Rossi-Rally Monza

Για πέμπτη φορά νικητής ο Γιατρός
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/12/2016

Ο Valentino Rossi δεν θα μπορούσε να κλείσει με καλύτερο τρόπο την αγωνιστική του δραστηριότητα το 2016, καθώς χρίστηκε για πέμπτη φορά νικητής στο αγώνα rally της Monza.

Στον αγώνα συμμετείχαν, όπως πάντα, πολλά αστέρια των GP αλλά και των αγώνων αυτοκινήτου, οι οποίοι αγωνίστηκαν σε ειδικές που ήταν χαραγμένες τόσο στην ιστορική διαδρομή του rally, όσο και στην ομώνυμη πίστα της F1.

Ο Rossi κάθισε πίσω από το τιμόνι ενός Ford Fiesta M-Sport, με συνοδηγό τον Carlo Cassina, με τον οποίο έχουν συμμετάσχει μαζί και στο παρελθόν αρκετές φορές. Ο Γιατρός πήρε μια εντυπωσιακή νίκη μένοντας μπροστά από τον ο Daniel Sordo (οδηγό WRC με την ομάδα της Hyundai), έχοντας μάλιστα μια διαφορά 18,4 δευτερολέπτων, σε έναν αγώνα που εξελίχθηκε μέσα σε 10 ειδικές με συνολική διάρκεια μιάμισης ώρας. Τρίτος αναδείχθηκε ο Marco Bonanomi με Citroen, ο οποίος είναι αγωνιζόμενος σε αγώνες endurance.

Η νίκη του Rossi στον ιστορικό αγώνα ήταν διπλή, καθώς κέρδισε και το Monster Energy Masters Show που εξελισσόταν παράλληλα, ενώ οι υπόλοιπες προσωπικότητες των MotoGP, όπως ο Team Manager της Suzuki, Davide Brivio και Alessio "Uccio" Salucci, φίλος και μέλος της ομάδας του Rossi στα MotoGP, κατατάχθηκαν πέμπτος και ένατος αντίστοιχα.

Θέλω πάντοτε να είμαι ανταγωνιστικός τόσο ως αναβάτης όσο και ως οδηγός αγώνων

Σε δηλώσεις που έκανε μετά τον αγώνα, ο Rossi είπε: "Τα τελευταία χρόνια, μαζί με την Monster Energy, έχουμε μετατρέψει το event σε κάτι πολύ ξεχωριστό. Φέτος είχαμε εξαιρετικές καιρικές συνθήκες και μεγάλη προσέλευση κοινού. Φυσικά, το να κλείνω την σεζόν με μια νίκη είναι σπουδαίο συναίσθημα. Το να κερδίζω τον αγώνα και το Master Show ταυτόχρονα είναι φανταστικό. Είμαι πάντα απόλυτα συγκεντρωμένος ολόκληρη τη σεζόν στους αγώνες, ώστε όταν φτάνουμε στα τέλη του Νοεμβρίου μετά τον αγώνα της Valencia, ανυπομονώ να συναντήσω την ομάδα και να οδηγήσω το αυτοκίνητο. Θέλω πάντοτε να είμαι ανταγωνιστικός τόσο ως αναβάτης όσο και ως οδηγός αγώνων και θέλω να παλεύω για το βάθρο εδώ στη Monza. Είμαι εδώ ξανά μαζί με τον Uccio και τον Brivio με τους οποίους συζητάμε συχνά κατά τη διάρκεια της χρονιάς για το ποιος θα είναι νικητής ανάμεσά τους. Είναι ωραίο να νιώθεις την έξαψη ενός αγώνα χωρίς την πίεση που δέχομαι στα MotoGP. Είμαι χαρούμενος και περήφανος."

Να θυμίσουμε ότι ο Rossi είχε κερδίσει στην Monza το 2006, το 2007, το 2012 και το 2015. Πλέον, η επόμενη φορά που θα τον δούμε ξανά μέσα σε πίστα, θα είναι στις επίσημε δοκιμές των MotoGP στην Sepang τον Ιανουάριο.

Ετικέτες

MotoGP – O Nicolo Bulega στα κίτρινα της VR46!

Στο Mugello κλείστηκε η συμφωνία με τις ευλογίες της Ducati Corse
nicolo-bulega
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

4/6/2026

Στο τρελό γαϊτανάκι των μεταγραφών ενόψει της νέας σεζόν (και νέας εποχής) του MotoGP από το 2027 αναμένεται ένα πολύ μεγάλο ανακάτεμα στους αναβάτες.

Ανάμεσα στις αρκετές γνωστές - αλλά όχι ακόμη επισημοποιημένες – μεταγραφές ξεχωρίζει αυτή του Fabio Di Giannantonio, του πιο καυτού αναβάτη της Ducati στο πρώτο ένα τρίτο της φετινής σεζόν. Ο Diggia φέρεται να έχει ήδη κλείσει θέση σε μια εργοστασιακή ΚΤΜ για τα επόμενα δύο χρόνια, γεγονός που σημαίνει πως η VR46 θα χάσει τον κορυφαίο της αναβάτη.

Στη διάρκεια του αγώνα στο Mugello το σαββατοκύριακο 29-31/5 έγινε μια προγραμματισμένη συνάντηση μεταξύ των Valentino Rossi, Gigi Dall’ Ignia (διευθυντής Ducati Corse) και Claudio Domenicali (διευθύνων σύμβουλος Ducati), κατά την οποία φέρεται να έχει οριστικοποιηθεί η υπογραφή του Nicolo Bulega στην Pertamina Enduro VR46 Racing Team για δύο χρόνια.

Αυτό σημαίνει πως η ομάδα του Rossi έχει εξασφαλίσει για του χρόνου το δίδυμο των Bulega και Fermin Aldeguer, αλλάζοντας πλήρως τη σύνθεση που φέτος έχει τους Di Giannantonio και Franco Morbidelli. Ο προορισμός του πρώτου είναι ήδη γνωστός, ενώ για τον δεύτερο όλα δείχνουν πως οδεύει σε άλλο πρωτάθλημα, καθώς πολύ δύσκολα θα βρει μια διαθέσιμη σέλα στο MotoGP όπου καραδοκούν αρκετοί ταλαντούχοι νέοι από τη Moto2.

Ένας εξ αυτών, ο Celestino Vietti ακουγόταν πολύ δυνατά για τη VR46 ως μέλος και της ομώνυμης ακαδημίας, ωστόσο φαίνεται πως χάνει τη μάχη από τον Bulega. Εφόσον επαληθευτεί η διετής συμφωνία VR46-Bulega, σημαίνει αυτομάτως πως καταρρίπτονται και οι φήμες για επιστροφή του Luca Marini από τη Honda στην ομάδα του αδελφού του.

Ο Bulega έχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα συγκριτικά με οποιονδήποτε άλλο υποψήφιο rookie και αυτό δεν είναι οι επιδόσεις του στο WSBK, όπου γράφει ιστορία έχοντας χτίσει ένα ανεπανάληπτο σερί 22 αγώνων αήττητος. Το προσόν του είναι πως του χρόνου θα είναι ίσως ο πιο καλός γνώστης των Pirelli ελαστικών και του τρόπου που δουλεύει η ιταλική εταιρεία, γεγονός που έχει ήδη αξιοποιηθεί από τη Ducati χρίζοντάς τον ως αναβάτη εξέλιξης του αγωνιστικού της πρωτοτύπου 850 cc.

Μάλιστα οι χρόνοι που έγραψε σε πρόσφατες δοκιμές της μοτοσυκλέτας του 2027 έχουν εντυπωσιάσει τους ανθρώπους της Ducati Corse, όχι τόσο γιατί είναι εξωφρενικοί σε απόλυτες τιμές, αλλά γιατί δείχνουν πως είναι ήδη έτοιμος για τη μετάβαση σε ένα πρωτάθλημα που έχει αποδειχθεί πολύ αφιλόξενο για τόσους και τόσους σπουδαίους πρωταθλητές που ήρθαν από άλλα πρωταθλήματα. Δείτε για παράδειγμα πόσο ζορίζεται φέτος με την προσαρμογή του ο Toprak Razgatlioglu, ο ίδιος αναβάτης που πέρυσι έκανε πλάκα σε όλο το WSBK και τον οποίο ο Bulega δεν μπορούσε να κερδίσει.

Ο Bulega θα ντυθεί στα κίτρινα της VR46 και θα μπει στο MotoGP ως rookie έχοντας πολύ καλύτερη γνώση της μοτοσυκλέτας και των νέων ελαστικών από σχεδόν τους περισσότερους άλλους αναβάτες, νέους και μη, καθώς θα έχει περάσει πολύ περισσότερο χρόνο στη σέλα της νέας Ducati κυλώντας με τα νέα Pirelli ως αναβάτης δοκιμών.