Η απίθανη κατηγορία των Baggers, την οποία έχουμε γνωρίσει από το Πρωτάθλημα MotoAmerica έρχεται και στο MotoGP, ως υποστηρικτική κατηγορία στο Red Bull Grand Prix of The Americas 2024!
Οι αμερικάνικες μοτοσυκλέτες της Harley-Davidson και Indian, κομπλέ με τις βαλίτσες και τα τεράστια Bat-wing φαίρινγκ τους, χαρίζουν εδώ και κάποια χρόνια χορταστικό θέαμα στους Αμερικανούς που παρακολουθούν το Εθνικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας των Η.Π.Α. (MotoAmerica). Γιατί είναι άλλο πράγμα να βλέπεις στην πίστα μοτοσυκλέτες που έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για αυτό τον σκοπό, και άλλο να χαζεύεις τουριστικά μεγαθήρια να ξύνουν βαλίτσες και να σηκώνονται σούζα στις εξόδους από φουρκέτες. Ακριβώς επειδή είναι “αταίριαστες” στον χώρο, είναι που ιντριγκάρουν και περισσότερο. Τώρα, η κατηγορία των Baggers θα κάνει το ντεμπούτο της και στο MotoGP, στις 12-14 Απριλίου του 2024. Τα μεγαθήρια με τα V2 θα συμμετέχουν σε δύο αγώνες στον αμερικάνικο γύρο του MotoGP, την Παρασκευή και το Σάββατο. Ελαφρώς ως “freak show”, που παρόλα αυτά μας αρέσει πολύ, και δίνει και πάτημα στις αμερικάνικες εταιρείες και σε διεθνές κοινό μέσω των τηλεοπτικών μεταδόσεων.
MotoGP, Bastianini: "Η Ducati πιέζει αλλά είμαι ήρεμος”
Οι Ιταλοί πιέζουν για αποτελέσματα ωστόσο ο Bastianini δεν φαίνεται να ανησυχεί
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
2/5/2024
Το συμβόλαιο του Enea Bastianini με την Ducati Lenovo Team λήγει τη φετινή χρονιά και οι μνηστήρες για τη θέση του αναμφίβολα είναι πάρα πολλοί. Τα περισσότερα συμβόλαια των αναβατών όπως διαβάσατε στο ΜΟΤΟ λήγουν στο τέλος του έτους και αυτό σημαίνει ένα πράγμα πως ο Bastianini πρέπει να φέρει αποτελέσματα τα οποία θα του προσφέρουν την ανανέωση του συμβολαίου στην εργοστασιακή ομάδα του Borgo Panigale.
Την επομένη στο μονοήμερο τεστ που έλαβε χώρα στην ίδια πίστα ο Bastianini είχε νωρίς μία άσχημη πτώση με τον ίδιο να ολοκληρώνει την διαδικασία στην ένατη θέση. Σύμφωνα με τα λεγόμενα του το τεστ ήταν θετικό καθώς κατάφερε να βρει πολλές λύσεις που θα τον βοηθήσουν για τη συνέχεια του πρωταθλήματος αν και για να λέμε την αλήθεια θα χρειαστεί ένας αγωνιστικός άθλος για να κρατήσει ο ίδιος την θέση του στην Ducati Lenovo Team.
O Bastianini αναφέρθηκε στη συνέχεια τόσο για το τεστ όσο και για την πίεση που δέχεται από την Ducati Lenovo Team ώστε να αποδώσει τα μέγιστα:“Δυστυχώς, δεν ξεκίνησε η μέρα με τον καλύτερο τρόπο. Είχα μία άσχημη πτώση στην στροφή 7. Ευτυχώς δεν τραυματίστηκα αν και αγχώθηκα όσον αφορά την δουλειά που έπρεπε να γίνει.
Στη συνέχεια ηρέμησα οπότε καταφέραμε να δουλέψουμε σε πολλούς τομείς. Βρήκαμε την σωστή ρύθμιση στο φρενάρισμα ενώ επίσης βελτιώσαμε τον ρυθμό, ωστόσο στο αργό κομμάτι της πίστας πρέπει να βελτιωθούμε περισσότερο. Στο Le Mans τα πράγματα θα είναι διαφορετικά είναι μία πίστα στην οποία έχω κερδίσει -2022- και εκεί έχω αυτοπεποίθηση.
Η ομάδα πιέζει για να έρθουν τα αποτελέσματα ωστόσο είμαι ήρεμος. Το σημαντικό στην αρχή της χρονιάς ήταν να επανακτήσω την αυτοπεποίθηση μου όσον αφορά την οδήγηση. Ήρθαν και κάποια καλά αποτελέσματα ωστόσο τώρα είναι σημαντικό να πετύχω ακόμη περισσότερα”.
Αν και τα πράγματα δεν είναι εύκολα για τον Bastianini o ίδιος δεν φαίνεται να ανησυχεί ιδιαίτερα, μένει να δούμε αν ο αναβάτης της Ducati Lenovo Team γνωρίζει ήδη τι έχουν αποφασίσει τα μεγάλα κεφάλια της Ducati Corse και παίζει εκ του ασφαλούς ή έχει κάποιον άσσο στο τσεπάκι του όσον αφορά το αγωνιστικό του μέλλον.
