Σήκωσε την γαλανόλευκη σημαία στην Κωνσταντινούπολη για το BMU ο Αντώνης Βεντούρας!

Οι Τούρκοι έκοψαν πρόωρα τον Ελληνικό Εθνικό Ύμνο
BMU Win Ventooras
Από το

motomag

6/10/2025

Ο μόλις 13 ετών ο Αντώνης Βεντούρας επέστρεψε δυναμικά στην αγωνιστική δράση μετά τους τραυματισμούς του με μια εμφατική εμφάνιση και νίκη στην πίστα της Κωνσταντινούπολης, στην κατηγορία CFMOTO 300 του Βαλκανικού Πρωταθλήματος.

Στην κατηγορία CFMOTO 300, ο Βεντούρας έδειξε από τα ελεύθερα δοκιμαστικά ότι έχει τον ρυθμό και την ωριμότητα ενός έμπειρου αθλητή. Παρά τις δύσκολες καιρικές συνθήκες σε FP1, FP2 και στα χρονομετρημένα QP1, QP2, κατάφερε να εξασφαλίσει την pole position, αφήνοντας πίσω του δυνατούς αντιπάλους από Τουρκία και άλλες χώρες.

@vent22ras Yesterday, at the legendary Istanbul Park in Turkey, I climbed to the top step of the podium, finishing 14 seconds ahead of the 2nd place and taking 1st overall, proudly raising the Greek flag high! 🇬🇷 Today, back to the battle at 16:35! Stay tuned for another strong race! 🏁🔥 #greece #viralvideos #foryourpage #riderboy ♬ πρωτότυπος ήχος - Ventouras_22

Το Σάββατο, στην πίστα "Istanbul Park", ο Βεντούρας πραγματοποίησε ιδανική εκκίνηση και με σταθερό ρυθμό κυριάρχησε από την αρχή έως το τέλος, κατακτώντας τη νίκη με διαφορά 14 δευτερολέπτων! Σε μια μικτή κατηγορία (CFMOTO 300 & Kadinlar Kup), με έντονο ανταγωνισμό, ο 13χρονος απέδειξε ότι διαθέτει την ψυχραιμία και το πάθος που απαιτεί ο πρωταθλητισμός.

Μετά τον αγώνα, ο ίδιος δήλωσε, “Δουλεύω καθημερινά με στόχο το πρωτάθλημα. Ο δρόμος δεν είναι εύκολος, αλλά αγαπώ αυτό που κάνω και παλεύω με όλες μου τις δυνάμεις. Ευχαριστώ την οικογένειά μου, όσους με στηρίζουν και φυσικά την ομάδα μου ARP RACING ACADEMY, που βρίσκεται δίπλα μου σε κάθε βήμα.”

MotoGP: Toprak Razgatlioglu - Πρώτο τεστ και πρώτοι χρόνοι με τη Yamaha YZR-M1 V4

Σύντομη η αρχική επαφή, στην πίστα του Aragon - Ο πολυπρωταθλητής θα αλλάξει και νούμερο τη νέα σεζόν
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/11/2025

Ο Toprak Razgatlioglu είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει τη Yamaha V4 στην πίστα της Aragon σε καλές καιρικές συνθήκες, ενώ παράλληλα αποχαιρετά το αγαπημένο του νούμερο 54!

Αυτή δεν ήταν η πρώτη φορά που ο Toprak δοκίμασε MotoGP μοτοσυκλέτα της Yamaha, καθώς αυτό είχε συμβεί και δύο χρόνια νωρίτερα στην πίστα της Jerez, όταν ήταν σε συζητήσεις με την ιαπωνική εταιρεία, που τότε δεν ευδοκίμησαν. Τώρα όμως ο Toprak έχει ήδη συνάψει συμβόλαιο με την Iwata για το 2026, και τώρα ο Τούρκος αναβάτης ολοκλήρωσε τους πρώτους του γύρους με τη νέα Yamaha YZR-M1 V4 (και όχι εκείνη με τον τετρακύλινδρο εν σειρά με την οποία αγωνίζονται φέτος Quartararo, Rins, Oliveira και Miller) στην πίστα της Aragon μαζί με τους αναβάτες εξέλιξης Augusto Fernandez και Andrea Dovizioso.

YAMAHA

Σημειώστε πως η Yamaha, πέρα από δυο στατικές φωτογραφίες ΔΕΝ έχει δώσει ΚΑΜΙΑ πληροφορία για τους χρόνους του El Turco, με τα εξειδικευμένα αγωνιστικά μέσα να παίρνουν τη σκυτάλη δίνοντας μας ΑΝΕΠΙΣΗΜΟΥΣ χρόνους. Παίρνουμε λοιπόν τις αναφορές with a pinch of salt που λένε και οι Άγγλοι (με ελαφρύ σκεπτικισμό δηλαδή), χωρίς να υπάρχει αυτή τη στιγμή πουθενά 100% επιβεβαιωμένη πληροφορία.

Οι ανεπίσημες πληροφορίες αναφέρουν πως μετά από 30 γύρους στην πίστα, ο καλύτερος χρόνος του Toprak ήταν 1:49:176 και για να υπάρχει μία πιο καθαρή εικόνα, πρέπει να αναφέρουμε πως ο Marc Marquez σημείωσε χρόνο 1:45:704 στο Q2 του Ιουνίου στην ίδια πίστα με σαφώς πιο ζεστό καιρό, ενώ ο Fabio Quartararo είχε σημειώσει με την εν σειρά μοτοσυκλέτα της Yamaha, 1:48:488 στο FP1, 1:46:631 στο Q1, 1:47:814 στο sprint και 1:47:826 στον αγώνα.

Αυτό σημαίνει πως ο Toprak ήταν αρκετά πίσω σε χρόνους σε σύγκριση με τους αναβάτες που θα πρέπει να ανταγωνιστεί την επόμενη σεζόν, όμως πρέπει να αναφέρουμε εδώ πως η Yamaha V4 δεν είναι σε καμία περίπτωση στο επίπεδο της εν σειρά M1 και έτσι δεν μπορούμε ακόμα να βγάλουμε ασφαλή συμπεράσματα για τους χρόνους του Toprak, που πήρε απλά μία γεύση πριν το τεστ της Βαλένθια.

Τέλος, ο Toprak δεν θα μπορέσει να “φορέσει” στη σεζόν 2026 το αγαπημένο του νούμερο που είναι το “54”, καθώς αυτό είναι ήδη “καπαρωμένο” από τον Fermin Aldeguer. Οι πρώτες πληροφορίες θέλουν τον Τούρκο να έχει επιλέξει το νούμερο “7” που είχε όταν αγωνιζόταν στο παρελθόν στον θεσμό Yamaha R6 Cup.