δεκάδα.

Στα περίεργα η απόδοση των αναβατών της VR46 που μάλλον αντιμετώπισαν κάποιο πρόβλημα με τον F. Morbidelli να τερματίζει 15ος και ον F. Di Giannantonio 18ο.

Με 333 βαθμούς ο Martin προηγείται για μόλις δύο βσθμούς του Marquez με την κορυφή του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος να έχει μια άγρια ομορφιά και φυσικά πολύ μεγαλύτερο ενδιαφέρον σε σχέση με τον περσινό περίπατο του M. Marquez.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ Διαφορά (δλ.)
1. Marc MARQUEZ Ducati Lenovo Team 41:31,467  
2. Jorge MARTIN Aprilia Racing 41:32,830 1,363
3. Marco BEZZECCHI Aprilia Racing 41:33,719 2,252
4. Enea BASTIANINI Red Bull KTM Tech3 41:33,797 2,330
5. Raul FERNANDEZ SuperFile Trackhouse MotoGP Team 41:46,282 14,815
6. Ai OGURA SuperFile Trackhouse MotoGP Team 41:46,677 15,210
7. Pedro ACOSTA Red Bull KTM Factory Racing 41:48,395 16,928
8. Francesco BAGNAIA Ducati Lenovo Team 41:51,800 20,333
9. Fermin ALDEGUER BK8 Gresini Racing MotoGP 41:55,012 23,545
10. Luca MARINI Honda HRC Castrol 41:57,144 25,677
11. Brad BINDER Red Bull KTM Factory Racing 41:57,320 25,853
12. Fabio QUARTARARO Monster Energy Yamaha MotoGP Team 42:02,334 30,867
13. Somkiat CHANTRA Honda HRC Castrol 42:02,800 31,333
14. Maverick VIÑALES Red Bull KTM Tech3 42:05,462 33,995
15. Franco MORBIDELLI Pertamina Enduro VR46 Racing Team 42:06,057 34,590
16. Alex RINS Monster Energy Yamaha MotoGP Team 42:10,695 39,228
17. Toprak RAZGATLIOGLU Prima Pramac Yamaha MotoGP 42:11,029 39,562
18. Fabio DI GIANNANTONIO Pertamina Enduro VR46 Racing Team 42:22,283 50,816
19. Jack MILLER Prima Pramac Yamaha MotoGP 42:42,594 111,127
         
  Εγκατέλειψαν      
  Johann ZARCO Castrol Honda LCR   2ος γύρος
  Alex MARQUEZ BK8 Gresini Racing MotoGP   6ος γύρος
  Diogo MOREIRA Pro Honda LCR   16ος γύρος