TavulliaVale – Ο Valentino Rossi πήρε τα κλειδιά της Tavullia

Ειδική τελετή από την δήμαρχο της πόλης, Francesca Paolucci, λίγο πριν την εκκίνηση του GP στο San Marino

Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/9/2023

Μετά την ακύρωση της τελετής που επρόκειτο να διεξαχθεί στις 19/5, λόγω καταστροφικών πλημμυρικών φαινομένων που έπληξαν την περιοχή, ο Valentino Rossi παρέλαβε τελικά τα κλειδιά της πόλης από την δήμαρχο, Francesca Paolucci, την Πέμπτη 7/9.

Λίγα χιλιόμετρα έξω από την πίστα του Misano, όπου σήμερα 8/9 ξεκίνησε ο 12^ος γύρος των MotoGP, βρέθηκαν χιλιάδες φαν, αλλά και κάτοικοι της γενέτειρας του 9 φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή μαζί με επίσημους της ιταλικής κυβέρνησης και της επαρχίας του Pesaro, όπου ανήκει η Tavullia. Εκεί διεξήχθη η τελετή, που αποτελεί την αποκορύφωση των δραστηριοτήτων που έγιναν προς τιμήν του Valentino Rossi, TavulliaValle, όπου ο Ιταλός έλαβε τα κλειδιά της πόλης, κατασκευασμένα από τιτάνιο.

Την βραδιά άνοιξαν, οι δημοσιγράφοι του ιταλικού τηλεοπτικού σταθμού SKY που καλύπτουν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP, Guido Meda, Mauro Sanchini και Vera Spadini. Οι δύο πρώτες ώρες αποτέλεσαν μία εξιστόρηση των ανδραγαθημάτων που κατάφερε ο Vale κατά την διάρκεια της καριέρας του, χωρισμένα σε κεφάλαια. Πάνω στην σκηνή βρέθηκαν αντικείμενα που έχει χρησιμοποιήσει ο Rossi, καθώς και δύο μοτοσυκλέτες, η θρυλική Yamaha YZR-M1 και η δίχρονη Aprilia των 125 κυβικών, κατηγορία που αποτέλεσε την αρχή της πορείας του στα MotoGP.

Μεταξύ των όσων παρευρέθηκαν ήταν ο πατέρας του, Graziano Rossi, ο οποίος μαζί με τους Aldo Drudi και Alessio “Uccio” Salucci, που ήταν επίσης παρόντες, τον εισήγαγαν στον κόσμο των αγώνων μοτοσυκλέτας, βοηθώντας τον καθ’ όλη την διάρκεια της καριέρας του. Μαζί τους βρέθηκαν οι Carmelo Ezpeleta, πρόεδρος της Dorna, Jorge Viegas, πρόεδρος της FIM και Giovanni Copioli, πρόεδρος της FMI. Το παρών έδωσε και ο υπουργός αθλητισμού της Ιταλίας, Andrea Abodi και ο περιφερειάρχης της Marche, Francesco Acquaroli.

Ο πρόεδρος της ιταλικής Ολυμπιακής Επιτροπής, Giovanni Malago, που δεν κατάφερε να παρευρεθεί πρότεινε στον Rossi να επισκεφθεί το Casa Italia, τον χώρο όπου θα φιλοξενηθούν οι Ιταλοί αθλητές που θα συμμετέχουν στους Ολυμπιακούς Αγώνες. Αναγνώρισε επίσης την συμβολή του Vale στην αναγνώριση ολόκληρης της Ιταλίας στο αθλητικό γίγνεσθαι.

Ο Rossi από την μεριά του δήλωσε πολύ χαρούμενος και ευχαρίστησε του οπαδούς του και όσους βρέθηκαν εκεί για να τον τιμήσουν. Χαριτολογώντας ανέφερε πως όποιος θέλει από εδώ και στο εξής να μπει στην πόλη του θα πρέπει να πάρει πρώτα την άδειά του.

https://bit.ly/MOTO_683

Race News

MotoGP: Ducati και VR46 μαζί ως το 2029 με αναβαθμισμένο ρόλο και εργοστασιακή υποστήριξη

Η ομάδα του Valentino Rossi συνεχίζει τη στενή της συνεργασία με τη Ducati για άλλα τρία χρόνια

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/7/2026

Το πρωί της Παρασκευής 3 Ιουλίου ανακοινώθηκε η ανανέωση συνεργασίας μεταξύ της Ducati Corse και της ομάδας VR46 Racing Team για άλλα τρία χρόνια, δηλαδή ως και τη σεζόν του 2029.

Η VR46 θα διατηρήσει το ίδιος στάτους που είχε τα τελευταία δύο χρόνια, δηλαδή θα έχει μια πλήρως εργοστασιακή μοτοσυκλέτα μεταξύ των δύο που θα τρέξει, αν και αυτό το γεγονός θα έχει πλέον διαφορετική βαρύτητα το 2027. Ο λόγος είναι πως το πρωτάθλημα MotoGP ανοίγει μια νέα σελίδα του χρόνου με καινούργιες μοτοσυκλέτες 850cc, γεγονός που σημαίνει πως την πρώτη χρονιά δεν θα υπάρχουν φετινές και περσινές μοτοσυκλέτες, καθώς όλες θα είναι ίδιες.

Ωστόσο, ο “εργοστασιακός” αναβάτης της ομάδας θα έχει την πλήρη υποστήριξη του εργοστασίου και θα λαμβάνει όλες τις αναβαθμίσεις που θα παίρνουν και οι αναβάτες της Lenovo Ducati, ενώ ο δεύτερος θα έχει χαμηλότερου επιπέδου εξέλιξη στη μοτοσυκλέτα του.

Ειδικά πάντως για την επόμενη χρονιά, την πρώτη με τις νέες μοτοσυκλέτες MotoGP, αυτή η κατάσταση ενδεχομένως να είναι πιο ομαλοποιημένη για την ομάδα του Valentino Rossi και αυτό έχει να κάνει αφενός με την ιδιαιτερότητα του νέου ξεκινήματος για το πρωτάθλημα, αφετέρου με τους δύο αναβάτες που θα έχει.

Ως γνωστόν, αμφότεροι οι φετινοί αναβάτες της VR46 αναμένονται να αλλάξουν στρατόπεδα, με τον Fabio Di Giannantonio να πηγαίνει πιθανότατα (δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη) σε μια εργοστασιακή KTM δίπλα στον Alex Marquez, ενώ ο Franco Morbidelli κατά 99% θα βρεθεί εκτός πρωταθλήματος.

Στη θέση τους αναμένονται (ανεπιβεβαίωτα ακόμη) δύο νέα πρόσωπα: ο Fermin Aldeguer που μετακινείται παράλληλα από τη Ducati της Gresini σε αυτή της VR46 και ο Nicolo Bulega που θα έρθει από το WSBK. Το θέμα είναι πως ο Aldeguer έχει συμβόλαιο απευθείας με τη Ducati Corse (γι’ αυτό και μπορεί να φύγει χωρίς πολλές αντιρρήσεις από τη Gresini) το οποίο προέβλεπε πλήρη εργοστασιακή υποστήριξη μετά τη rookie χρονιά του, ενώ ο Bulega έχει χριστεί αναβάτης εξέλιξης της νέας αγωνιστικής 850cc και κατά συνέπεια τουλάχιστον το 2027 η λογική λέει πως θα έχει όλες τις αναβαθμίσεις και στη δική του μοτοσυκλέτα.

Μόλις μια μέρα πιο πριν είχε ανακοινωθεί και η ανανέωση συνεργασίας της Ducati με τη Gresini Racing, η οποία επίσης θα έχει μια εργοστασιακή Ducati στους κόλπους της και η οποία θα δοθεί στον Joan Mir.

Στο σχήμα αυτό πάντως είναι ξεκάθαρο πως η VR46 είναι πλέον η πρώτη τη τάξει δορυφορική ομάδα της Ducati, κρίνοντας από το γεγονός πως εδώ έρχεται με τις ευλογίες της Ducati Corse τόσο ο Aldeguer, αναβάτης που χαίρει ιδιαίτερης εκτίμησης και προσοχής στο Borgo Panigale, όσο και ο πολύ σημαντικός λόγω του εξελικτικού του ρόλου Bulega, έχοντας και μηχανικούς της Ducati “αποσπασμένους” μαζί με την εργοστασιακή μοτοσυκλέτα της VR46.