Rossi για Sepang Test: Έχουμε το πλαίσιο που θέλαμε!

Πολύ ευχαριστημένος από τις δοκιμές
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/1/2018

Πρώτη ημέρα δοκιμών για τους αγωνιζόμενους σήμερα στην Sepang στην έναρξη της δοκιμαστικής περιόδου για το MotoGP και πολλοί αναβάτες δηλώνουν αρκετά ικανοποιημένοι με την εξέλιξη των μοτοσυκλετών τους, από την προηγούμενη σεζόν. Πρώτος με τα καλύτερα λόγια ήταν ο Rossi που όπως είπε χαρακτηριστικά «ξεκινάμε από μία βάση που είναι σε επίπεδο νίκης ήδη»

Συγκεκριμένα, ξεκινώντας σήμερα με βροχή, ο Rossi ήταν πέμπτος αλλά όπως είπε χωρίς πίεση κυρίως γιατί η πίστα στέγνωνε και ήθελε να κρατήσει δυνάμεις για τα ελαστικά, όπως άλλωστε και η πλειοψηφία των αναβατών. Επιβεβαίωσε πως και ο ίδιος και ο Vinales μπήκαν στην πίστα με το πλαίσιο που είχαν δοκιμάσει στην Valencia τον Νοέμβριο και που είναι ουσιαστικά το πλαίσιο του ’16, ο Rossi είπε στην κάμερα:

«Υπάρχει κάτι στο πλαίσιο του ’16 για το οποίο τόσο έχουμε συζητήσει την προηγούμενη σεζόν, που δεν θέλω να περιγράψω και που –τουλάχιστον εμένα- με βοηθά να οδηγήσω γρηγορότερα και βελτιώνει την είσοδο. Αν το έχεις αυτό, μετά μπορείς να κάνεις κι άλλες βελτιώσεις αλλά το σημαντικό είναι πως έχουμε μία καλή βάση. Το πλαίσιο που έχουμε τώρα είναι μία εξέλιξη του ’16 κατευθείαν. Είμαι χαρούμενος γιατί σήμερα ολοκληρώσαμε το πρόγραμμα που θέλαμε κάνοντας όλες τις δοκιμές και ταυτόχρονα καλούς χρόνους. Η Yamaha έχει δύο κινητήρες που πρέπει να δοκιμάσουμε και είναι πολύ γρήγοροι στην επιτάχυνση αλλά και ως τελική στην ευθεία. Επίσης έχει γίνει ήδη πρόοδος στα ηλεκτρονικά, τόσο για την λειτουργία με τα νέα δεδομένα των κινητήρων αλλά κυρίως με την φθορά των ελαστικών. Είμαι πολύ ικανοποιημένος από την πρώτη μέρα δοκιμών».

Θυμηθείτε όλα όσα ειπώθηκαν στην Παρουσίαση της Yamaha πριν λίγες ημέρες

Ο Rossi, αν και ρωτήθηκε, δεν έκανε κανένα σχόλιο για το μέλλον του στο MotoGP, ούτε και θέλησε να συμπληρώσει κάποιο άλλο σχόλιο για το γεγονός πως η “silly season” ξεκίνησε πολύ πριν της ώρας της…

Ετικέτες

Jorge ‘Aspar' Martinez και CFMOTO για MotoGP – Καραμπόλα με Tech3 που μιλά με Honda

Μια ακόμη σημαντική εξέλιξη ψήνεται στο παρασκήνιο του MotoGP ενόψει της νέας εποχής των 850 cc
aspar
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/4/2026

Ο Jorge Martinez, γνωστός και από το αγωνιστικό του παρατσούκλι Aspar, εκτός από τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής στις κατηγορίες 80 και 125 κυβικών των Grand Prix τη δεκαετία του 1980, είναι ιδιοκτήτης των δύο ομάδων CFMOTO Aspar Team σε Moto3 και Moto2.

Μετά από μια πορεία γεμάτη με σημαντικές επιτυχίες, ο Aspar εύλογα σκέφτεται την επέκταση στην κορυφαία κλάση MotoGP και οι πληροφορίες που κυκλοφορούν αυτόν τον καιρό στο paddock του παγκοσμίου πρωταθλήματος μιλούν ακριβώς γι’ αυτό.

aspar

Υπάρχουν λοιπόν σοβαρότατες πιθανότητες να δούμε ομάδα CFMOTO Aspar Racing στη μεγάλη κατηγορία MotoGP με μοτοσυκλέτες προερχόμενες από την ΚΤΜ, συνεργάτιδα της κινέζικης εταιρείας εδώ και χρόνια τόσο στα μοντέλα παραγωγής, όσο και στις δύο μικρότερες κλάσεις των Grand Prix.

Για να γίνει αυτό ωστόσο, θα πρέπει να βρεθεί χώρος και αυτός μαθαίνουμε πως ενδέχεται να δημιουργηθεί με την αποχώρηση της Tech 3 από το σχήμα της ΚΤΜ. Η Tech 3 μάλιστα φέρεται να είναι σε συζητήσεις με τη Honda για συνεργασία από το 2027 και μετά, στο οποίο σενάριο η ομάδα του Aspar θα σπεύσει να αναλάβει τις δύο KTM RC16 που τρέχει σήμερα η γαλλική ομάδα με Maverick Vinales και Enea Bastianini.

aspar
O Jorge Martinez με τον David Alonso

Ο Jorge Martinez έχει χτίσει μια σπουδαία υποδομή στη Βαλένθια με επίκεντρο την ιδιόκτητη πίστα Aspar Circuit, στην οποία θα βρει κανείς συχνά όλους τους μεγάλους Ισπανούς πρωταθλητές (αδελφοί Marquez, Jorge Martin κ.ά.) να προπονούνται, αλλά η σημαντικότερη δουλειά που γίνεται εκεί είναι σε επίπεδο ακαδημιών, καθώς ο Aspar έχει ήδη αναδείξει πολλά ταλέντα μέσω του εκπαιδευτικού του προγράμματος και του MIR Racing Aspar Cup.

aspar
Max Quilles

Πρόκειται για έναν θεσμό που συγκεντρώνει νεαρούς αναβάτες από δεκάδες χώρες του κόσμου και μέχρι τώρα έχει χαρίσει στην Ισπανία έναν παγκόσμιο πρωταθλητή, τον David Alonso που το 2024 έφερε στη CFMOTO έναν σπουδαίο τίτλο τιμής: το πρώτο πρωτάθλημα Grand Prix (Moto3) για κινέζικη ομάδα, έστω και με μοτοσυκλέτα ΚΤΜ. Επιπλέον, από το ίδιο πρόγραμμα έχει βγει ένα από τα νέα μεγάλα ταλέντα της Ισπανίας, ο Max Quilles που αυτή τη στιγμή προηγείται στην κατάταξη της Moto3 και μοιάζει με το μεγαλύτερο φαβορί για τον φετινό τίτλο – και είναι επίσης προστατευόμενος του Marc Marquez και τακτικός παρτενέρ του στις προπονήσεις – ενώ δύο ακόμη αναβάτες που έχουν φτάσει στο κορυφαίο πρωτάθλημα μέσω του προγράμματος του Aspar είναι οι Dani Holgado και Marco Morelli.

aspar
Dani Holgado

Φέτος μάλιστα ο Aspar επέκτεινε το πρόγραμμα αυτό στην Ασία με τη συνεργασία της CFMOTO, αναζητώντας τα επόμενα μεγάλα ταλέντα των Grand Prix στην άλλη άκρη του κόσμου και πρωτίστως στην Κίνα, μια χώρα ουσιαστικά “παρθένα” για τον κόσμο του MotoGP και διακαής πόθος της Liberty Media.

Όλα μοιάζουν να δένουν όμορφα και τακτικά, καθώς το όραμα Aspar και CFMOTO ευθυγραμμίζεται ιδανικά με τα θέλω των διοργανωτών, Libery Media και Moto Grand Prix Sports Entertainment (Dorna), τόσο που αρχίζει να μοιάζει περισσότερο με θέμα χρόνου παρά με φήμη.