To ρομπότ που δίνει πλεονέκτημα στην Ducati - [VIDEO]

Όχι, δεν μιλάμε για τον Marc Marquez, αλλά για το Lenovo NTB-01
Lenovo Ducati MotoGP Robot
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/3/2025

Το ρομποτάκι NTB-01 της Lenovo είχε κάνει την εμφάνισή του στις πίστες του MotoGP το δεύτερο μισό του 2024. Πρόκειται για ένα ρομπότ που θυμίζει μηχανή του γκαζόν, έχει ροδάκια και ένα περισκόπιο, και χαρτογραφεί με μεγάλη 3D λεπτομέρεια κάθε πίστα, ακολουθώντας τους αναβάτες στον γύρο του σιρκουί που γίνεται κάθε Πέμπτη, πριν τον αγώνα.

Στο Mobile World Congress 2025 στη Βαρκελώνη, η ομάδα Ducati-Lenovo έδειξε την τελευταία έκδοση του καινοτόμου ρομπότ NTB-01 που χαρτογραφεί το προφίλ κάθε πίστας του Πρωταθλήματος MotoGP, δημιουργώντας έναν λεπτομερέστατο τρισδιάστατο χάρτη, τον οποίο μπορούν να εκμεταλλευθούν οι τεχνικοί και οι αναβάτες, κόβοντας δευτερόλεπτα από κάθε γύρο. Ο χάρτης της κάθε πίστας, που περιλαμβάνει με τεράστια ακρίβεια τις υψομετρικές διαφορές, τις ανηφόρες, τις κατηφόρες, τον τύπο ασφάλτου τις στροφές, κ.α., ενώ τα δεδομένα μπορούν επίσης να συγκριθούν με εκείνα της προηγούμενης χρονιάς για να διαπιστωθεί εάν η διαδρομή έχει αλλάξει.

Lenovo-Ducati

Η χαρτογράφηση της κάθε πίστας απαιτεί 200 GB δεδομένων, βοηθώντας έτσι στον μέγιστο βαθμό τους αλγόριθμους προσομοίωσης των τεχνικών, με τους τελευταίους κατόπιν να έχουν τη δυνατότητα -όπως αναφέρει η Lenovo- να βελτιστοποιήσουν τις ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας, μειώνοντας τον συνολικό χρόνο αγώνα κατά 2,5 έως 3 δευτερόλεπτα, κάτι που μεταφράζεται σε προβάδισμα 300 μέτρων στον τερματισμό. Το πρωτοπωριακό ρομπότ δοκιμάστηκε αρχικά στην πίστα του Mugello το 2024 και αναμένεται να χρησιμοποιηθεί πιο τακτικά από το 2025 και μετά -τουλάχιστον στα Ευρωπαϊκά Grand Prix.

Lenovo-Ducati

Ο Andrea Gorfer, σχεδιαστής ηλεκτρονικών συστημάτων της ομάδας Ducati-Lenovo, εξήγησε ότι το ρομπότ "δημιουργεί έναν χάρτη της πίστας και εξάγει περίπου 6 εκατομμύρια δεδομένα ανά δευτερόλεπτο", τα οποία χρησιμοποιούνται για τη διενέργεια πολυάριθμων προσομοιώσεων σχετικά με τη ρύθμιση της μοτοσικλέτας και το απαιτούμενο στιλ οδήγησης πριν από την πρώτη δοκιμαστική περίοδο των αναβατών. "Είναι ένας τέλειος τρόπος για να ανασυντεθεί το ψηφιακό περιβάλλον της πίστας, καταγράφοντας αυτά τα δεδομένα για μετέπειτα ανάλυση και αναπαραγωγή," δήλωσε ο Gorfer.

Marc Marquez

Με το ρομπότ της Lenovo, η εργοστασιακή ομάδα της Ducati, καθώς και οι δορυφορικές ομάδες του Ιταλού κατασκευαστή, θα έχουν μια ακόμα πιο ακριβή εικόνα των αναγκών των αναβατών πριν καν οδηγήσουν τη μοτοσυκλέτα τους για πρώτη φορά στην εκάστοτε πίστα. Ενώ συνήθως συλλέγουν αυτά τα δεδομένα στους πρώτους γύρους της πρώτης ελεύθερης δοκιμαστικής περιόδου και οι μηχανικοί πρέπει να τα επεξεργαστούν άμεσα στα γκαράζ, με αυτό το ρομπότ έχουν ένα σημαντικό πλεονέκτημα και 24 ώρες για να ενσωματώσουν τις πληροφορίες στις GP-24 ώστε οι αναβάτες να βγουν στην πίστα και να έχουν με το καλημέρα εξαιρετικές ρυθμίσεις.

MotoGP - Παραμένει αμφίβολος ο γύρος του Καζακστάν

Ίσως τα έργα ολοκλήρωσης, τα οποία συνεχίζονται, να οδηγήσουν σε δεύτερη συνεχόμενη ακύρωση του γύρου
motomagMotoGP – Παραμένει αμφίβολος ο γύρος του Καζακστάν
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

26/2/2024

Αμφίβολη παραμένει για ακόμα μία χρονιά η διεξαγωγή του γύρου των MotoGP στο Καζακστάν, καθώς οι εργασίες ολοκλήρωσης της πίστας δεν έχουν ολοκληρωθεί, με τον Carmelo Ezpeleta, CEO της Dorna, να δηλώνει... αισιόδοξος ως προς την έκβαση της κατάστασης.

Το Καζακαστάν, μπήκε για πρώτη φορά ως όνομα στο πρόγραμμα των MotoGP το 2023, με την διοργανώτρια Dorna να βρίσκεται σε συζητήσεις ήδη από το 2016 για την ένταξή του στα MotoGP. Παρ’ όλ’ αυτά, όπως φάνηκε, η χώρα της κεντρικής Ασίας, δεν κατάφερε να ολοκληρώσει εγκαίρως τις εργασίες κατασκευής της πίστας, με το GP του 2023 να ακυρώνεται, και με το ραντεβού να ανανεώνεται για το 2024.

MotoGP – Παραμένει αμφίβολος ο γύρος του Καζακστάν

Η νέα χρονιά μετρά ήδη την πρώτη της ακύρωση, με το GP της Αργεντινής και την πίστα Termas de Rio Hondo να πέφτουν θύματα της σκληρής οικονομικής πολιτικής του νέου προέδρου της χώρας, Javier Milei. Αυτό σημαίνει ότι ο στόχος της Dorna για 22 γύρους δεν θα επιτευχθεί ούτε φέτος, με τον αριθμό μέχρι στιγμής να σταματάει στους 21.

Αυτό όμως μπορεί να αλλάξει, καθώς ο 8ος γύρος, αυτός στην πίστα Sokol, ίσως να δώσει ένα ακόμη… ρεπό στους αναβάτες. Τα MotoGP είναι προγραμματισμένα να ταξιδέψουν μέχρι την Ασία, το τριήμερο 14-16 Ιουνίου, ανάμεσα σε δύο κλασσικούς γύρους, το Mugello (όπου θα διεξαχθούν και τα καθιερωμένα δοκιμαστικά) και το Dutch TT στο Assen. Καθώς όμως πλησιάζει ο καιρός και οι εργασίες δεν έχουν ακόμη ολοκληρωθεί, ίσως τελικά το Sokol να μην τα καταφέρει ούτε φέτος να γίνει η 74η πίστα που θα φιλοξενήσει αγώνα MotoGP.

MotoGP – Παραμένει αμφίβολος ο γύρος του Καζακστάν

Σε συνέντευξή του, ωστόσο, ο Carmelo Ezpeleta φάνηκε αρκετά αισιόδοξος, δηλώνοντας ότι κοιτώντας από μακριά το θέμα, δεν φαίνεται να προκύπτει κάποιο ζήτημα. Σύμφωνα με τον CEO της Dorna, ο οποίος βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία με τους υπεύθυνους της πίστας, η διαδρομή έχει ολοκληρωθεί. Αυτό που λείπει είναι ορισμένες από τις παρακείμενες εγκαταστάσεις. Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης, ο Ezpeleta διευκρίνισε και τις ακριβώς σήμαινε η φράση “λειτουργικές προκλήσεις”, την οποία είδαμε στην ανακοίνωση ακύρωσης του γύρου για το πρωτάθλημα του 2023. Σύμφωνα λοιπόν με τον ίδιο, φέτος οι Καζάκοι υπεύθυνοι της πίστας Sokol θα βρεθούν στον εναρκτήριο γύρο του Κατάρ, προκειμένου να συζητηθούν ορισμένα ζητήματα για τους κριτές.

MotoGP – Παραμένει αμφίβολος ο γύρος του Καζακστάν

Με απλά λόγια, αυτό σημαίνει ότι οι Καζάκοι χρειάζονται πεπειραμένο προσωπικό ασφαλείας για τον αγώνα, το οποίο αυτή την στιγμή δεν υπάρχει στην ασιατική χώρα. Πιθανότατα, η Dorna μαζί με την υπεύθυνη εταιρεία για την κατασκευή της Sokol, να προβούν σε ανεπίσημες δοκιμές και ελέγχους, πριν τον αγώνα του Ιουνίου, φέρνοντας πεπειραμένο προσωπικό ασφαλείας, από άλλες χώρες, ως υπεύθυνους. Όπως αινιγματικά είπε ο Ezpeleta, “τα πάντα βαίνουν καλώς”, χωρίς να προχωρά σε περισσότερες διευκρινίσεις. Τέλος, η κεφαλή της Dorna έβγαλε από το τραπέζι την πιθανότητα αντικατάστασης του αγώνα του Καζακστάν με την πίστα της Ουγγαρίας. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, η νέα διαδρομή δίπλα στη λίμνη Balaton απέχει πολύ ακόμα από το να λάβει έγκριση για την διεξαγωγή αγώνων MotoGP, παρά το ότι φέτος θα δούμε εκεί να αγωνίζονται τα Motul WSBK. Αυτό, συνεπάγεται ότι στην περίπτωση που ο γύρος του Καζακστάν ακυρωθεί, τότε πέφτουμε ξανά στους 20 γύρους, με τον στόχο της Dorna για περισσότερους να καταρρέει για ακόμα μία χρονιά.

Ετικέτες