Takaaki Nakagami - Συνεχίζει για ακόμη έναν χρόνο με την LCR Honda
Η Honda χρειάζεται έναν Ιάπωνα στο MotoGP, και ο Nakagami κάνει καλά τη δουλειά του
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
19/9/2023
Η LCR Honda, ανακοίνωσε πως ο Takaaki Nakagami θα συνεχίσει να αγωνίζεται με τα χρώματα της ομάδας και το 2024, με τον Ιάπωνα να μετρά επτά χρόνια παρουσίας στην ομάδα του Lucio Cecchinello.
Ο 31χρονος πλέον Nakagami ο οποίος βρίσκεται στην κορυφαία κατηγορία από το 2018, όπως αναμενόταν υπέγραψε νέο συμβόλαιο με την LCR Honda για ακόμη έναν χρόνο και ως εκ τούτου ο Ιάπωνας μαζί με τον Johann Zarco θα αποτελεί το δίδυμο αναβατών της LCR Honda. Με την ομάδα του Lucio Cecchinello να κλείνει τις θέσεις των αναβατών της, μένει τώρα να δούμε τι θα συμβεί με τη μοναδική ανοικτή θέση του grid η οποία είναι αυτή της Gresini Racing.
O Takaaki Nakagami μετά την υπογραφή του νέου συμβολαίου με την LCR Honda δήλωσε:"Αισθάνομαι ότι η LCR Honda είναι μέρος της οικογένειάς μου και φυσικά είμαι ενθουσιασμένος που θα είμαι μαζί της για άλλη μια σεζόν. Θέλω να ευχαριστήσω και το HRC για την ευκαιρία, καθώς ξέρω ότι συμβαδίζουμε. Τώρα ήρθε η ώρα να δουλέψω ακόμα πιο σκληρά για να είμαι έτοιμος για το μέλλον".
MotoGP: Αλλαγές στο πρόγραμμα δοκιμών των μοτοσυκλετών 850 κ.εκ. - Οι επίσημες ημερομηνίες
Λιγότερες ημέρες θα έχουν στη διάθεσή τους ομάδες και κατασκευαστές
Από τον
Παύλο Καρατζά
3/9/2026
Το MotoGP ανακοίνωσε τις επίσημες ημερομηνίες για τις δοκιμές πριν την έναρξη της σεζόν το 2027, οι οποίες περιλαμβάνουν αλλαγές στον αριθμό των ημερών που θα έχουν στη διάθεσή τους οι αναβάτες με τις μοτοσικλέτες των 850 κυβικών.
Η νέα εποχή των 850 κυβικών και των ελαστικών Pirelli αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον. Για τις ομάδες και τους αναβάτες, η πρώτη αυτή περίοδος δοκιμών πριν την έναρξη της σεζόν θα μπορούσε να αποδειχθεί κρίσιμη για την απόκτηση ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος έναντι των άλλων κατασκευαστών.
Ο χρόνος στην πίστα θα είναι πολύτιμος, καθώς οι κατασκευαστές θα επιδιώξουν να επιλύσουν τυχόν προβλήματα που ενδέχεται να προκύψουν ή αντιμετωπίζουν ήδη. Θα αποτελέσει επίσης μια ευκαιρία για τους αναβάτες να εξοικειωθούν με τις νέες μοτοσυκλέτες τους, όμως αυτό θα γίνει με λιγότερες διαθέσιμες ημέρες.
Μετά τη λήξη της σεζόν του 2026 στη Βαλένθια, θα ακολουθήσει δοκιμή μίας ημέρας στην ίδια πίστα, κάτι που αποτελεί τυπική διαδικασία όσον αφορά το πρόγραμμα δοκιμών του MotoGP στο τέλος του έτους στην Ισπανία.
Ωστόσο, το shakedown στη Sepang θα μειωθεί κατά μία ημέρα,ενώ το ίδιο θα γίνει και στην επίσημη δοκιμή του MotoGP στη Sepang. Αυτό σημαίνει ότι οι rookies θα χάσουν δύο ολόκληρες ημέρες δοκιμών σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια, ενώ και οι καθιερωμένοι αναβάτες θα έχουν επίσης μία ημέρα λιγότερη για τις δοκιμές πριν από την έναρξη της σεζόν.
Eπίσης, οι δύο δοκιμές θα διεξαχθούν αμέσως η μία μετά την άλλη, κάτι που αποτελεί μία ακόμη αλλαγή σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια. το shakedown θα πραγματοποιηθεί στις 29-30 Ιανουαρίου, ενώ η επίσημη διήμερη δοκιμή θα ακολουθήσει από τις 31 Ιανουαρίου έως την 1η Φεβρουαρίου.
Η τελευταία αλλαγή αφορά την τελική δοκιμή πριν την έναρξη της σεζόν στο Buriram, η οποία θα πραγματοποιηθεί πολύ νωρίτερα από ό,τι στο παρελθόν. Αντί να γίνουν οι δοκιμές λίγο πριν τον πρώτο αγώνα της σεζόν στο Chang International Circuit, θα διεξαχθούν στις 6-7 Φεβρουαρίου, κάτι που φαίνεται ότι το έχουν ζητήσει οι κατασκευαστές από τους διοργανωτές, ώστε να έχουν περισσότερο χρόνο για να προετοιμαστούν.
