Suzuka 8 Hours: Νίκη Zarco και Honda HRC από εκεί έψαχναν ομάδα – 2η η Yamaha

Johann Zarco και Takumi Takahashi νικητές για δεύτερη χρονιά σερί
hrc
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/8/2025

Ο Johann Zarco και ο Takumi Takahashi κέρδισαν την 46η έκδοση του αγώνα αντοχής Suzuka 8 Hours για την εργοστασιακή ομάδα της Honda. Δεύτερη με μικρή διαφορά ήρθε η εργοστασιακή ομάδα της Yamaha.

Αυτή ήταν η τέταρτη συνεχόμενη νίκη στον θεσμό για την Honda. Οι Johann Zarco και Takumi Takahashi ήταν μέλη της ομάδας που κέρδισε και πέρυσι (με τρίτο αναβάτη τον Teppei Nagoe). Αυτή ήταν η δεύτερη νίκη του Zarco και η έβδομη του Takahashi – με την πρώτη του νίκη να έρχεται 15 χρόνια πριν!

Η Yamaha κατέκτησε τη δεύτερη θέση με την εργοστασιακή της ομάδα να χάνει τη νίκη για 34 δευτερόλεπτα. Οι Jack Miller, Andrea Locatelli και Katsuyuki Nakasuga πάλεψαν μέχρι το τέλος αλλά δεν κατάφεραν να πάρουν τη νίκη. Χαρακτηριστικό είναι πως η Yamaha χρειάστηκε οκτώ pit stop, ενώ η Honda HRC κατάφερε να τερματίσει τον αγώνα με ένα pit stop λιγότερο, παρά το γρήγορο ρυθμό της.

Πίσω από τη Honda και τη Yamaha εξελίχθηκε μια μάχη για την τρίτη θέση, με την ομάδα Yoshimura SERT Motul που αποτελούταν από Dan Linfoot, Gregg Black και Cocoro Atsumi να ανεβαίνει τελικά στο βάθρο. Τέταρτη ήταν η ομάδα SDG Team HARC-Pro. Honda (Nagoe, Abe, Kunii) και πέμπτη η εργοστασιακή ομάδα της BMW, BMW Motorrad World Endurance (Reiterberger, van der Mark, Odendaal). Η ομάδα της BMW εκμεταλλεύτηκε το γεγονός ότι η YART Yamaha (Fritz, Hanika, O’Halloran) εγκατέλειψε τον αγώνα μετά από δύο πτώσεις στο ίδιο σημείο και πλέον βρίσκεται μόλις ένα βαθμό πίσω της στην γενική βαθμολογία.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε την πρώτη δεκάδα του αγώνα Suzuka 8 Hours

1. Honda HRC (Zarco, Takahashi), Honda CBR1000 RR-R, 217 γύροι

2. Yamaha Racing Team (Nakasuga, Miller, Locatelli), Yamaha YZF-R1, +34,243 sec

3. Yoshimura SERT Motul (Black, Linfoot, Atsumi), Suzuki GSX-R1000R, +1 

4. SDG Team HARC-Pro. Honda (Nagoe, Abe, Kunii), Honda CBR1000 RR-R, +1

5. BMW Motorrad World Endurance (Reiterberger, van der Mark, Odendaal), BMW M1000RR, +2

6. AutoRace Ube Racing (Uramoto, Baz, Todd), BMW M1000RR, +3

7. Team ATJ with Docomo Business (Iwata, Suzuki, Kunimine), Honda CBR1000 RR-R, +3

8. Kawasaki Webike Trickstar (di Meglio, Ramos, Leblanc), Kawasaki ZX10R, +4

9. ELF Marc VDS/KM99 (Marino, de Puniet, Guarnoni), Yamaha YZF-R1, +4

10. Honda Asia Dream Racing (Atiratphuvapat, Anuar, Zaidi), Honda CBR1000 RR-R, +4

11. ERC Endurance (Mikhalchik, Foray, Checa), BMW M1000RR, +5

 

Παρακάτω μπορείτε να δείτε την πρώτη δεκάδα στην βαθμολογία του πρωταθλήματος FIM Endurance World Championship

1. YART Yamaha, 88

2. BMW Motorrad World Endurance, 87

3. Kawasaki Webike Trickstar, 83

4. Yoshimura SERT Motul, 73

5. ERC Endurance, 68

6. F.C.C. TSR Honda, 58

7. Maxxess by BMRT, 40

8. ELF Marc VDS/KM99, 37

9. Honda HRC, 35

10. Team Bolliger Switzerland, 35

 

Johann Zarco: Φαίνεται να γλυτώνει το χειρουργείο - Σημαντική βελτίωση και πλάνο για επιστροφή στη δράση

Στόχος της αποθεραπείας η επιστροφή στους αγώνες τον Σεπτέμβριο
Zarco
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/7/2026

Ευχάριστα νέα για τον αναβάτη της Castrol Honda LCR, καθώς η πορεία της αποθεραπείας του μετά τον τραυματισμό του στην Καταλονία εξελίσσεται καλύτερα από το αναμενόμενο, με τις τελευταίες ιατρικές εξετάσεις να δείχνουν σημαντική πρόοδο, με αποτέλεσμα να αποφεύγει το ενδεχόμενο χειρουργικής επέμβασης.

Την Τετάρτη 1 Ιουλίου, ο Johann Zarco επισκέφθηκε εξειδικευμένο ορθοπεδικό στη Λυών, προκειμένου να αξιολογηθεί εκ νέου η κατάσταση του τραυματισμένου γονάτου του.

Οι πρώτες μαγνητικές τομογραφίες που πραγματοποιήθηκαν αμέσως μετά την πτώση του στην πίστα της Καταλονίας είχαν γίνει ενώ η περιοχή παρέμενε έντονα πρησμένη, γεγονός που δυσκόλευε την ακριβή διάγνωση. Με την υποχώρηση της φλεγμονής, οι νέες εξετάσεις έδωσαν μια σαφέστερη και πιο αισιόδοξη εικόνα.

Zarco

Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση της Castrol Honda LCR, ο έσω πλάγιος σύνδεσμος επουλώνεται φυσιολογικά, ενώ και ο οπίσθιος χιαστός, ο οποίος αρχικά θεωρούνταν ότι είχε υποστεί ολική ρήξη, παρουσιάζει πολύ θετικά σημάδια αποκατάστασης. Η μοναδική επιβεβαιωμένη σοβαρή βλάβη παραμένει η ρήξη του πρόσθιου χιαστού.

Το προηγούμενο διάστημα ο Γάλλος περίμενε να επουλωθεί και ένα έγκαυμα που είχε υποστεί, ώστε να μπορέσει να υποβληθεί σε επέμβαση. Ωστόσο συνέχισε παράλληλα πρόγραμμα φυσικής κατάστασης και αποκατάστασης, παρουσιάζοντας τόσο σημαντική πρόοδο ώστε η συντηρητική αντιμετώπιση να θεωρηθεί πλέον η καλύτερη επιλογή από την ιατρική ομάδα.

Zarco

Έπειτα από σύσταση της ιατρικής ομάδας, ο Zarco δεν θα υποβληθεί λοιπόν σε χειρουργική επέμβαση και θα συνεχίσει εντατικό πρόγραμμα αποκατάστασης και ενδυνάμωσης. Εφόσον οι επόμενοι ιατρικοί έλεγχοι δώσουν θετικά αποτελέσματα, στόχος είναι να επιστρέψει στις πίστες μέσα στον Σεπτέμβριο.

Η Castrol Honda LCR εξέφρασε την ικανοποίησή της για την εξέλιξη της κατάστασης του Γάλλου αναβάτη και δήλωσε ότι ανυπομονεί να τον δει ξανά στη σχάρα εκκίνησης όταν οι γιατροί δώσουν το τελικό “πράσινο φως”.